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Ride Psycho Candy Review: uno snowboard all-mountain freestyle giocoso
Uno sguardo pratico alla Ride Psycho Candy, uno snowboard direzionale flat-to-rocker pensato per il freeride all-mountain freestyle alla ricerca della polvere fresca.
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Introduzione
La Ride Psycho Candy è uno snowboard direzionale costruito attorno a un profilo flat-to-rocker, e occupa un posto preciso nella gamma Ride: tra la Warpig e la Superpig. Prende in prestito il carattere morbido e giocoso della Warpig e lo mescola con parte della precisione e della potenza della Superpig, senza assumere la presa totale di una tavola con camber. Il risultato è una tavola che si sente a suo agio nella neve fresca e regge bene anche quando vuoi staccare da un side hit o fare un press su un box. Questa recensione copre a chi si adatta, dove eccelle e le poche cose da sapere prima di impegnarti.
Per chi è questo snowboard
Ride posiziona la Psycho Candy per il rider all-mountain freestyle che punta a inseguire la polvere e a coprire tutta la montagna piuttosto che restare nel park tutto il giorno. Se ti piace una tavola che resta morbida sotto i piedi, che galleggia bene nella neve fresca e che ha comunque abbastanza struttura per caricarsi e spiccare il volo, questo è il profilo da considerare.
La taglia conta qui. La tavola è disponibile in 138, 142, 146, 150, 154 e 158. Le taglie 154 e 158 sono quelle che la rendono realmente unisex, pensate per rider più pesanti, con la 150 adatta ad alcuni rider di quel gruppo anche. Chi in passato guardava una Superpig donna può considerarla l’equivalente moderno, mentre i rider più pesanti dovrebbero salire di taglia per ottenere il massimo dalla piattaforma.

Se le tue giornate sono soprattutto discese veloci sulle piste battute, o se vuoi una tavola che si aggaanci in carve profonde, il profilo flat-to-rocker è un compromesso deliberato e altre forme ti serviranno meglio. Se la tua priorità è la neve fresca, i natural feature e una sensazione di guida vivace piuttosto che bloccata, la Psycho Candy è fatta esattamente per te.
Forma, flex e sensazioni in guida
Il profilo direzionale a zero camber si descrive meglio come flat direzionale con rocker. C’è più rocker nel nose, una sezione piatta che attraversa gli inserti e una piccola quantità di rocker nel tail. Questa combinazione dà alla tavola un pop più morbido, in stile skate, e migliora il galleggiamento nella polvere.
Il flex è prevedibile e si colloca a metà strada per una tavola all-mountain direzionale. Il nose è più morbido, e la zona di rocker accentua quella morbidezza. Da lì la tavola si irrigidisce progressivamente verso il tail, e il layup in carbonio inizia a farsi sentire all’incirca a metà. Il flex torsionale è presente, ma c’è tanto snap e rimbalzo, ed è proprio ciò che mantiene la tavola energica e non morta.
Punti di forza principali
La stabilità è un punto di forza, e deriva dalla combinazione della larghezza della tavola, del carbonio nel layup e della forma complessiva. Noterai qualche vibrazione nel nose, ma non risuona bruscamente sotto il piede anteriore, quindi resta gestibile invece che di disturbo.

Nel terreno sconnesso la tavola fa bene una di due cose: o spinge attraverso la neve sbriciolata o la scavalca saltandoci sopra. Non è una guida eccessivamente smorzata, e resta vivace, quindi sentirai qualche asperità sotto i piedi. Quello che non sentirai è una tavola che rischia di scaraventarti in giro.
Polvere, neve sbriciolata e stabilità
Il rocker del nose fa il grosso del lavoro nella neve fresca, e la sezione piatta attraverso gli inserti mantiene la tavola prevedibile quando le condizioni si rovinano. In una giornata con polvere bagnata e pesante appoggiata sulle piste battute, oltre a neve cotta avanzata fuori pista e chunder sbriciolato nel mezzo, la tavola ha gestito la neve mista senza richiedere molte correzioni al rider.
Salti, pop e side hit
La larghezza è un grande motivo per cui questa tavola si sente a suo agio sui salti. I feature piccoli e medi sono semplici, e stacca dal lip con facilità. Il pop in stile skate ti permette di caricare il tail all’ultimo momento e ottenere comunque una spinta forte, e se adotti un approccio più pigro il lip stesso ti lancerà con un pop solido. Lo stesso rimbalzo rende facile staccare da side hit, cat track, gap e dossi lungo il percorso.
I salti molto grandi sono l’unico caso in cui restare attenti. A causa del profilo flat-to-rocker, un atterraggio un po’ troppo brusco può farti finire sul tail. I rider che passano la maggior parte del tempo sui big air dovrebbero tenerne conto.
Jibbing, buttering e pressing
La larghezza aiuta nei press, e il rocker aggiunge ulteriormente. Quando porti il peso fuori dagli attacchi, la tavola si blocca in generose sweet spot e mantiene un press solido, conservando comunque abbastanza snap per staccare alla fine del feature.

