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Rad Mallow: prime impressioni — un daily trainer super ammortizzato con andatura equilibrata

I primi chilometri con la Rad Mallow suggeriscono una scarpa comoda e avvolgente per le giornate facili, che evita la sensazione eccessivamente morbida e affossante di molti modelli super ammortizzati.

Scarpa da running Rad Mallow super ammortizzata viola su una superficie di cemento

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Introduzione

La Rad Mallow è l’ultima novità della gamma di scarpe da running di Rad, in continua crescita, e si affianca alla Rad UFO e alla più rigida Rad Synth. Sulla carta sembra un classico daily trainer super ammortizzato, ma dopo i primi chilometri effettuati da più tester, la storia si rivela un po’ più interessante. La spessa intersuola e il nome ispirato al marshmallow fanno pensare a qualcosa di morbidissimo e affossante. Ciò che la scarpa offre in realtà è una corsa più equilibrata e avvolgente, che attutisce l’asfalto senza smorzare la reattività.

Rad Mallow: specifiche principali e design

La Mallow costa 130 £ nel Regno Unito e $150 negli USA, collocandosi nella stessa fascia di prezzo di modelli come l’Adidas Adizero SL, la New Balance Elixir e la Saucony Endorphin Asura. È presentata come una scarpa super ammortizzata dal peso di 294 g e con un drop di 8 mm: 42 mm al tallone e 34 mm all’avampiede.

La tomaia è in mesh tecnico con una generosa imbottitura sulla lingua, mentre l’intersuola utilizza la schiuma Swell di Rad, una combinazione di materiali EVA e OBC. Un rocker orientato all’avampiede è pensato per aggiungere un po’ di scatto alla corsa, mantenendo il comfort nelle uscite più lunghe.

Primo piano della spessa lingua imbottita e della tomaia in mesh tecnico di una scarpa da running viola

Vestibilità e tagliatura

La vestibilità è aderente e sicura, più che spaziosa. I tester che hanno indossato la loro taglia abituale hanno trovato un buon blocco del medio piede, una lingua morbida e imbottita senza rischi di pinzatura dei lacci, e collettori flessibili del tallone che tenevano bene senza stringere. La scarpata è piuttosto stretta e non particolarmente voluminosa, e la spessa tomaia avvolge il piede in modo sicuro e ben calibrato.

Vale la pena segnalare questa estremità se hai i piedi larghi o cerchi una vestibilità più accogliente. Rispetto alla Rad UFO, che si apre di più sul medio piede e sulla scarpata, la Mallow è un po’ più ravvicinata e aderente. La maggior parte dei tester ha mantenuto la taglia abituale, ma se prevedi di usarla per uscite lunghe o ultramaratone, dove lo spazio all’avampiede conta, salire di mezza taglia è una scelta sensata. Un tester ha anche dovuto riallacciare i lacci dopo la corsa, perché l’imbottitura spessa della lingua richiede un po’ di lavoro per ottenere un blocco corretto sul collo del piede.

Sensazioni di corsa: ammortizzazione senza affossamento

Il tema più ricorrente nelle prime uscite è che la Mallow è più morbida e protettiva di quanto sembri, ma non molle. Con gambe stanche e nelle corse di recupero, l’ampia piattaforma si pianta bene, il piede resta basso nell’interno dell’intersuola e la struttura a culla si sente davvero supportiva per una scarpa così alta. La schiuma si comprime e restituisce prontamente, senza impiegare una vita a riprendersi, quindi attutisce l’asfalto senza darti la sensazione di correre sulla sabbia.

Un runner procede rilassato in una tranquilla strada di Londra a ritmo facile con luce morbida

Non è una scarpa rimbalzosa né particolarmente energica, e il rocker è moderato, quindi la corsa risulta piuttosto piatta e fluida, con un gradevole passaggio dal tallone alle punte. I ritmi facili e medi sono chiaramente il suo territorio. Se aumenti il passo, non ha la dinamica della UFO o della più rigida Rad Synth, entrambe più capaci sui ritmi serrati. Diversi tester hanno notato che la scarpa è cresciuta loro addosso dopo la prima uscita, soprattutto man mano che l’avampiede si ammorbidiva e il carattere da crociera diventava più evidente.

Suola esterna e note sulla durabilità

La suola esterna segue un approccio da cavallerizzo senza fronzoli: gomma abbondante e spessa su tallone e avampiede, dove avviene l’impatto, con una sezione di intersuola a vista nella parte centrale. I tester hanno trovato la gomma abbastanza spessa da durare a lungo, e l’aderenza è risultata solida su strade asciutte e sentieri pubblici. Non è ancora stata testata in condizioni realmente bagnate, quindi resta una questione aperta per ora.

Suola di una scarpa da running che mostra spessi segmenti in gomma su tallone e antipiede

Primo verdetto: per chi è la Mallow

La Mallow è una scarpa ammortizzata per le giornate facili, in tutta semplicità. Si presta alle corse di recupero, ai chilometri quotidiani a ritmo rilassato e alle crociere più lunghe, dove il comfort conta più della velocità. Un tester l’ha paragonata favorevolmente alla Hoka Skyward X2, preferendo il ritorno più rapido della Mallow, e altri ne hanno descritto il carattere generale come simile alla gamma New Balance More: puro comfort e corsa fluida, senza pretese di essere una scarpa veloce.

Per gli sforzi oltre un paio d’ore, la corsa potrebbe iniziare a sembrare un po’ troppo morbida, e il ritmo sostenuto non è il suo punto di forza. A 130 £ nel Regno Unito, però, sottoazzera alcune concorrenti super ammortizzate di fascia premium offrendo al contempo una corsa più fluida ed equilibrata, il che rende la proposta di valore decisamente interessante.

Un runner si allunga su un viale del parco dopo un lungo allenamento facile con luce calda

Conclusioni

Le prime impressioni sulla Rad Mallow sono solide. È un daily trainer super ammortizzato, comodo, avvolgente e stabile, che evita la trappola dell’affossamento suggerita dal nome e si inserisce con naturalezza nella gamma emergente di Rad accanto a UFO e Synth. Se cerchi un cavallo di battaglia soffice per i chilometri facili e medi a un prezzo ragionevole, è una scarpa da tenere d’occhio. Verificate solo che la vestibilità stretta si adatti alla forma del vostro piede prima di acquistarla, e considerate una mezza taglia in più se avete i piedi larghi o grandi progetti di corse lunghe.

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