Nordica Unleashed 106 e Unleashed 106 CA: due sci freeride a confronto

Introduzione

Nordica ha annunciato due nuovi sci freeride che condividono lo stesso stampo, la stessa forma e un’intenzione generale comune, ma che si distinguono per un aspetto importante. Il Nordica Unleashed 106 utilizza un laminato in metallo nella sua costruzione, mentre il Nordica Unleashed 106 CA elimina il metallo a favore di una sensazione più leggera e reattiva. Entrambi misurano 106 mm sotto il piede, e entrambi sono posizionati innanzitutto come sci freeride direzionali, con una forma twin tip che gioca un ruolo secondario.

Questa distinzione conta più di quanto faccia pensare la denominazione. I due modelli non sono semplicemente una versione più morbida e una più rigida della stessa idea. Premiano stili di sci diversi, terreni diversi e velocità diverse, quindi scegliere tra i due dipende da come passi realmente le tue giornate in montagna.

Questa guida copre il design condiviso, le differenze costruttive, il carattere sulla neve di ciascun modello e i dettagli sulle misure che vale la pena conoscere prima di decidere.

Costruzione e forma condivise

Entrambi gli sci escono dallo stesso stampo. Forma, profilo e linee di rocker sono identici, quindi tutto ciò che si dice in questa sezione vale per entrambi i modelli.

Il design deriva dal più larghissimo Unleashed 120, e l’eredità più evidente è uno scavo più rastremato. Questa rastrematura rende lo sci più facile da sbloccare, sia che tu stia completando una curva scolpita sia che tu stia pivottando su neve morbida. Il rocker di punta è generoso, mentre quello di coda è notevolmente più contenuto, il che dona allo sci un orientamento direzionale. Il raggio di curvatura dichiarato è di 18,7 m, e il punto di montaggio consigliato si trova a circa 9 cm dal centro reale.

La versione con metallo impiega quella che Nordica chiama tecnologia drift lock. Un’anima in legno di pioppo leggera è abbinata a una striscia di carbonio lungo la parte superiore, più un laminato in metallo a misura di larghezza che va dai punti di contatto fino al centro dello sci. Quel laminato è solo leggermente più largo della piattaforma dell’attacco, quindi non è né a tutta larghezza né a tutta lunghezza. L’intento è creare un effetto ammortizzazione durante la curva scolpita, lasciando punte e code libere dal metallo così che restino sgronzie e sdrucciolevoli quando lo desideri.

La versione CA mantiene la stessa anima in pioppo e la stessa striscia di carbonio, ma elimina del tutto il metallo. Il risultato è uno sci che è circa 50 g più leggero per sci, con un pattern di flessione leggermente diverso.

Nordica Unleashed 106: la costruzione con metallo

La costruzione con metallo è la più orientata all’attacco delle due. Vuole correre, e ad alta velocità è dove si sente più a suo agio. Accelerazione e lunghi archi decisi sono il suo habitat naturale, e resta composta e fluida anche su neve bitorzoluta. Quando provi a stringere la curva e a rallentare, lo sci inizia a reagire, e le curve più corte richiedono più attenzione e sforzo di quanto la sua compostezza in velocità farebbe supporre.

Lo scolpimento è un punto di forza autentico. Regge su una gamma di angoli di scarpa, dal basso e veloce all’accentuato e aggressivo. Rispetto all’Unleashed 108, il 106 si sblocca molto più facilmente su neve morbida, il che lo rende più tollerante quando serve buttarlo di traverso.

Un dettaglio da segnalare è che il modello con metallo è in realtà un po’ più morbido dell’Unleashed 108, con un profilo dell’anima più sottile, in particolare sul tallone, e una flessione leggermente più rotonda. Resta comunque uno sci di sostanza, con coda rigida e una sensazione salda e fonoassorbente, ma scambia un po’ dell’energia del 108 per stabilità.

La coda è più rigida della punta, e la costruzione favorisce una posizione in avanti e direzionale. Entrambi questi sci sono saliti sul podio ai campionati mondiali junior di freeride, il che dice qualcosa sul tipo di sciata per cui sono pensati.

Nordica Unleashed 106 CA: la costruzione leggera

Eliminare il metallo cambia la personalità in modo utile. Il CA torna alla sua forma con camber più rapidamente, quindi si sente più scattante e accumula rimbalzo con maggiore facilità. Rinuncia in cambio a un po’ di smorzamento delle vibrazioni, ma la ricompensa è uno sci che prende vita a velocità leggermente inferiori e restituisce un feedback più chiaro nelle fasi iniziali della curva.

