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Phoenix E18R V2 vs Olight Baton 3: due piccole torce EDC, un output enorme

Una torcia EDC compatta da 1.200 lumens confrontata direttamente con la Olight Baton 3: costruzione, modalità, autonomia, calore e prestazioni reali del fascio luminoso.

Le torce Phoenix E18R versione 2 e Olight Baton 3 affiancate su una superficie di cemento

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Introduzione

Le torce piccole capaci di erogare comunque un output serio sono diventate il punto dolce del mercato everyday carry, e la Phoenix E18R versione 2 si colloca esattamente in quel segmento. Con un output massimo di 1.200 lumens da un corpo lungo soli 2,64 pollici, va testa a testa con la Olight Baton 3, che a sua volta tocca il tetto di 1.200 lumens. Questo confronto esamina qualità costruttiva, comandi, comportamento della batteria, calore e prestazioni reali del fascio, così da poter decidere quale delle due si adatta meglio alla vostra tasca e alle vostre abitudini.

Phoenix E18R versione 2: costruzione e caratteristiche

La E18R versione 2 è costruita in alluminio 6061-T6 con finitura anodizzata dura di tipo III, e in mano risulta solida. La sezione principale del corpo presenta una zanclatura fitta che offre una presa davvero ottima, e l’interruttore laterale metallico sporge leggermente dal corpo, non più incassato come nella versione precedente. Al centro dell’interruttore, un piccolo LED segnala il livello della batteria per circa tre secondi ogni volta che si preme il pulsante o si accende la torcia.

A livello di specifiche, Phoenix dichiara un massimo di 1.200 lumens, un getto di 146 metri e 5.397 candela, con un singolo LED Luminus SST40 bianco freddo con durata dichiarata di 50.000 ore. È resistente agli urti fino a 1 metro e certificata IP68, il che significa che è completamente a prova di polvere e immersibile fino a circa 1,8 metri d’acqua. Con un peso di circa 56 grammi con la batteria installata, sparisce in tasca.

Torcia EDC compatta in alluminio con porta USB-C visibile sul corpo

I dettagli pensati con cura non mancano. La clip da tasca bidirezionale è rimovibile tramite un anello aperto, la coda è piatta così che la torcia possa stare in piedi sulla coda, e il coperchio posteriore è magnetico e abbastanza forte da tenere la torcia in orizzontale su una superficie in acciaio, utile per fissarla sul cofano di un’auto mentre si lavora sul motore. Rispetto alla precedente E18R, l’aggiornamento è significativo: l’output passa da 750 a 1.200 lumens, e la ricarica passa a una porta USB tipo C esterna sul corpo.

Comandi e spaziatura delle modalità

Il funzionamento segue il consueto schema Phoenix. Tenere premuto l’interruttore laterale per circa mezzo secondo per accendere la torcia, poi premere brevemente per scorrere cinque modalità: Moonlight da 1 lumen, Low da 30, Medium da 150, High da 350 e Turbo da 1.200. Tenendo premuto l’interruttore per circa 1,2 secondi si attiva lo strobo.

Una cosa da sapere fin da subito: non esiste un accesso istantaneo al Turbo. Se si spegne la torcia mentre è in Turbo e la si riaccende, riparte in modalità High. C’è però l’accesso istantaneo alla Moonlight, una funzione davvero utile a 1 lumen. La memoria di modalità funziona per tutto tranne il Turbo, e la spaziatura delle modalità è ben calibrata dalla Moonlight fino alla High. Il salto principale è tra la High a 350 lumens e il Turbo a 1.200: un passaggio intermedio intorno ai 600 lumens ammorbidirebbe quel salto.

Il blocco dei comandi è gestito in tre modi diversi, tutti i benvenuti: una doppia pressione breve sull’interruttore laterale, un quarto di giro del coperchio posteriore, o semplicemente facendo scorrere la clip da tasca sopra l’interruttore così che non possa essere premuto. Avere tre metodi di blocco indipendenti su una torcia così piccola è un vero vantaggio.

Batteria e ricarica

La batteria inclusa è una cella ricaricabile agli ioni di litio 16340 ARB-L16-700P da 3,6V e 700mAh, ricaricata tramite la porta USB tipo C sulla torcia stessa. Il LED indicatore di batteria segnala il livello di carica solo con questa batteria Phoenix installata.

