Scarpe da running: sì o no? 361 Spire 5, Hoka Rocket X2, Nike Winflow 9 Shield e New Balance More v4

Introduzione

Quattro scarpe da running in arrivo o da poco emerse, quattro verdetti. Una di queste è la prima occhiata a un marchio nuovo di zecca nella rotazione dei test, una è il tanto dialogato sequel di una super shoe amata, una è un allenatore quotidiano in versione invernale e una è un’ammortizzazione max-cushion su cui i lettori continuano a chiedere informazioni. Ecco come si comporta ognuna di esse e se merita un posto nella vostra rotazione.

361 Degrees Spire 5

361 Degrees non è un marchio che riceve molta attenzione nella maggior parte delle rotazioni, il che rende la Spire 5 un punto di partenza intrigante. Le versioni precedenti puntavano sulla schiuma QuickSpring+ del marchio, ma la nuova edizione dovrebbe aggiungere una sezione a base peba nella parte inferiore dell’intersuola. Questa combinazione alza notevolmente le aspettative, ponendo potenzialmente la Spire 5 in una fascia simile ad altri allenatori quotidiani peba-plus-schiuma, con le proprietà ammortizzanti del peba che rendono il chilometraggio lungo un’opzione realistica.

La Spire 5 sembra un’opzione quotidiana premium piuttosto che una scarpa da gara: più avvolgente di una tipica scarpa daily veloce, posizionata sopra qualcosa come un trainer di classe Pegasus, mentre il modello Flame del marchio copre le gare e i lavori di velocità più intensi. Qui non c’è piastra in carbonio, il che dovrebbe rendere l’intersuola più flessibile e più utilizzabile di giorno in giorno. Immaginate lo strato peba come i croccanti pezzetti di bacon sopra una più lussuosa salsa al formaggio, con la sezione QuickSpring sopra a fornire lo scatto. Una soletta e una gomma ad alta resistenza all’abrasione sulla suola completano un pacchetto che potrebbe essere eccellente, e testare un marchio nuovo è un premio in sé. Verdetto: sì.

Hoka Rocket X2

La Rocket X originale era probabilmente la Hoka più divertente degli ultimi anni: peso contenuto, piastra in carbonio e prezzo amichevole, eppure non ha mai ricevuto l’attenzione che meritava, con coppie scontate che girano ancora in giro. La Rocket X2 sembra un ripensamento radicale. Foto e video girano da tempo, suggerendo either riorganizzazioni di produzione o attente modifiche per perfezionare il design prima del lancio.

L’intersuola sembra uno stack davvero imponente, apparentemente composto da due lastre di schiuma in stile peba con una piastra in carbonio in mezzo, complete delle rivelatrici pieghe in entrambi gli strati. La tomaia è la parte più divertente da analizzare: la rete assomiglia da vicino al materiale in stile Vaporweave di Nike presente nella originale Vaporfly Next%, il rinforzo degli occhietti richiama anch’esso quella scarpa, e la costruzione del tallone con imbottitura e un svaso che si arcua via dal tendine d’Achille ricorda l’Adios Pro e super shoe simili. Il profilo laterale mediale ricorda la Metaspeed Sky Plus, con una parete laterale di dimensioni consistenti che suggerisce uno stack forse leggermente più conservativo rispetto alle prime impressioni. Molto poco sembra ereditato dall’originale, ma l’entusiasmo resta alto. Verdetto: sì, ogni volta che arriverà davvero.

Nike Air Winflow 9 Shield

Una guerriera invernale per progetto. La Winflow 9 Shield indossa una tomaia più spessa e imbottita rispetto alla Pegasus 39 Shield, che puntava più sul compito di scarpa per clima umido, rendendo questa la scelta migliore per climi davvero freddi. Una finitura idrorepellente aiuta a mantenere i piedi più asciutti, anche se è una misura preventiva nella migliore delle ipotesi: attraversate pozze d’acqua e i piedi si bagnano comunque. Quella finitura rende anche la scarpa più calda, il che è benvenuto nelle condizioni invernali ma meno piacevole nel resto dell’anno.

Per i climi miti dove l’inverno vero dura solo poche settimane, il rapporto qualità-prezzo è difficile da giustificare: calze più spesse e un po’ di grinta coprono quei giorni. La suola è il vero punto di forza. Il battistrada storm specifico Shield si comporta notevolmente meglio dei design convenzionali Nike, il che conta sulle foglie bagnate e sul fanghiglia che tormentano la corsa invernale. A poco meno di £100, il prezzo è ragionevole se volete un’intersuola old-school in stile cushlon, ma resta un acquisto di nicchia. Verdetto: no, a meno che il freddo prolungato non definisca il vostro anno di corsa.

New Balance Fresh Foam X More v4

Questa arriva con un flusso costante di richieste, e l’attrattiva è evidente: lo stack più grande di Fresh Foam X in qualsiasi scarpa New Balance, quotato a circa 34mm nella taglia campione, che probabilmente sfiora i 38 o 39mm nelle taglie UK più grandi, con un drop tallone-punta di 4mm. La scarpa ha guadagnato un po’ di peso rispetto alla versione precedente grazie all’aumento dello stack e della larghezza dell’avampiede, ed è chiaramente costruita per sforzi blandi e corse di recupero.

L’ammortizzazione è stabile e costante, non del tipo brillante presente nella Lightstrike Pro o nella ZoomX. Se la Invincible vi è sembrata troppo molle e incoerente, o la Prime X come un grattacielo traballante, la More v4 è l’alternativa più solida. Il paragone strano è la SC Trainer, la controparte più soffice: se quella scarpa mette alla prova le vostre caviglie, questo è il pivot sensato. A circa £140 costa meno della SC Trainer, e uno sconto più vicino a £100 la renderebbe una considerazione allettante. La riserva: la Fresh Foam X può sembrare una spugna di energia più che qualcosa che restituisce energia, il che va benissimo per i chilometri lenti. Verdetto: sì con riserva.

Consigli generali d’acquisto

Abbinate la scarpa alle vostre condizioni reali e alla vostra rotazione, non all’hype. La Spire 5 è l’interessante jolly per i chilometri quotidiani dal sapore peba, la Rocket X2 vale l’attesa se la Rocket X originale vi ha conquistato, la Winflow 9 Shield giustifica il suo prezzo solo in inverni davvero lunghi, e la More v4 si adatta ai corridori in cerca di un’ammortizzazione stabile e generosa per le giornate facili.

Conclusione

Due sì convinti, un sì con riserva e un no raccontano la storia: le combinazioni di schiume moderne stanno rendendo di nuovo davvero entusiasmanti gli allenatori quotidiani, le scarpe invernali restano un vendita difficile nei climi miti, e le cruiser max-cushion hanno ancora un pubblico fedele e ben meritato.