Nordica Santa Ana 97 (2026), recensione: uno sci all-mountain stabile per sciatori forti

Introduzione

Il Nordica Santa Ana 97 torna nel 2026 invariato nella struttura rispetto alla stagione precedente, con l’aggiornamento visibile limitato a una nuova grafica sul topsheet. Le modifiche introdotte per l’anno modello precedente passano interamente in avanti, in particolare una forma generale leggermente diversa e un rocker di coda maggiore nel 97.

Questo rende la versione 2026 una proposta semplice: stessa costruzione, stesso carattere fluido e stabile, e un look rinnovato sopra. Per chi ha apprezzato la direzione presa dal Santa Ana 97 la scorsa stagione, nulla è stato stravolto.

A chi è adatto il Nordica Santa Ana 97

Questo sci si colloca sul lato leggermente più pesante e esigente dello spettro all-mountain. Gli sciatori avanzati ed esperti che sanno tracciare una curva e che non sono intimiditi da uno sci più robusto e pesante sotto i piedi ci troveranno il miglior accordo. Quegli sciatori possono sfruttare una porzione più ampia del range prestazionale e portare lo sci a velocità prima di chiederne il massimo.

Gli sciatori di livello avanzato iniziale, inclusi quelli che stanno uscendo dal range intermedio, non restano esclusi. Per quel gruppo una taglia più corta è una scelta ragionevole: una lunghezza inferiore dona una sensazione leggermente più leggera e una curva più gestibile, mantenendo sotto la stessa costruzione.

Vale la pena conoscere il peso. La lunghezza da 167 cm pesa 1.774 g misurati, un valore vicino alla soglia degli 1.800 g oltre la quale gli sci iniziano a sentirsi pesanti ai piedi. Il vantaggio è uno sci che resta composto quando la neve non lo è.

Quella combinazione di peso e stabilità è il cuore dell’attrattiva di questo sci. È un design versatile, felice di coprire un’ampia varietà di terreni, e non si fa facilmente deviare quando le condizioni cambiano sotto i piedi.

Punti di forza principali: costruzione e sensazioni sulla neve

La costruzione parte da un nucleo in legno prestazionale realizzato con pioppo e faggio. Nordica lo abbina a un singolo strato di metallo specifico per il terreno, che mantiene lo sci fluido e stabile a qualsiasi velocità e su qualsiasi terreno. Sotto il piede si trova un laminato pulse core, un materiale elastomerico posizionato direttamente sotto l’appoggio del piede per assorbire le vibrazioni. Il risultato pratico è uno sci che filtra le vibrazioni indesiderate e offre una guida più fluida e silenziosa.

Sulla neve, la qualità della guida è il punto di forza. Rispetto a prima c’è un po’ più di camber, che dona buona energia sotto il piede insieme a uno spunto ed esplosione evidenti. Lo sci è stabile a velocità, quindi lasciarlo correre è del tutto naturale piuttosto che qualcosa da gestire.

Il complesso generale trasmette una sensazione davvero di alto livello. La rigidità e il metallo gli conferiscono un carattere forte e piantato a terra, mentre la forma lo tiene lontano dalla sensazione di asse. È uno sci che resta affidabile nei terreni in cui si può trovare un tratto ghiacciato inaspettato e non punisce lo sciatore forte che lo spinge al limite.

Curvatura, profilo rocker e versatilità

Nordica da tempo utilizza una punta più tonda e a cucchiaio su questa linea, e qui si conferma. Crea un filo efficace più lungo e graduale, che contribuisce alla sensazione di fluidità. La coda è accorciata un po’ in confronto, e su neve davvero compatta sentirete lo sci voler eseguire uno swing turn più corto. Che questo vi piaccia è in gran parte questione di preferenze, ma rende lo sci più predisposto a sganciare la curva rispetto al predecessore.

Il profilo rocker è centrale nella versione attuale. Più rocker in punta e un po’ più di splay, uniti al maggior rocker di coda, rendono lo sci più mobile e agile di quanto suggerisca il suo peso. Quello sgancio più facile è più evidente sulla neve soffice, dove la coda si libera in modo pulito e le transizioni da curva a curva arrivano senza sforzo.

