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Puma Deviate Nitro 4 contro la concorrenza delle scarpe da tempo: una DV8 più morbida e versatile
La Puma Deviate Nitro 4 rielabora schiuma e geometria in una scarpa da tempo meno aggressiva e più versatile. Come si confronta con la Saucony Endorphin Speed 5 e l'Adidas Adizero Takumi Sen.
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Introduzione
La linea Deviate Nitro ha una solida tradizione. La DV82 è stata una scarpa di spicco nel 2023, la DV83 si è guadagnata le stesse lodi nel 2024, e nel 2025 la linea ha saltato del tutto un anno. Ora arriva la Puma Deviate Nitro 4, indicata nella serie come DV84, con la domanda se quell’attesa ne sia valsa la pena.
La risposta breve: si tratta di un cambiamento sostanziale, e in gran parte in meglio. La DV84 ammorbidisce l’esperienza rispetto alle sue predecessore, rinunciando a parte di quella firma aggressiva in cambio di una scarpa che funziona sia come compagna veloce per gli allenamenti sia come daily trainer capace.
Cosa è cambiato nella Deviate Nitro 4
Sulla carta, i numeri sono cambiati. La DV84 usa uno stack di 38 mm con un drop di 8 mm, offrendo 30 mm di schiuma nell’avampiede. È un millimetro in meno al tallone e leggermente meno nell’avampiede rispetto alla configurazione con drop di 10 mm dell’anno scorso.
È nell’intersuola che si nasconde la storia più grande. L’etichetta Nitro qui si riferisce a due composti di schiuma diversi: uno strato superiore in PEBA al 100% e uno strato inferiore realizzato con una miscela di PEBA che risulta più compatta, probabilmente pensata per stabilizzare la corsa. Tra i due strati si trova una placca in composito di carbonio. La placca dell’anno scorso era biforcuta, adattandosi a come atterravi per stabilizzare la scarpa. Quest’anno la forchetta è sparita, e la placca è stata rimodellata per seguire la silhouette della suola.

Puma ha inoltre esteso la copertura in gomma Pumagrip, principalmente nell’avampiede e più in profondità nel mesopiede, con un po’ più di copertura sul lato laterale del tallone. L’idea è una migliore protezione per chi atterra sul mesopiede e sul tallone. Nella parte superiore, un tomaio in mesh jacquard traspirante si abbina a una lingua leggermente imbottita e a soffietto, e a un colletto del tallone dally morbido con un supporterachilles. Le modifiche al tomaio sembrano orientate alla performance: più traspirante e più leggero. L’intero pacchetto arriva a 250 g, cioè 8.8 oz, mezz’_oncia in meno rispetto alla predecessore.
Come gira su strada
Il punto chiave è che Puma ha ammorbidito l’esperienza in modo molto sensato. Le versioni precedenti della Deviate Nitro erano scarpe da allenamento aggressive, velocissime ma non altrettanto forti nell’uso quotidiano rispetto ad alcune concorrenti. La DV84 aggiunge un’ammortizzazione notevolmente maggiore all’atterraggio, che tu atterri sul tallone, sul mesopiede o sull’avampiede.
Questa morbidezza non va a scapito della reattività. La placca in composito di carbonio e il nuovo stack di schiuma garantiscono comunque una corsa molto vivace. In corse steady uptempo e sessioni di fartlek con brevi scatti di velocità, la scarpa si è espressa al meglio ogni volta che il ritmo accelerava.

La schiuma a doppio strato si comprime densamente senza crollare sotto il piede, poi rimbalza rapidamente nel passo successivo. A ritmi blandi, atterrando più indietro sulla scarpa, si percepisce una piacevole sensazione di morbidezza al tallone, e chi atterra sul tallone dovrebbe trovare la transizione da tallone a punta molto fluida.
Saucony Endorphin Speed 5
La concorrente più vicina nello spirito è la Saucony Endorphin Speed 5, un’altra scarpa che abitualmente sta in cima alla conversazione sulle trainer da tempo. Usa una schiuma PEBA a perle con una placca in plastica, offrendo una corsa leggera e vivace per gli allenamenti restando abbastanza morbida per l’allenamento quotidiano.
La differenza chiave è il tuning. La schiuma della Endorphin Speed 5 è accordata ancora più morbida, rendendola più una daily trainer capace di andare veloce. La Deviate Nitro 4 ha l’enfasi opposta: una scarpa veloce che può gestire i ritmi dell’allenamento quotidiano. Questa distinzione è il modo più semplice per scegliere tra le due. La Endorphin Speed 5 è in vendita a 175 $, poco sopra la Deviate, senza sconti significativi visti finora.
Adidas Adizero Takumi Sen
L’Adidas Adizero Takumi Sen completa lo spettro, anche se tecnicamente è una scarpa da gara piuttosto che una trainer da tempo. Costruita attorno alla schiuma Lightstrike Pro e alle energy rods, punta alle gare sui 5K e 10K con una sensazione leggera e scattante. È la scarpa a cui si pensa per gli stessi tipi di giornate di allenamento dure.
La Takumi Sen è ancora più aggressiva di quanto la linea Deviate Nitro sia mai stata, e non è una scarpa per l’allenamento quotidiano intenso o per chilometri blandi mescolati agli allenamenti. Consideratela una scarpa da giorno di gara che i maratoneti usano anche per le sessioni dure. È in vendita a 180 $, un prezzo che mantiene da diversi anni, anche se a volte si trova in offerta a circa 144 $ se riuscite a trovare la vostra taglia. È sul mercato da un po’, quindi la disponibilità potrebbe essere limitata.

Consigli d’acquisto
Prese insieme, queste tre scarpe formano uno spettro. La Endorphin Speed 5 è la più morbida e la più orientata all’uso quotidiano del gruppo. La Takumi Sen è la più aggressiva e orientata al giorno di gara. La Deviate Nitro 4 si colloca esattamente nel mezzo, ed è proprio per questo che risulta così allettante come scarpa da tempo versatile.
La DV84 sarà disponibile dal 23 gennaio a un prezzo di listino di 170 $, cioè 10 $ in più rispetto al modello dell’anno scorso. Quell’aumento è a tratti 10 $ più del dovuto, soprattutto considerando che la DV83 è stata lanciata a 160 $ e ora può essere trovata scontata fino a circa 115 $ in alcune taglie. La scarpa dell’anno scorso resta un ottimo acquisto se preferite una corsa più compatta e aggressiva, ma se volete l’aggiornamento più equilibrato e versatile, la DV84 è quella da tenere d’occhio.

Conclusione
La Puma Deviate Nitro 4 non è la stessa scarpa della DV83, ma i cambiamenti si leggono come miglioramenti. Più ammortizzazione all’atterraggio, una costruzione più leggera e una configurazione a doppia schiuma con una placca rielaborata la rendono meno aggressiva ma più versatile, cosa che dovrebbe aprirla a molti più runner. Se volete un’unica scarpa che copra il lavoro uptempo e l’allenamento quotidiano, si guadagna un posto in una lista molto ristretta, fiancheggiata dalla più morbida Endorphin Speed 5 e dalla più tagliente Takumi Sen.