La chiusura della curva è più brillante, e lo sci ti incoraggia a spostarti attraverso la linea di caduta invece di puntare e filare semplicemente. Questo lo rende più facile da manovrare negli spazi stretti e più controllabile su neve morbida. Resta comunque uno sci robusto e di sostanza. Un sciatore senza esperienza diretta della versione con metallo leggerebbe il CA come uno sci freeride capace e potente a pieno titolo.

Il CA arriva a 185 cm, uno scalino in meno rispetto al modello con metallo.

Misure, punto di montaggio e terreno

I due modelli condividono la forma ma non una gamma di taglie identica. La versione con metallo è proposta in una lunghezza di 190 cm, mentre il CA si ferma a 185 cm.

Il punto di montaggio merita attenzione. A circa 9 cm dal centro reale, questi sci sono pensati per essere sciati in avanti. Spostare l’attacco verso avanti non è consigliabile, perché la coda è già spessa e rigida, e lo sci ha notevolmente più rocker di punta che di coda. Trovarsi davanti al centro del camber ti porterebbe in una zona meno efficace dello sci. Trattateli come sci freeride direzionali piuttosto che come twin tip orientati al park.

Tra gli alberi funzionano entrambi i modelli, ma uno sci con un profilo di coda più stretto sterza più facilmente nelle linee strette. Dove i due si differenziano davvero è sul terreno aperto, dove la loro stabilità e compostezza in velocità vengono in primo piano.

Terreno e condizioni della neve dovrebbero orientare la decisione quanto lo stile di sciata. Per uno sciatore forte che affronta neve più morbida su terreni stretti e tecnici, la maneggevolezza del CA è un vero vantaggio. Per uno sciatore che trascorre la maggior parte della giornata su linee ampie e veloci e vuole una piattaforma salda e fonoassorbente, la versione con metallo è la scelta più naturale.

A chi si adatta ciascun sci

La versione con metallo si adatta a sciatori forti a cui piace far correre lo sci, che apprezzano la stabilità sui tratti bitorzoluti e che si sentono a loro agio nel guidare uno sci direzionale da una posizione in avanti. Legge anche come una naturale prosecuzione della linea Enforcer 104 Free per chiunque stesse aspettando qualcosa in quello spirito. Chi passa da un Unleashed 108 dovrebbe aspettarsi uno sci diverso, non una sua diretta evoluzione.

Il CA si adatta a sciatori che vogliono più energia e una risposta più rapida a velocità moderate, che si lanciano da discontinuità naturali e che apprezzano una manovrabilità facile su terreni più stretti. Chiede meno allo sciatore in termini di velocità e impegno, ma sotto il piede ha comunque parecchia sostanza.

Entrambi condividono lo stesso orientamento direzionale e la stessa preferenza per una posizione in avanti, quindi la decisione è meno questione di tecnica e più del tipo di sensazione che vuoi ricevere dalla neve.

Consigli per l’acquisto

Inizia con un inventario onesto della tua giornata tipica. Se passi la maggior parte del tempo alla ricerca di neve morbida, a lanciarti da dossi e a muoverti su terreni stretti a velocità moderate, il CA è la scelta più gratificante. Se preferisci piste ampie e aperte, alte velocità e uno sci che si sente saldo e fonoassorbente sotto di te, la versione con metallo è quella da scegliere.

Poiché i due condividono stampo e forma, la costruzione è tutta la decisione. Non c’è alcun compromesso di geometria da valutare, solo una differenza nel modo in cui lo sci accumula e restituisce energia.

Le misure seguono la logica consueta. La versione con metallo offre agli sciatori più alti e pesanti un’opzione da 190 cm che il CA non propone, mentre il limite di 185 cm del CA mantiene la costruzione leggera in una gamma più maneggevole per la maggior parte degli sciatori.

Conclusione

Il Nordica Unleashed 106 e l’Unleashed 106 CA sono la stessa forma con due personalità distinte. La costruzione con metallo è l’opzione più fonoassorbente, veloce e salda, mentre il CA è quello più scattante e maneggevole. Nessuno dei due sembra una diretta prosecuzione dell’Unleashed 108, quindi vale la pena mettere da parte le aspettative pregresse e scegliere in base al terreno, alla neve e alla velocità che realmente scii.