Il vecchio Santa Ana aveva un profilo più piatto e tendeva a mordere di più, il che rendeva leggermente più difficile il passaggio da curva a curva, soprattutto in condizioni e terreni variabili. Lo sci attuale è nettamente più fluido sotto questo aspetto.

Il raggio di curva dichiarato è di 16,5 metri. Serve un’andatura sostenuta per trovare un arco così corto, ma lo sci è abbastanza stabile a velocità che lasciarlo correre è il modo naturale di usarlo. Sulla neve soffice e profonda resta capace, anche se le grandi giornate di polvere non sono dove brilla di più, e lo stesso vale per i terreni compatti, ripidi e ghiacciati.

Cosa considerare prima dell’acquisto

La considerazione principale è quella che condiziona tutto il resto: è uno sci forte, piuttosto rigido, che chiede input. Gli sciatori che stanno ancora costruendo la loro tecnica potrebbero trovare più difficile accedere alle prestazioni offerte, e il peso si avverte ai piedi nelle lunghezze maggiori.

Anche le condizioni contano. Sulla polvere profonda e su terreni compatti, ripidi e ghiacciati, il Santa Ana 97 ha dei limiti. Non è lo strumento per le giornate più profonde, né per i pendii ripidi come cemento. Dove si distingue è nel terreno di mezzo e nelle condizioni intermedie, incluso lo scenario in cui la neve fresca siede sopra una base compatta.

Quest’ultimo punto merita di essere approfondito. La neve fresca non sempre resta soffice fino in fondo, e uno sci solido e stabile non si fa deviare quando passa dallo strato soffice a quello duro sottostante. Il Santa Ana 97 è tollerante in quel momento e non è rigido come un’asse, un vantaggio concreto per uno sciatore forte che cerca uno sci capace fuori pista ma che tenga insieme comunque.

Se il peso o l’esigenza sono un problema, la taglia più corta è la leva pratica. Una lunghezza inferiore riduce un po’ di peso e produce una curvatura più stretta, rendendo lo sci più accessibile senza cambiare costruzione o carattere.

Consigli d’acquisto

Il Santa Ana 97 ha più senso per gli sciatori avanzati ed esperti che vogliono un solo sci per coprire molto terreno e che privilegiano fluidità e stabilità rispetto a una sensazione di piuma. Se è questa la vostra descrizione, la versione 2026 offre la stessa costruzione collaudata dell’anno precedente, più una nuova grafica.

Gli sciatori che escono dal range intermedio dovrebbero pensare prima alla lunghezza. Una taglia più corta è una via d’ingresso legittima e mantiene la curvatura più amichevole riducendo il peso. Se la vostra priorità è la polvere profonda o i pendii ripidi e ghiacciati, guardate altrove, perché sono le aree in cui questo sci è più limitato.

Per tutti gli altri, il caso è semplice. Lo sci è versatile, stabile a velocità e rassicurante quando le condizioni diventano compatte all’improvviso. Trasmette una sensazione di alto livello e premia lo sciatore disposto a guidarlo.

Nulla nel modello 2026 cambia l’equazione rispetto all’anno scorso, una buona notizia per chi sapeva già che questo sci era la scelta giusta. L’aggiornamento è estetico, e le prestazioni sotto sono le stesse che hanno reso meritevoli le modifiche di forma.

Conclusione

Il Nordica Santa Ana 97 per il 2026 è uno sci invariato nella struttura con una nuova grafica, una mossa sensata per un design che già funziona. Il nucleo in pioppo e faggio, il singolo strato di metallo specifico per il terreno e il laminato pulse core sotto il piede producono una guida fluida, silenziosa e stabile che regge a velocità.

È più adatto a sciatori avanzati ed esperti, con l’opzione di una taglia più corta per gli sciatori di livello avanzato iniziale che vogliono una lunghezza più gestibile. Non è costruito per la polvere profonda o per terreni compatti, ripidi e ghiacciati, ma è affidabile e tollerante in ogni situazione intermedia, incluso il momento in cui la neve soffice cede a qualcosa di più duro. Per sciatori forti in cerca di un solo sci all-mountain versatile, è una combinazione convincente.