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Scarpe da running sì o no: Nike Rival Fly 4, AdiZero Adios 9, Hoka Clifton 9 GTX e On Cloudboom Zone

Quattro scarpe da running nuove o in arrivo si sottopongono al verdetto: due meritano un convincente sì, due restano sugli scaffali virtuali.

Quattro scarpe da running in fila su una superficie in cemento opaco da studio

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Introduzione

Il ciclo di rilascio delle scarpe da running non si ferma mai, e un nuovo gruppo di modelli ci fa riflettere su cosa meriti un posto nella rotazione. Questo round copre l’intera gamma di altezze di intersuola e di intenti: un allenatore quotidiano leggero di Nike, una racer elegante per distanze brevi di Adidas, una versione impermeabile della scarpa più popolare di Hoka, e la più recente racer a base PEBA di On. Intersuole alte, intersuole basse e tutto il resto. Ecco come sono andati i verdetti, con due sì e due no, e le ragioni di ciascuno.

Nike Rival Fly 4: un’alternativa leggera ed economica alla Pegasus

La Rival Fly 4 è un allenatore quotidiano leggero e agile costruito attorno alla schiuma Nike Cushlon 3.0 con un’unità Zoom Air nell’avampiede per aggiungere una reattività affidabile e costante. Una sezione in plastica nell’intersuola funge da shank anziché da placca completa, aggiungendo un tocco di rigidità torsionale senza volume extra.

In vendita negli USA a 100 $, c’è poco da non apprezzare. Il campione pesa solo 258 g, e le taglie maggiori dovrebbero comunque restare sotto i 300 g, rendendola circa 30 g più leggera della Pegasus 41. La trazione multidirezionale della suola esterna e un profilo del tallone più vicino a quello della Fly 3 completano un design che guarda a ciò che la Vaporfly 4 potrebbe portare.

Un corridore allaccia le stringhe di leggere scarpe da running su strada accanto a una pista

Per i corridori di corporatura esile che trovano le scarpe quotidiane standard di Nike troppo ingombranti, questa sembra un’alternativa davvero interessante, ed è un chiaro sì. Una premessa: un’edizione speciale a tema Ekiden con loghi a fiamma arriverà a fine novembre o inizio dicembre, e non è proprio un bel look. Se potete, restate sulle versioni standard.

AdiZero Adios 9: costruita per le distanze brevi e veloci

La AdiZero Adios 9 si legge come un mix tra la Adios Pro 4 e la Evo SL, con un upper fortemente snellito e una fascia Lightlock che corre dai lacci fino al tallone per mantenere il piede saldamente in posizione. L’intersuola presenta uno shank in nylon al posto delle energy rods, il che dovrebbe migliorare la spinta e la propulsione, mentre la suola esterna utilizza un nuovo composto di trazione leggero con una piccola striscia di gomma Continental nella parte anteriore per la spinta delle punte.

Adidas ha stampato 27 mm sulla parete dell’intersuola, il che suggerisce circa 20 mm all’avampiede e un drop di 7 mm. Questo la rende più vicina al suolo della Takumi Sen 10, e l’intento sembra chiaro: una racer per 5 e 10 km, più elegante e leggera della Evo SL.

Primo piano dei piedi di un corridore sulla linea di partenza di una 10K in città

A 140 $, circa 110 £, è un prezzo equo per una scarpa con questo tipo di leggerezza e sensazione di spinta nell’intersuola. È un deciso sì, soprattutto per lavoro di velocità e gare su distanze brevi.

Hoka Clifton 9 GTX: impermeabilità senza un motivo per comprarla

La Clifton 9 GTX aggiunge un upper in Gore-Tex all’allenatore quotidiano di punta di Hoka, a circa 20 £ in più rispetto alla versione standard, posizionandosi a 150 £ nel Regno Unito. Il peso è di circa 273 g, un aumento di 25 g rispetto al modello standard, quindi l’impermeabilità non costa molto in termini di prestazioni.

Il problema è il resto del pacchetto. Il design dell’intersuola in EVA compressa e stampata esiste da anni, ed è un po’ sorprendente che Hoka non sia passata a qualcosa di meno denso e più entusiasmante sotto il piede. Il modello Pegasus Trail con Gore-Tex era più economico e molto più interessante, con un’aderenza eccellente e ottime prestazioni sia su strada che su trail.

Un corridore attraversa schizzando una strada urbana bagnata con scarpe impermeabili

Qui è un no. Semplicemente non c’è nulla in questa scarpa che costituisca un argomento convincente rispetto alla Clifton 9 standard o alle alternative in Gore-Tex più economiche.

On Cloudboom Zone: prezzo premium, formula familiare

La Cloudboom Zone abbina un’intersuola a base PEBA a una placca in carbonio, ma con un’intersuola più bassa rispetto alla maggior parte delle racer moderne: circa 35 mm al tallone e 29 mm all’avampiede nella taglia del campione, un drop di 6 mm. Fa molto affidamento sul DNA della Cloudboom Strike, con un po’ di contributo della Cloudboom Echo 3, condividendo materiali della suola esterna, imbottitura del tallone e forma della linguetta simili a quei modelli.

È davvero leggera, però: soli 224 g nella taglia del campione, il che la mette nella stessa conversazione della Saucony Endorphin Speed 4 o della Nike Zoomfly 6. Come concorrente della Takumi Sen 10 a un prezzo di 200 $, il posizionamento ha un po’ più di senso.

Scarpe da gara con placca in carbonio su una mensola espositiva in negozio

Il punto critico è il prezzo. Il premio di On non è mai stato discreto, e 200 $ sono tanti per una scarpa che si sovrappone a ben più economiche opzioni che già colpiscono nel segno. Finché non emergono maggiori dettagli a giustificare il sovrapprezzo, è un no.

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Conclusione

Due sì e due no. La Nike Rival Fly 4 si distingue come un allenatore quotidiano leggero e ben prezzato con un reale appeal per i corridori che vogliono meno ingombro, e la AdiZero Adios 9 sembra una racer per distanze brevi entusiasmante e accessibile. La Hoka Clifton 9 GTX e la On Cloudboom Zone hanno entrambe i loro meriti, ma nessuna delle due giustifica al momento il prezzo richiesto. Come sempre, la scarpa migliore è quella che si adatta ai tuoi piedi, alle tue corse e al tuo budget, e conviene aspettare quando un sovrapprezzo corre più veloce del prodotto.

Ulteriori letture

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