Recensione Puma DV8 Nitro Version 4: una scarpa daily con piastra in carbonio dal fascino old-school

Introduzione

La scarpa daily con piastra di Puma è tornata, e la DV8 Nitro Version 4 arriva con una promessa: grandi soddisfazioni a un prezzo molto competitivo. A £150, si posiziona direttamente contro alcuni avversari seri di questa categoria, ovvero la Nike Zoomfly 6, la Adidas Boston 13 e la Asics Sonic Blast. La domanda è se riesca a farsi valere e se meriti il vostro denaro.

La risposta breve: è una scarpa davvero solida. Fa al caso degli atleti che vogliono una sensazione un po’ old-school supportata da tecnologia moderna, soprattutto in un mercato che continua a inseguire stack sempre più alti e schiume più morbide e meno stabili.

Cosa c’è di nuovo nella Version 4

Rispetto alla Version 3 uscente, gli aggiornamenti sono significativi più che drammatici. Il nuovo modello è circa l’8% più leggera, scendendo da 334g a 308g. Non è piuma, ma nemmeno pesante; si colloca esattamente a metà strada, e la scarpa risulta perfetta per la categoria.

Il drop è stato ridotto da 10mm a 8mm, mentre l’altezza dello stack resta invariata. Il cambiamento più grande riguarda la schiuma: il morbido strato superiore giallo è ora al 100% PEBA, con una miscela PEBA più ferma sotto che aggiunge stabilità. Insieme a un toe box più ampio, il risultato è una corsa leggermente più morbida ma più reattiva, il tutto a prezzo invariato.

I fatti e le cifre

Si tratta di una scarpa daily con piastra specializzata nei ritmi uptempo, il che la rende anche una credibile opzione economica per il giorno di gara. Le concorrenti dirette includono la Nike Zoomfly 6, la Adidas Boston 13, la Asics Sonic Blast e la Saucony Endorphin Speed.

Specifiche chiave a colpo d’occhio:

• Prezzo: £150
• Stack: 38mm al tallone, piuttosto basso per gli standard 2026, quindi con un buon senso di contatto col terreno
• Drop: 8mm
• Peso: 308g in taglia UK 12
• Upper: mesh jacquard
• Midsole: schiuma Puma Nitro a doppio strato con power plate in composito di carbonio
• Outsole: Puma Grip

Esiste anche una colorway Hyrox, e l’outsole Puma Grip dovrebbe funzionare alla grande per l’allenamento Hyrox. Sono state lanciate altre quattro colorway: nera, bianca, grigia e la versione gialla visibile qui.

Sulla taglia, la taglia Puma abituale del tester andava bene, ma con un po’ di spazio extra nella parte anteriore della scarpa. Il consiglio per un riacquisto sarebbe di scendere di mezza taglia.

Punti di forza

Il primo e più grande punto di forza è la versatilità. Che una scarpa con piastra risulti così piacevole a ritmo di jogging leggero è raro, eppure arriva fino al ritmo dei 5K quando volete allungare il passo. La piastra in composito di carbonio è flessibile e user-friendly piuttosto che aggressivamente rigida, quindi la corsa resta fluida e vi spinge avanti quanto basta. È un’ottima opzione per chi si avvicina per la prima volta alle scarpe con piastra; non serve essere corridori veloci per trarne beneficio.

In secondo luogo, è leggera e agile per questo settore. La scarpa supporta bene il piede per tacciatori da tallone, medio-piede e avampiede, e gestisce bene i cambi di direzione, cosa che i corridori nei parchi apprezzeranno sui percorsi tortuosi.

Terzo, è sorprendentemente comoda. La larghezza extra del toe box offre un buon margine di gioco per il piede e dovrebbe adattarsi a molti più corridori delle calzata Puma strette del passato. L’upper tiene il piede fermo in modo ragionevole, e la traspirabilità dovrebbe essere buona, sebbene sia stato difficile valutarla durante il test a 3°C.

