Recensione snowboard Rossignol XV: una shape freeride più morbida e giocosa

Introduzione

Il Rossignol XV è stato sottoposto a una revisione sostanziale, e le modifiche vanno ben oltre la grafica. La versione attuale mantiene la shape direzionale e il posizionamento big-mountain, ma il pacchetto flex e camber è stato ripensato in modi che cambiano in modo percepibile il comportamento della tavola sotto i piedi.

Questo cambiamento è il protagonista principale. Il XV ora scorre in modo più morbido e vivace rispetto al modello che sostituisce, il che è un’arma a doppio taglio: apre a giocosità e prestazioni in neve fresca, ma rinuncia a parte della compostezza che rendeva le versioni precedenti apprezzabili dai rider più aggressivi.

Questa recensione copre il profilo camber, il pattern di flessione, i contesti in cui la tavola rende al meglio e i compromessi da comprendere prima di scegliere la taglia.

Design e profilo camber

Il XV utilizza il profilo camber Amp Tech Elite di Rossignol, che combina l’80 percento di camber con il 20 percento di rocker. Quella rocker è ripartita in modo disomogeneo, con il 15 percento nel nose e il 5 percento nel tail. Il rocker più lungo sul nose è pensato per facilitare ingresso e uscita di curva e aggiungere galleggiamento in neve fresca, mentre la sezione centrale di camber fornisce carico, pop, snap e spinta che danno energia alla tavola.

La tavola è disponibile in 156, 159, 162, 167, 161 wide, 165 wide e 169 wide.

Il flex è direzionale inverso. Il nose è la zona più rigida e la flessione si ammorbidisce progressivamente verso il tail, con la transizione che inizia appena oltre il set di inserti anteriore e continua ad ammorbidirsi da lì in poi. La flessione torsionale si colloca in una via di mezzo ragionevole: presente, non abbondante, e non così limitata da compromettere la stabilità.

Le taglie adatte al tuo peso e alla larghezza del tuo stance contano più che inseguire un numero più grande, dato che il pacchetto flex e camber si mantiene lungo tutta la gamma anziché cambiare drasticamente tra le lunghezze.

Per chi è questa tavola

Il XV ridisegnato si adatta ai rider che vogliono un’interpretazione più morbida e giocosa di una tavola dalla shape freeride. Il rocker di nose più lungo e il flex ammorbidito rendono più facili press, butter e galleggiamento, il che punta verso rider che trascorrono la maggior parte del tempo su terreno moderato, piste battute e neve più morbida.

È una scelta meno naturale per i rider che cercano una tavola rigida e molto smorzata da poter lanciare a tutta velocità su neve variabile e sconnessa. Se questa è la tua priorità, l’attuale XV è un’esperienza di guida significativamente diversa rispetto alla versione che sostituisce, e vale la pena essere onesti su quale delle due tavole si voglia davvero.

Punti di forza principali

La sezione di camber è il punto di spicco. Si innesta facilmente e offre uno snap davvero buono per una tavola di questa categoria. Caricare il camber e riportarsi sul rocker del tail del cinque percento regala un pop pulito e gratificante, sia che si scatti da un dosso sia che si concluda una curva.

Il flex ammorbidito rende il buttering sensibilmente più facile, e i wheelie ad alta velocità sul tail sono ben alla portata. Il rocker di nose più lungo rende la press semplice, e un 180 è facile da avviare, caricare correttamente e mantenere fino all’atterraggio.

Il galleggiamento trae notevole beneficio dal rocker di nose, e sulle piste perfette la tavola tiene bene lo spigolo. La rigidità torsionale è adeguata per la stabilità senza far sembrare la tavola vincolata a un unico stile di guida.

Cose da considerare prima dell’acquisto

Lo smorzamento è la preoccupazione principale. Il XV trasmette un sacco di feedback sotto i piedi. Su terreno irregolare e sconnesso diventa una guida dura, e l’energia che si accumula sotto il piede anteriore risuona attraverso la sezione di camber, quindi percepisci il fondo di continuo. Lunghe giornate su neve accidentata si traducono in crampi alle gambe e affaticamento dei piedi.