Piccola torcia in posizione verticale sulla coda su una superficie scura

Usare una batteria al litio CR123A funziona anch’essa, ma con due avvertenze da conoscere. Innanzitutto, l’indicazione del livello della batteria smette di funzionare, lampeggiando in rosso invece di mostrare lo stato. In secondo luogo, il Turbo non è disponibile; la torcia funziona solo in Moonlight, Low, Medium e High, quindi una CR123A la trasforma di fatto in una torcia da 350 lumens. Se le batterie monouso di riserva fanno parte dei vostri piani, tenete presenti questi limiti.

Autonomia in Turbo e calore

Phoenix indica per il Turbo un’autonomia di 30 minuti con un asterisco, il che di solito segnala un’autonomia a gradoni che combina il Turbo con modalità più basse, anziché una vera erogazione costante a 1.200 lumens. Nei test, la testa ha raggiunto circa 100,7°F dopo un minuto in Turbo e circa 101,3°F a due minuti, mentre il corpo è salito da 102,7°F a circa 104,3°F. La torcia diventa notevolmente calda da tenere in mano ma resta gestibile a mano nuda, e durante la breve finestra di test non è stato osservato alcun ridimensionamento evidente. Con un corpo così piccolo, semplicemente il calore non ha dove andare, quindi considerate l’output da 1.200 lumens come una modalità a raffica e la High da 350 lumens come il livello pratico per l’uso quotidiano.

Test del fascio: il confronto all’aperto

Sul campo, la E18R versione 2 emette un fascio ampio con un hotspot grande e ben definito e un bordo esterno piuttosto morbido, anziché un taglio netto. Il Medium illumina comodamente le panchine vicine, la High aggiunge un chiaro hotspot centrale, e il Turbo arriva in profondità in un parco buio, avvicinandosi ma senza raggiungere del tutto linee di alberi lontane. Anche a 350 lumens in High, la torcia esplora senza sforzo uno spazio aperto, e questa è la modalità su cui la maggior parte delle persone vivrà effettivamente, dato l’autonomia più breve del Turbo.

Il fascio della torcia illumina alberi e un sentiero in un parco buio di notte

Affiancata alla Olight Baton 3, le due si rivelano sorprendentemente vicine. La Phoenix è leggermente più lunga, ma non di molto, ed entrambe dichiarano 1.200 lumens. Nei confronti diretti dei fasci in Turbo, il getto, la forma dell’hotspot e perfino la temperatura di colore appaiono quasi identiche. La Baton 3 condivide anche la funzione del coperchio posteriore magnetico, quindi le due sono davvero in competizione diretta sia nel design che nell’output.

Olight Baton 3: la rivale diretta

La Baton 3 eguaglia la E18R versione 2 nell’output dichiarato con 1.200 lumens, offre lo stesso trucco del coperchio posteriore magnetico e presenta un ingombro tascabile quasi identico. Le prestazioni del suo fascio hanno rispecchiato quasi esattamente quelle della Phoenix nei test affiancati, rendendo la scelta tra le due meno una questione di prestazioni brute e più una questione di preferenze di interfaccia, stile di ricarica ed ecosistema di batterie del marchio che vi convince di più.

Consigli d’acquisto: quale scegliere?

Se volete la ricarica USB-C integrata nella torcia, tre opzioni di blocco, l’accesso istantaneo alla Moonlight e la possibilità di usare celle CR123A in emergenza, la Phoenix E18R versione 2 rappresenta un’opzione molto solida. Se preferite l’ecosistema Olight o possedete già accessori della serie Baton, la Baton 3 offre di fatto le stesse prestazioni reali. Entrambe sono ottime torce everyday carry: estremamente luminose per le loro dimensioni, semplici da usare e davvero tascabili.

Oggetti da everyday carry disposti su una scrivania accanto a una piccola torcia

Qualunque sia la scelta, prevedete di usarla soprattutto in High a 350 lumens per le autonomie più lunghe, riservando il Turbo ai momenti in cui vi serve davvero la raffica completa da 1.200 lumens.

Conclusione

La Phoenix E18R versione 2 è una torcia everyday carry impressionante: 1.200 lumens da un corpo da 2,64 pollici, opzioni di blocco ben pensate, accesso istantaneo alla Moonlight e un fascio che eguaglia quasi identicamente quello della Olight Baton 3. I suoi difetti, come l’assenza di accesso istantaneo al Turbo e la funzionalità limitata con le CR123A, sono marginali rispetto a quanta luce utilizzabile riesce a insediare in un pacchetto così piccolo e ben costruito.

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