Recensione Nitro El Mejor TLS: uno snowboard boot premium con vera tecnologia di comfort

Introduzione

Il Nitro El Mejor TLS si colloca all’estremità premium della gamma di scarponi Nitro, ma non è uno scarpone che cerca di essere esageratamente rigido. Si affida invece a un guscio in pelle autentica, a una colonna posteriore pesantemente rinforzata, a una camera d’aria sul tallone per attutire gli atterragpi duri e a una suola Vibram che gestisce bene gli avvicinamenti su ghiaccio e il terreno variabile. È uno scarpone pensato per rider che vogliono tecnologia di comfort e costruzione solida, piuttosto che la flessione più rigida del banco.

Una nota importante prima di tutto: lo scarpone migliore è quello che si adatta al tuo piede e alle tue esigenze. Se puoi, provali dal vivo in un negozio locale che vende Nitro prima di acquistare online.

Per chi è questo scarpone

Questo scarpone si adatta ai rider che trascorrono molte giornate in montagna e vogliono una sensazione premium senza una flessione rigida e inflessibile. L’articolazione della caviglia continua a funzionare per guidare lo scarpone verso ciò di cui hai bisogno, e la flessione è comunque soggettiva: un rider più pesante flette più facilmente lo stesso scarpone rispetto a uno più leggero, quindi valuta la rigidità in base al tuo peso e alla tua taglia.

I rider occasionali che escono 15 o 20 giorni all’anno saranno probabilmente a posto con il liner di serie così com’è. Se navighi più di così, vale la pena considerare un liner aftermarket termoformato più adatto alla forma del tuo piede.

Punti di forza principali

La colonna posteriore è il dettaglio costruttivo di spicco. Una grande quantità di TPU e gomma avvolge il tallone scendendo verso il basso, aggiungendo rigidità e cambiando la dinamica di potenza dello scarpone. È una delle colonne posteriori meglio realizzate che troverai, soprattutto nel modo in cui scende attorno al tallone.

La camera d’aria sul tallone è davvero utile. Quando atterri duramente, aiuta ad attutire e distribuire la pressione sul tallone, riducendo il rischio di contusioni. Combinata con la rigida suola Vibram, che elimina gran parte dell’energia cinetica che sale da sotto il piede, gli atterraggi risultano notevolmente più tolleranti.

La suola Vibram ha anche un battistrada profondo e adherente, migliore per camminare in condizioni ghiacciate e per spingere forte su terreno variabile. Il compromesso è una minima sensibilità sotto il piede, poiché la suola è più rigida di quanto ci si possa aspettare.

L’allacciatura è gestita dal sistema di lacci rapidi TLS di Nitro con due maniglie individuali, una per la zona inferiore e una per quella superiore. Tirare più o meno su una delle due maniglie cambia quanto si stringe quella zona, e un tab di trascinamento ti permette di allentare e allungare facilmente l’allacciatura. I lacci stessi sono cerati, il che aggiunge resistenza ai danni dal filo dello snowboard, anche se la cera si consuma nel tempo.

Cose da considerare prima dell’acquisto

Questo è un guscio in pelle autentica, che non fa per tutti. Gli scarponi in pelle piena tendono a degradarsi più in fretta delle costruzioni in TPU e gomma, e la pelle si ammorchierà ulteriormente, soprattutto una volta che inizia a impregnarsi d’acqua. Lo scarpone inoltre non è il più rigido in circolazione, e diventerà solo più morbido con l’uso.

Ci sono un paio di punti di attenzione per la durata. Il para punta in gomma incontra la pelle con una cucitura saldata e, col tempo, i colpi dal filo e l’acqua che entra potrebbero causare qualche distacco. Può formarsi una piega vicino alla punta, anche se non c’è molto materiale in eccesso da piegare. Appoggiare il filo vicino alla cucitura rovescia potrebbe anche sfrigolare la doppia cucitura o i lacci cerati. Il nastro termico riflettente nel guscio aiuta a tenere i piedi più caldi, il che attenua alcune di queste preoccupazioni.

Dentro lo scarpone: gabbia interna, cinghia e liner

Dentro il guscio, una gabbia interna è cucita e si colloca un po’ più in basso, bloccando il tallone e tirandoti verso il basso nello scarpone. Poiché è cucita al guscio, offre una calzata più aderente e una flessione più uniforme. Una cinghia booster rimovibile sul retro aggiunge un’altra opzione di taratura, e l’allacciatura del liner può essere regolata con un accessorio incluso che modifica la tensione sul collo del piede aggiungendo un tocco di rigidità.

Il liner è il Cloud 10, il più high-end di Nitro. Usa una schiuma più malleabile attorno alla parte superiore rispetto ai liner di fascia inferiore sei o otto, pur restando un po’ più rigido. È foderato con una pelliccia morbida che aiuta il piede a scivolare dentro, ha neoprene nelle punte per dare cedevolezza e utilizza barre a J esterne, quasi un avvolgimento a farfalla, per rigidità extra e tenuta del tallone. All’interno c’è una tasca per il tallone molto profonda con un materiale adherente che tiene la calza in posizione così il liner non scivola. Il plantare 3D Plus Ortholite aggiunge schiuma da impatto per un’ulteriore attenuazione.

Calzata e misure

Misurato su un campione taglia 10.5, il liner è largo circa 4 pollici all’avampiede, il che rende questo scarpone leggermente più largo di altri modelli della gamma Nitro. Il guscio misura poco meno di 10.75 pollici dietro e circa 9.75 pollici davanti senza liner, e poco meno di 11 pollici dietro e circa 10.5 pollici davanti con il liner inserito. La lunghezza della suola risulta poco sotto i 12 pollici, con l’avampiede, alla sua parte più larga, che misura circa 4.5 pollici.

Se hai un avampiede più largo, quella larghezza extra è una vera ragione per inserire questo scarpone nella tua shortlist. Se navighi forte e ti affidi al feedback sotto il piede, la suola Vibram orientata all’ammortizzazione può sembrare attenuata.

Consigli d’acquisto

Nel complesso, se questo scarpone si adatta al tuo piede e alle tue esigenze, sarai soddisfatto. Nitro ha fatto molta strada con i suoi scarponi nell’ultimo decennio e resta sottovalutata in questa categoria. Il liner premium, la camera d’aria sul tallone e la colonna rinforzata ne fanno una scelta solida per i rider che danno priorità a comfort e protezione dagli impatti rispetto alla rigidità massima.

Se sei un fan dei sistemi Boa, l’allacciatura rapida TLS potrebbe richiedere un po’ di adattamento, e se preferisci un guscio sintetico più resistente alla pelle, pesalo rispetto al comportamento di rodaggio descritto sopra. Per tutti gli altri che fanno acquisti nella fascia premium di scarponi, l’El Mejor TLS merita un posto nella lista dei provini.

Conclusione

Il Nitro El Mejor TLS unisce materiali premium a un ingegneria pratica del comfort: un guscio in pelle con colonna rinforzata in TPU e gomma, una camera d’aria sul tallone e una suola Vibram che assorbono gli atterragpi duri, e un liner high-end Cloud 10 con un’ottima tenuta del tallone. Non è lo scarpone più rigido disponibile e la costruzione in pelle presenta alcuni punti interrogativi sulla durata a lungo termine, ma per i rider a cui calza bene offre una guida sicura e ammortizzata su terreno variabile.