Puma Fast-R Nitro Elite vs Deviate Nitro Elite: due scarpe da gara con piastra in carbonio a confronto

Introduzione

La Fast-R Nitro Elite è la seconda scarpa da gara con piastra in carbonio di fascia alta di Puma, dopo la Deviate Nitro Elite, e arriva con una delle suole intermedie più insolite della categoria. L’abbiamo portata in gara su una mezza maratona a un ritmo sostenuto e onesto, vicino allo sforzo da maratona, per vedere come si comporta quando conta davvero.

In sintesi: è una scarpa genuinamente veloce, con una corsa distintiva, ma è anche notevolmente più costosa e pesante della Deviate Nitro Elite, che rimane nel catalogo Puma ed è ormai molto più facile da trovare. Ecco come si confrontano le due.

Design e suola intermedia

La caratterista principale è la suola intermedia scomposta, divisa in due metà molto diverse tra loro. Il grosso blocco del tallone è in schiuma EVA: piuttosto morbida, ma molto più rigida della parte anteriore. Il suo compito è offrire ai tallonatori un appoggio stabile e portarli il più rapidamente possibile sulla parte anteriore della scarpa. Quella sezione del tallone è suddivisa in piccoli segmenti, così che ogni pezzo possa muoversi in modo un po’ più indipendente e aggiungere flessibilità.

La parte anteriore usa una schiuma PEBA di origine biologica, realizzata in parte con olio di ricino, calibrata per una sensazione più morbida e una spinta decisa e reattiva. A collegare le due parti è la Power Plate in carbonio di Puma, che stabilizza le schiume e aggiunge scatto extra all’appoggio del piede. Il design scomposto consente più movimento nella fase di transizione, donando una sensazione leggermente più naturale a quella che resta comunque una scarpa da gara in carbonio piuttosto aggressiva.

Calzata e suola esterna

L’upper è un mono mesh con sezioni in power tape attorno all’avampiede per il supporto. È sottile e leggero al punto che si intravede il piede, con un’ammortizzazione minima sul tallone e una piccola pinna posteriore per dare struttura. La vestibilità è fedele alla taglia, e la scarpa ha tenuto il piede saldamente senza alcun dubbio durante la prima prova.

La suola esterna usa la Puma Grip LT, la versione più leggera del compound di presa di Puma. La copertura è eccellente e lo strato resta ragionevolmente spesso per una scarpa con piastra in carbonio, offrendo una trazione eccezionale. Su una scarpa con questa costruzione scomposta, quella presa aggiunge anche una vera sensazione di stabilità in curva, che aiuta a fidarsi della corsa.

Impressioni di corsa

La Fast-R offre una transizione fulminea. Per un tallonatore, il tallone rigido in EVA proietta quasi immediatamente in avanti sull’avampiede più morbido in PEBA, e lo scatto è abbastanza forte da mantenere alta la cadenza anche nelle fasi finali di una gara, quando la fatica si fa sentire. Nella seconda metà di una mezza maratona, la scarpa ha continuato a spingere nelle salite e nei lunghi tratti al ritmo maratona target.

Ci sono compromessi. A ritmi lenti risulta strana e ingombrante, e non è una scarpa che indosserete di norma per le corse leggere. La transizione reattiva ha anche creato una certa pressione sull’avampiede per un tallonatore sulla distanza completa della gara, quindi si adatta con più comodità a chi appoggia sul medio-piede o sull’avampiede. Non è nemmeno leggera come sembra: nella taglia UK 9 pesa 238 grammi (8,4 once), più della Saucony Endorphin Pro 3, e nettamente più della Deviate Nitro Elite, che scende sotto i 200 grammi nella stessa taglia.

La Fast-R costa 220 sterline nel Regno Unito o 250 euro, con un drop da tallone a punta di 8mm. La versatilità è l’altro punto debole: dà il meglio a velocità, quindi è meglio riservarla a gare e sessioni intense piuttosto che all’allenamento quotidiano.

L’alternativa Deviate Nitro Elite

La Deviate Nitro Elite si è guadagnata un’ottima reputazione nonostante i problemi di disponibilità iniziali che la rendevano difficile da trovare. Oggi è ampiamente disponibile ed è destinata a restare nel catalogo Puma. È molto leggera, usa un’ottima schiuma per la suola intermedia e offre una corsa veloce, pur non così inclinata in avanti come la Fast-R, con una sensazione di suola intermedia più uniforme che protegge bene anche le gambe nei giorni di allenamento ravvicinati.

Per molti corridori, questo la rende la scelta più pratica: quasi altrettanto veloce, più comoda, più versatile e considerevolmente più economica.

Quale comprare?

Entrambe le scarpe sono più adatte a gare brevi, ed entrambe sono molto valide. Se siete un tallonatore che ama una corsa rigida, stabile e reattiva e siete al top della forma in gara, la Fast-R Nitro Elite è un’opzione esaltante. Se volete una velocità simile con più comfort, una migliore versatilità in allenamento, un peso inferiore e un prezzo più gentile, la Deviate Nitro Elite è l’acquisto più intelligente.

Conclusione

La Fast-R Nitro Elite lascia un’ottima prima impressione con la sua suola intermedia scomposta a doppia schiuma e una corsa davvero rapida, ma la Deviate Nitro Elite resta la scelta col miglior rapporto qualità-prezzo per la maggior parte dei corridori. Scegliete in base al vostro appoggio, alla distanza di gara e al budget.