Recensione dello snowboard boot Ride 92: prestazioni rigide, tacco stretto

Introduzione

Il Ride 92 occupa quello spazio interessante tra uno scarpone all-mountain adatto al park e un vero e proprio blindato freeride. Vanta una notevole quantità di rinforzi in uretano, un sistema di allacciatura doppio Boa, una suola in gomma Michelin e una calzatura termoformabile Intuition. Il risultato è uno scarpone con un pattern di flessione distintivo e un profilo di vestibilità che favorisce chiaramente una specifica forma di piede.

La regola più importante con qualsiasi scarpone vale sempre: il miglior scarpone è quello che si adatta al tuo piede e alle tue esigenze. Fatti misurare correttamente e prova quanti più scarponi puoi prima di decidere.

Costruzione del guscio e durata

Il guscio utilizza un para-punta in TPU che avvolge la parte anteriore dello scarpone. È abbastanza rigido da permetterti di calciarlo durante la risalita o di appoggiarci la tavola senza preoccuparti di danni. Una cucitura a doppia gaWrapping la zona delle punte, quindi anche quando stringi al massimo una cinghia da punta sullo scarpone è improbabile che si formino punti di pressione dovuti a materiali sovrapposti che premono sul piede.

L’unico vero punto di usura da tenere d’occhio è la parte superiore della zona delle punte, dove la manica in neoprene e le sue cuciture potrebbero sfilacciarsi contro il tuo bordo col passare del tempo.

Spina dorsale, linguetta e pattern di flessione

La spina dorsale posteriore dello scarpone contiene una grande quantità di uretano, che si traduce in un forte rebound e in un trasferimento di potenza evidente. È anche piuttosto stretta in quella zona, il che è una buona notizia per chi ha talloni stretti: lo scarpone li blocca e offre tanta spinta.

Anche la linguetta contiene uretano, il che aiuta lo scarpone a mantenere la forma, aumenta il rebound e migliora la durata nel lungo periodo. Una cosa da sapere: con un uso intenso e ripetute flessioni, gli scarponi Ride possono occasionalmente creparsi proprio in quella zona della linguetta. Non accade a tutti gli scarponi, ma è un aspetto da tenere presente se sali spesso in tavola.

L’articolazione è principalmente verticale, quindi quando spingi dentro lo scarpone ottieni un buon margine di gioco all’interno. Questo si adatta a una sensazione di flessione naturale, e con tre opzioni di allacciatura più la cinghia booster puoi regolare l’articolazione e la flessione dello scarpone secondo i tuoi gusti.

Sistema di allacciatura

Il 92 offre tre regolazioni separate: un Boa laterale per la zona inferiore, un Boa frontale per la zona superiore e una cinghia booster in Velcro regolabile sopra il collarino. Il gabbio interno è collegato al Boa laterale, quindi stringendo la zona inferiore si stringe anche la calzatura dall’interno dello scarpone, senza un cordinetto separato.

Sinceramente, la cinghia booster può sembrare un ripensamento quando il Boa frontale è già ben serrato. Dove guadagna la sua importanza è quando tieni il Boa più lasco e vuoi un bloccaggio extra al collarino, oppure come riserva nel caso un componente Boa si guastasse mai.

Suola e grip

La suola usa un battistrada in gomma Michelin, la stessa gomma usata nei pneumatici Michelin, che aderisce meglio nei terreni più freddi. La suola è piuttosto rigida, il che aiuta ad attutire gli impatti, e poggia leggermente più in alto rispetto ad altri scarponi Ride. Ciò aggiunge un po’ di volume, quindi vale la pena considerarlo se preferisci una sensazione bassa e piantata sotto il piede.

Calzatura e vestibilità interna

All’interno, il 92 usa la calzatura mobile core di Ride con design a involucro burrito. Invece della tradizionale linguetta frontale, la calzatura si avvolge dal fianco sopra la tibia. Chi ha polpacci o tibie più sottili tende ad apprezzare questa configurazione perché assorbe bene il volume.

Le caratteristiche di vestibilità includono tasche per la caviglia in corda che danno spazio all’osso della caviglia per posizionarsi correttamente, barre a J esterne che dovrebbero allinearsi con il plantar così che la caviglia si posizioni bene, e una barra a J interna profonda e aggressiva pensata per talloni a forma di V o più stretti. Il materiale slip-and-grip e la peluche soffice ti aiutano a scivolare facilmente dentro la calzatura.

Le grandi cuciture della calzatura ci sono, e un piccolo numero di rider potrebbe sentirle, ma la maggioranza no. Poiché si tratta di una calzatura completamente Intuition, è termoformabile, e il design a involucro burrito trae probabilmente un beneficio ancora maggiore dalla termoformatura rispetto alle calzature convenzionali.

Plantar, taglie e misure

Il plantar di serie è l’Impacto Elite, con un buon supporto rigido lungo il collo del piede e nella tasca del tallone. La parte superiore del plantar ha un po’ di cedevolezza mentre la zona supportata sotto resta più rigida. Per chi rider circa 15 giorni l’anno o meno, dovrebbe reggere senza un plantar aftermarket, anche se un upgrade resta una raccomandazione ragionevole per un uso più intenso.

Alcune misurazioni utili per il confronto:

• La larghezza dell’avampiede misurata nel punto più largo si colloca nella media, con leggermente più spazio disponibile dopo la termoformatura.
• L’altezza del guscio sul retro si aggira appena sotto i 10 pollici, con la linguetta che misura circa 10,5 pollici.
• Con la calzatura inserita, l’altezza posteriore sale a quasi 11,5 pollici, circa un pollice e mezzo in più rispetto al solo guscio.

Per chi è il Ride 92

Sembra uno scarpone pensato per le risalite, grazie al para-punta protettivo e alla costruzione robusta. È chiaramente più stretto sul tallone, quindi è una scelta ottima per rider con un tallone stretto o a forma di V e un avampiede medio o leggermente più largo, purché tu non sia all’estremo della larghezza.

Se cerchi uno scarpone con un pattern di flessione unico, tanto rebound e un bloccaggio sicuro del tallone, merita una prova. Ride produce scarponi davvero validi, e questo lo dimostra.

Consigli d’acquisto

La calzata degli scarponi è una cosa personale, e nessuna lista di caratteristiche sostituisce una prova vera. Vai in negozio e fatti misurare correttamente. Se acquisti online, assicurati di condividere la politica di reso del rivenditore prima di ordinare. Se il 92 non corrisponde alla forma del tuo piede, non forzarlo: ci sono tante alternative con tasche del tallone e profili di flessione differenti.

Conclusione

Il Ride 92 è uno scarpone ben costruito, ricco di rebound, con un sistema doppio Boa, una robusta suola Michelin e una calzatura termoformabile a involucro burrito che si adatta ai talloni più stretti. Le sue peculiarità, come la suola leggermente ingombrante, la cinghia booster talvolta discussa e i rari crepati della linguetta sotto un uso estremo, meritano una riflessione. Per la giusta forma di piede e lo stile di riding adeguato, però, è un’opzione convincente che premia una corretta calzata in negozio.