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Recensione Rossignol Sushi Wide: uno snowboard corto e largo, direzionale, per powder e alberi

Un'analisi approfondita del Rossignol Sushi Wide, una tavola completamente direzionale dal profilo corto con camber AmpTech Elite, un nose molto butterabile e un tail che richiede un forte appoggio del piede posteriore.

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Introduzione

Il Rossignol Sushi Wide prende una silhouette già generosa sotto il piede e la allarga ulteriormente. È uno snowboard completamente direzionale con un tail molto corto, un notevole setback e un profilo che fa forte affidamento sul camber sotto il piede, mantenendo le estremità rilassate. È disponibile in due taglie: 144 e 145 wide.

È stato provato in condizioni primaverili all’Arapahoe Basin, con cielo coperto e nuvole in rapido movimento che si aprivano verso un cielo azzurro, vento, uno strato di neve in polvere all’interno di una nevicata recente, temperature leggermente più fresche e tanta neve rovinosa e chop per buon conto.

Per chi è questa tavola

È una tavola per il rider da località sciistica che insegue la powder tra gli alberi o passa tempo su pendenze dolci con neve fresca. Galleggia con facilità, gira rapidamente nei tratti stretti dei boschi e resta divertente sulla neve morbida.

Snowboarder che serpeggia tra stretti boschi di conifere su neve fresca profonda

Non cerca di essere un cavallo di battaglia all-mountain. La forma, il setback e il tail minimo puntano tutti verso la neve morbida, le linee strette e la guida giocosa, piuttosto che verso giri ad alta velocità su piste battute.

Forma e flex: il profilo AmpTech Elite

Il profilo camber AmpTech Elite è composto dall’80 percento di camber e dal 20 percento di rocker. Ciò significa più rocker sul nose, camber pieno sulla zona degli inserti e una sezione di rocker più piccola sul tail. Il risultato è il carico, il pop, lo snap e la spinta del camber tradizionale, combinati con un ingresso in curva più facile e una stabilità in powder più ottimale.

Il flex è completamente direzionale. C’è quasi nessun tail e molto setback, quindi il nose è più morbido, e quella morbidezza è accentuata dalla zona di rocker proprio dove incontra il camber. Da lì la tavola si irrigidisce progressivamente verso il tail. Il flex torsionale è molto rigido, in buona parte a causa della larghezza. Può ancora essere torsionata e mantiene un po’ di snap, ma nel complesso si colloca a metà strada per quanto riguarda il flex da freeride.

Stabilità e smorzamento

Nella maggior parte dei casi questa tavola è molto stabile dall’interno dell’inserto anteriore fino al tail, e conserva comunque la sua vivacità. Il rocker sul nose raccoglie il chatter, e quel chatter risuona sotto il piede anteriore, quindi è qualcosa che senti, non qualcosa che la tavola nasconde.

Ciò che aiuta è il core Light Frame. Fa un buon lavoro nell’assorbire le micro-vibrazioni, evitando che si infiltrino in piedi, caviglie e ginocchia causando fatica, il che a sua volta aiuta a restare in pista più a lungo.

Primo piano del nose di uno snowboard che fende la neve rovinosa con spruzzi di neve

Pop, butter e carving

Tutto il pop di questa tavola proviene dal piede posteriore, quindi premia una gamba posteriore forte. Caricare il camber e spostare il peso indietro su ciò che resta di tail significa spingere dal lato esterno del piede. Ciò che ci metti è ciò che ci ottieni.

Il nose è altamente butterabile. La zona di rocker, la larghezza e il flex più morbido permettono di premiare su di esso ed eseguire praticamente qualsiasi variazione di butter. Il tail è di fatto inesistente, quindi i tail press diventano un impennata ad alta velocità in cui ti appoggi sul lato esterno degli attacchi e sollevi il tail dalla neve.

Innesco delle curve, larghezza e passaggio da lato a lato

La larghezza condiziona il modo in cui questa tavola avvia la curva. Con uno scarpone più piccolo può risultare lenta. Con una taglia 10 o superiore, non te ne accorgerai davvero, perché dipende dalla proporzione tra la larghezza della tavola e la taglia del tuo scarpone. Guidandola con una taglia 10, il passaggio da lato a lato era abbastanza rapido e non richiedeva una gestione particolare.

Quando la guidi dall’interno del piede posteriore, puoi spingere dal tail caricando il camber, ed è ciò che ti permette di raggiungere l’apice di un carving. Appoggiala di lato e traccia un solco, o imposta una curva e plana da un lato all’altro della pista. Per la sua taglia e le sue dimensioni, questa tavola può davvero fare carving.

Solco di un carving scavato nella neve battuta accanto al lato di uno snowboard

Cose da valutare prima dell’acquisto

  • Il chatter sul nose su neve dura o battuta si trasmette sotto il piede anteriore, quindi la guida non è silenziosa davanti.
  • Pop e tail press richiedono un forte piede posteriore, non un input uniforme su entrambi i piedi.
  • Larghezza e taglia dello scarpone contano. I rider con scarponi più piccoli potrebbero trovare l’innesco delle curve più lento, mentre chi usa una taglia 10 o superiore difficilmente noterà la larghezza extra.
  • La forma è pensata appositamente per la neve morbida, gli alberi e la powder su pendenze dolci, non per le prestazioni su pista.

Consigli d’acquisto

Il setup conta qui. È stata provata con attacchi Rome Black Label e scarponi K2 Thraxis, e tra le opzioni di attacchi che si abbinano bene figurano i Jones Orion, gli Union Strata e i K2 Lien AT. Se stai confrontando forme di questa categoria, i Telos Backslash e i Lib Tech MC Wayfinder 2 rientrano nella stessa conversazione.

La forma stessa è rimasta costante, e c’è poco motivo di aspettarsi cambiamenti. Scegli la 144 o la 145 wide in base alla taglia del tuo scarpone e a quanto galleggiamento desideri, poi abbinala a un attacco che ti permetta di guidare il piede posteriore.

Attacchi e scarpone da snowboard appoggiati sulla neve compatta in luce morbida

Conclusione

Il Rossignol Sushi Wide è una tavola corta, larga e completamente direzionale che fa un piccolo numero di cose molto bene: galleggiare nella powder, serpeggiare tra alberi fitti e restare giocosa sotto un rider disposto a caricarla dal piede posteriore. Se questa descrizione corrisponde alla neve su cui guidi più spesso, è una scelta diretta e piacevole.

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