Su rail e box la tavola si avvolge subito attorno al feature, ma non fa quel clack di scia, il che le permette di scivolare più fluidamente.
Il buttering è dove la personalità si mostra più chiaramente. Il rocker ti aiuta a portare la tavola di traverso, ma il layup in carbonio vuole riuscire subito da qualsiasi movimento tu faccia. Una volta di traverso in un butter, la tavola tende a continuare a ruotare finché non la blocchi di nuovo sulla sezione piatta. Mettersi di traverso e tornare non sempre è automatico. Anche il tail è più rigido, quindi devi posizionarti fuori dall’attacco e spingere dentro, mentre il nose si aggancia più facilmente. Il buttering è assolutamente fattibile se sai cosa fare.
Carving e controllo del canto
La potenza da canto a canto è fluida e costante. Nella sezione piatta puoi guidare con la caviglia con movimenti minimi e la tavola segue. Quando spingi con il piede posteriore nel tail, puoi caricare forte, ma prima o poi incontri un muro. Dove si trova quel muro dipende dalla taglia che usi e dal tuo peso. Un eurocarve marcato è possibile ogni tanto, ma il profilo con rocker significa che la curva non scenderà in profondità come su una tavola con camber, e il tail inizia a scivolare un po’ fuori.
Dove la tavola eccelle sono le carve brevi, strette e rapide, le carve medie morbide, e perfino le carve semi-marce.
Cose da considerare prima dell’acquisto
Il profilo flat-to-rocker è il principale compromesso. Ti dà galleggiamento, giocosità e pop facile, ma limita quanto puoi spingere una carve marcata prima che la tavola risponda spingendo a sua volta.
Il buttering richiede tecnica. Il layup in carbonio resiste a restare di traverso, e il tail più rigido significa che devi impegnare il peso fuori dall’attacco invece di aspettarti che la tavola si pieghi facilmente.
Sui salti molto grandi, gli atterraggi troppo bruschi possono farti finire sul tail. I feature piccoli e medi non sono un problema.
Infine, scegli la taglia con attenzione. I rider all’estremo più pesante della gamma trarranno il massimo dalle 154 e 158, mentre i rider più leggeri troveranno più gestibili le lunghezze più corte.
Consigli d’acquisto
La Psycho Candy è stata provata a Copper Mountain in condizioni coperte e ventose, con polvere bagnata e pesante sopra le piste battute, neve cotta avanzata fuori pista, chunder sbriciolato e chiazze di corduroy. Il setup abbinava la tavola agli attacchi Rome Black Label e gli scarponi K2 Thraxis, e la neve mista ha dato un buon quadro di come la forma si comporta su ogni terreno.
Se stai confrontando alternative, la Salomon Dancehaul e la Rome Stale Fish si collocano in una fascia di mercato comparabile. Gli attacchi adatti a questa tavola includono i Ride C-8, i Rome Katana e i Burton Malavita, tutti in linea con il suo carattere all-mountain orientato al freestyle.
Il pop è costante e più che abbondante, quindi non dovrai mai chiederti se la tavola risponda quando la carichi.

Il modo più chiaro di pensare alla Psycho Candy è come una fusione: la sensazione morbida e giocosa della Warpig con più della precisione e della potenza della Superpig, meno la presa che aggiungerebbe un profilo camber. Questo compromesso rende più facile caricare e staccare, ed è il motivo per cui la tavola è così divertente.
Conclusione
La Ride Psycho Candy è una scelta mirata piuttosto che una tavola che fa tutto. Ricompensa i rider che vogliono galleggiamento nella polvere, una sensazione morbida e vivace, e un pop affidabile, e chiede loro di accettare un tetto di carve e un butter che richiede vera tecnica. Se questo somiglia al tuo modo di sciare, è una scelta sicura. Se la tua priorità è la carve profonda, guarda altrove.
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