La tenuta di spigolo è incoerente. La trasmissione di potenza allo spigolo è forte ma non fluida, e la tavola smette di dare la sensazione di essere agganciata appena si passa su neve più dura e ripida. Su una pista battuta pulita tiene bene, ma in condizioni più difficili lo spigolo lascia a desiderare e può staccarsi quando meno lo vorresti. Il carving non è netto come sulla versione precedente, e il tempo passate sullo spigolo è faticoso più che generare fiducia.

Il flex più morbido ha un rovescio della medaglia per press e wheelie: se agi qualcosa di sepolto sotto la neve, la tavola scarta invece di assorbire. Questo comportamento è stato confermato come rappresentativo delle tavole di produzione e non un campione anomalo, quindi vale la pena considerarlo una caratteristica del progetto e non un difetto di costruzione.

Note su terreno e condizioni

Il XV dà il meglio di sé su neve più morbida e su piste pulite e ben preparate. Il rocker di nose lo aiuta a restare a galla in neve fresca, e il camber mantiene abbastanza energia da far sembrare la tavola reattiva quando non stai lottando con il fondo. Neve leggera e asciutta e corduroy liscio sono i contesti in cui questo progetto ha più senso.

Portala su terreno più duro, ripido o segnato, e il quadro cambia. La mancanza di smorzamento diventa evidente, la guida si fa movimentata sotto i piedi e lo spigolo è meno affidabile, il che rende le linee ripide e dure più impegnative del necessario.

Abbinare la tavola alle condizioni che effettivamente scii è la lezione pratica da cogliere qui. Se la tua stagione è fatta principalmente di neve morbida e piste battute, i punti di forza del XV si allineano bene. Se è fatta soprattutto di neve dura, ripida e variabile, i compromessi ti seguiranno ovunque.

Note su taglie e setup

La gamma va dal 156 al 169, con due opzioni wide a 161 e 165. La tavola è stata provata nel 162 abbinata ad attacchi Rome Black Label e scarponi K2, un setup che si colloca sul lato morbido dello spettro.

I rider che trovano il 162 carente di stabilità dovrebbero notare che passare al 167 difficilmente cambierà il carattere di guida fondamentale della tavola. Il flex, il profilo camber e lo smorzamento minimo si mantengono lungo tutta la gamma, quindi salire di taglia non è una soluzione alle qualità descritte sopra.

Consigli d’acquisto

Scegli l’attuale XV se cerchi una shape freeride giocosa e adatta alla neve fresca, con press e butter facili, e se la tua guida ruota attorno a neve morbida e terreno battuto. Premia i rider che valutano pop, galleggiamento e un flex tollerante più che la compostezza ad alta velocità.

Cerca altrove se stai inseguendo la sensazione smorzata, agganciata e aggressiva che il XV offriva in passato, o se scii regolarmente su neve dura, ripida e variabile, dove la fiducia nello spigolo e il controllo delle vibrazioni contano di più. Quelle priorità e questa tavola tirano in direzioni opposte.

Scegli la lunghezza in base a peso, taglia di scarpone e terreno in cui scii più spesso, non come modo di ricomprare una stabilità che il progetto non offre. Anche abbinare la tavola ad attacchi più rigidi non cambierà il suo carattere di fondo.

Conclusione

Il Rossignol XV ridisegnato è una vera rottura rispetto alla tavola che sostituisce. È più morbido, più giocoso e più facile da pressare, con una sezione di camber che continua a offrire un pop forte e un rocker di nose che aiuta in neve fresca. I compromessi sono una guida più vivace e meno smorzata e una tenuta di spigolo che perde affidabilità su neve dura e ripida.

I rider che cercano una tavola dallo stile freeride placido e galleggiante per neve morbida e piste battute troveranno qui parecchio da apprezzare. I rider che vogliono la compostezza a velocità per cui le versioni precedenti erano note dovrebbero guardarsi bene prima di decidere.