Puma Velocity Nitro 2 dopo 100 miglia: una scarpa da allenamento quotidiana seria che regge bene

Introduzione

Alcune scarpe si guadagnano da vivere entusiasmando. La Puma Velocity Nitro 2 se lo guadagna essendo affidabile. Dopo circa 100 miglia di corsa in sei mesi, fa ancora esattamente ciò che faceva il primo giorno: è una scarpa da allenamento quotidiana seria e instancabile, che sparisce sotto il piede e non si lamenta mai.

Questa è una scarpa acquistata e corrida in totale indipendenza, senza accesso anticipato né influenze esterne su queste impressioni. Quella che segue si concentra su come la scarpa è stata usata in quei 100 miglia, su come la corsa è cambiata (o no) e su come sta reggendo in termini di usura.

Come è stata usata

Fin dall’inizio è stata la scarpa di tutti i giorni, e non è cambiato nulla. La corsa media è stata nell’ordine delle 8-10 miglia, il che si adatta al normale chilometraggio easy, con qualche tentativo più corto intorno alle 6 miglia e alcuni più lunghi che arrivavano alla distanza della mezza maratona. In altre parole, è stata usata per il tipo di corsa che la maggior parte delle persone fa più spesso.

Questa costanza d’uso è importante per uno sguardo a lungo termine come questo. Una scarpa che viene ruotata solo negli allenamenti brevi invecchia in modo molto diverso da una che assorbe miglio facile dopo miglio facile, e la Velocity Nitro 2 ha ricoperto quest’ultimo ruolo senza protestare.

Midsole e sensazione di corsa

La midsole abbina la schiuma Nitro di Puma come strato superiore a uno strato di schiuma EVA sottostante, e insieme funzionano molto bene. Un confronto utile è la Puma Liberate, una scarpa tutta Nitro dell’anno precedente. La Liberate si sentiva morbida, reattiva ed emozionante, ma quella configurazione full-Nitro tendeva a cedere un po’ nelle corse easy regolari o più lunghe, confinandola nelle giornate brevi e veloci.

Lo strato in EVA a lunghezza intera della Velocity Nitro 2 isola la schiuma Nitro dall’asfalto, così non cede. Aggiungete la spessa gomma della suola PumaGrip e otterrete una corsa leggermente smorzata in termini di sensazione diretta della schiuma, ma che offre quel classico carattere da cavallerizza instancabile: quasi al confine con la noia e costante, con i piedi che si sentono benissimo a fine corsa. Voi mettete inportare i vostri chilometri e la scarpa non si lamenta per un secondo.

Una caratteristica davvero inusuale è quanto sia basso lo stivale di questa scarpa. Ai lati delle caviglie si sente davvero bassa, un dettaglio che vale la pena considerare per chiunque subisca sfregamenti ai lati delle caviglie con altre scarpe.

Durata dopo 100 miglia

Come ogni buona scarpa da allenamento quotidiana seria, questa scarpa ha mostrato una notevole costanza e durata. A parte qualche scoloritura dovuta a un buon numero di corse su sentiero, non mostra quasi nessuna usura. La suola in gomma sembra praticamente nuova, con usura quasi zero.

Parte di questa longevità deriva dal fatto che circa 30-40 di quelle 100 miglia sono avvenute su superfici più morbide anziché su asfalto o cemento, ma la durata è comunque impressionante. La suola PumaGrip ha anche aggiunto versatilità: parecchia corsa su sterrati e sentieri facili, e ha gestito tutto perfettamente. L’unico avvertimento è che le caviglie basse possono essere un piccolo problema su certi sentieri, a seconda di quanto sono tecnici.

La schiuma si sente incredibilmente fresca alla soglia dei 100 miglia. È normale che una scarpa non si degradi drasticamente tra il miglio 1 e il 100, ma di solito si nota la differenza tra una coppia nuova e una da 100 miglia. Qui la corsa sembra quella della stessa identica scarpa, dal miglio 1 al miglio 100, e questo è davvero notevole.

Tomaia e vestibilità

La tomaia si sente ancora ottima e veste ancora benissimo dopo 100 miglia, reggendo eccezionalmente bene per una scarpa da allenamento quotidiana. C’è forse un po’ troppo padding per una daily trainer, in particolare nella lingua imbottita, e gli stringoni soffici non sono tra i preferiti.

A parte questi piccoli appunti, la tomaia è comoda e resistente, e la vestibilità a caviglia bassa rimane una delle caratteristiche più distintive della scarpa. Come scarpe da allenamento quotidiane serie, davvero non ci sono debolezze significative.

Consigli d’acquisto

Se volete una scarpa da allenamento quotidiana seria, con più copertura in gomma sulla suola e una durata extra, la Velocity Nitro 2 merita un’attenta valutazione. È una candidata forte per una top five personale tra le daily trainer dell’anno. I corridori che corrono soprattutto easy, saltano occasionalmente su sterrati o sentieri facili e preferiscono la costanza allo sfoggio ne trarranno il massimo. Chi è alla ricerca di una sensazione vivace e di cushioning massimo per il giorno di gara dovrebbe guardare altrove, ma non è questo che la scarpa punta a essere.

Conclusione

Dopo 100 miglia e sei mesi, la Puma Velocity Nitro 2 si è dimostrata una scarpa da allenamento quotidiana costante, resistente ed eccellente con sobrietà. La midsole a strati protegge la schiuma Nitro dal cedere, la suola PumaGrip mostra appena un’accenno di usura, e la corsa resta identica dal primo miglio al centesimo. Se la vostra priorità è una scarpa che semplicemente funziona, corsa dopo corsa, questa è facile da raccomandare.