Quarto, l’outsole Puma Grip resta la migliore della categoria, soprattutto in condizioni fredde e invernali. Ispira molta fiducia e dovrebbe cavarsela bene su sentieri facili, strade forestali, strade bagnate e asciutte.

Aspetti da valutare

Non sono difetti, ma cose da sapere prima dell’acquisto. Con i suoi 38mm, la corsa non è affatto rimbalzante. È reattiva e vivace, ma i corridori che adorano quella sensazione di rimbalzo dovrebbero guardare altrove.

A £150 non è economica, ma nemmeno costosa. Offre un buon rapporto qualità-prezzo piuttosto che essere un affare assoluto da correre a comprare subito.

Infine, per la maggior parte delle persone non è una scarpa per lunghe distanze. Oltre all’incirca i 90 minuti o le due ore serve più stack e ammortizzazione, che troverete in qualcosa come la Nike Zoomfly.

Ci sono due vere antipatie: i lacci sembrano un po’ economici, e sebbene il toe box sia ora più ampio, il medio-piede resta piuttosto aderente.

Confronto con i rivali

Nike Zoomfly 6

La Zoomfly 6 è la principale rivale di questa scarpa, ma ora costa £15 in più. Ha 4mm di stack in più ed è 14g più pesante. Entrambe usano un sistema a doppia schiuma con una piastra al centro. La Zoomfly si sente un po’ più fluida grazie a un rocker anteriore molto più grande, ed è più morbida e rimbalzante dove la Puma corre più ferma. Nike è anche più ampia nel medio-piede e nel toe box, il che la rende migliore per corridori dal piede largo o più pesanti, e si sente leggermente più veloce. Se dovessimo scegliere, la Nike vince di poco per la calzata, ma la Puma è l’opzione dal miglior rapporto valore/prezzo.

Adidas Boston 13

La Boston 13 costa £10 in meno ed è una delle scarpe con miglior valore in circolazione al momento. Ha 2mm di stack in meno, è 15g più leggera e usa rods anziché una piastra. Ha anch’essa un midsole a doppio strato e, tecnicamente, una schiuma di livello leggermente superiore nella maggior parte del sistema. Calzata e traspirabilità erano un po’ migliori nella Boston. La Puma è un po’ più morbida e reattiva, mentre la Adidas risultava più ferma. Le due sono difficilissime da separare, e con la Boston probabilmente scontata perché in commercio da più tempo, si aggiudica il posto per il prezzo.

Asics Sonic Blast

La Asics Sonic Blast costa £20 in più e porta 8mm di stack in più, una enorme quantità di schiuma extra. Si sente molto più morbida e ammortizzata, migliore per corse leggermente più lunghe, con una corsa più rimbalzante. Tra le due, la Puma offre un miglior rapporto valore/prezzo per lo stesso compito essenziale.

Verdetto e consigli d’acquisto

Nel complesso, è una scarpa davvero solida da Puma e un gradito ritorno al vertice. Consigliata ai corridori che vogliono una sensazione tradizionale con la tecnologia moderna infusa al suo interno, soprattutto a chi è contento di allenarsi con una piastra nella propria scarpa daily. Funziona bene come rotazione a scarpa unica per chi punta a una maratona oltre le 4 ore o a una mezza maratona sotto le 1:45, o semplicemente per un corridore che vuole una scarpa comoda e supportiva con un piccolo aiuto dalla piastra a un prezzo ragionevole.

Di fronte alla concorrenza, la scelta si riduce alle priorità: la Zoomfly 6 per una sensazione più fluida, rimbalzante e leggermente più veloce, la Boston 13 per il miglior valore, la Sonic Blast per l’ammortizzazione massima sulle corse lunghe, e la DV8 Nitro Version 4 per il miglior equilibrio tra maneggevolezza, grip e prezzo.

Conclusione

La Puma DV8 Nitro Version 4 dimostra che non serve uno stack imponente per godersi una scarpa daily con piastra. È leggera, agile, comoda e supportata da argomentabilmente il miglior grip della categoria, il tutto a un giusto £150. Se la vostra corsa vive per lo più sotto i 90 minuti a ritmi misti, merita un’occhiata seria.