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Nike Vaporfly Next% 3 vs Next% 2: ogni cambiamento che conta
Uno sguardo da vicino alle differenze tra la Nike Vaporfly Next% 3 e il suo predecessore, dal tacco ridisegnato alla nuova tomaia a rete aperta, e cosa significa ogni cambiamento per i runner.
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Introduzione
Poche scarpe portano in sé aspettative così elevate come la linea Nike Vaporfly Next%. Ogni volta che arriva un seguito, la stessa preoccupazione si ripresenta: è praticamente la stessa scarpa, o è cambiata così tanto che non si avverte più come il modello che i runner amavano? Con la Vaporfly Next% 3, Nike ha apportato una serie di modifiche visibili e meno visibili, e nella maggior parte dei casi puntano in una direzione: ridurre il peso mantenendo una sensazione di corsa familiare.
Abbiamo esaminato quattro aree di differenza tra la Next% 3 e la Next% 2: la forma del tacco, l’apertura nell’intersuola, la suola e la tomaia. Alcuni cambiamenti sono chiaramente orientati alle prestazioni, altri sembrano più scelte di design, e uno o due sono un autentico mix.
Design del tacco: meno sporgenza, meno peso
La differenza più evidente è al tallone. Sulla Next% 2, una sezione di schiuma sporge in modo piuttosto pronunciato, e non pochi runner l’hanno urtata contro scalini o altri ostacoli durante le uscite. Quella zona sembrava anche essere un punto di separazione tra i due strati di schiuma dell’intersuola, e in pratica mostrava pochissima usura. La stessa sezione posteriore sporgente era presente sulla Nike Invincible Run, dove sembrava altrettanto superflua.
Con la Next% 3, Nike ha in qualche modo tagliato via quella parte terminale, lasciando una sporgenza meno marcata. Se mai, rimuovere la schiuma in eccesso dovrebbe rendere la scarpa leggermente più leggera e agile, quindi questo cambiamento punta sulle prestazioni più che sull’estetica pura.

Apertura nell’intersuola: dichiarazione di stile o cambiamento di stabilità?
La modifica più interessante dell’intersuola è l’apertura sul lato laterale, dove la schiuma ora lascia a vista parte della piastra intrappolata tra i due strati di ZoomX. Nulla di simile esiste sulla Next% 2, dove la piastra è completamente incapsulata nella schiuma.
Nike ha mantenuto il rinforzo laterale interno rialzato nell’arco per la stabilità, come nelle versioni precedenti, ma sul lato esterno la piastra ora è visibile attraverso la schiuma. Sembra il classico trucco di Nike di mostrare la tecnologia nascosta perché gli acquirenti possano vederla, simile alle storiche unità d’aria a vista. Di conseguenza, questo cambiamento appare principalmente visivo più che orientato alle prestazioni, e se mai potrebbe rendere la scarpa leggermente meno stabile sul lato esterno, non di più.

Suola: più gomma dove conta davvero
Sulla Next% 2, detriti taglienti come sassi o vetri potevano facilmente incastrarsi nella gomma-schiuma dell’avantipiede, arrivando quasi a contatto diretto con la piastra sottostante. La copertura era decente e la durata migliore di quanto la fragile reputazione della scarpa lasciasse intendere, anche se la suola non è mai sembrata la migliore della categoria rispetto alle alternative Adidas o Asics.
La Next% 3 ridisposta il layout. L’avantipiede usa una rete elastica di tasselli, simile alla Pegasus Turbo Next Nature del 2022, con tasselli che si riducono verso i bordi. La copertura in gomma è chiaramente alleggerita per ridurre il peso, quindi meno schiuma è protetta dai detriti, scambiando un po’ di durata per un peso inferiore.

La buona notizia riguarda la parte posteriore: la gomma ora si estende più indietro rispetto alle uscite precedenti, un aspetto particolarmente gradito sul lato interno del tallone, dove l’usura estetica si accumula rapidamente. Nel complesso, la Next% 3 dà l’impressione di avere meno schiuma esposta nella zona centrale e al tallone, in parte grazie al modo in cui la ZoomX è stata sagomata.
Tomaia: dalla rete a pesci alla rete da pesca
Non tutti amavano i materiali della tomaia delle versioni precedenti. Il Vaporweave della prima scarpa era idrorepellente ma dal feel plastico e richiedeva un periodo di adattamento, mentre la mesh della Next% 2 risultava più naturale e offriva un toe box leggermente più ampio. Entrambe funzionavano molto bene in pratica.
La Next% 3 adotta una struttura aperta che assomiglia più a una rete da pesca, completamente diversa dalla mesh precedente, e più vicina nello spirito alla tomaia della Saucony Endorphin Pro 3, probabilmente la rivale più diretta della Vaporfly Next% 2. L’obiettivo probabile è la riduzione del peso e la massima traspirabilità, cosa che ha senso per le maratone su strada corsa con tempo buono. Dato quanto competitivo è diventato il mercato delle scarpe da gara, con Adidas che guadagna visibilità sui podi delle maratone e Asics e Saucony che colmano il divario, si legge come un vero aggiornamento prestazionale più che un cambiamento per il gusto di cambiare.

Consigli d’acquisto complessivi
Se possiedi già la Next% 2 e la ami, la Next% 3 offre raffinamenti più che una reinvenzione: un tacco più ordinato, una tomaia più leggera e aperta, e una copertura della suola leggermente rivista. I runner che cercano il peso più basso possibile e una migliore traspirabilità troveranno l’argomentazione per la nuova versione più solida, mentre chi privilegia una tomaia più ampia e dal feel più tradizionale potrebbe preferire la vecchia mesh.
Anche qui vale la lezione di avversione al cambiamento che arriva da altri settori del mercato: un seguito che risparmia quattro grammi sulla stessa identica scarpa è difficile da giustificare a prezzo pieno, ma un seguito che rifinisce la forma, la tomaia e il peso mantenendo intatto il carattere è un aggiornamento più difendibile.
Conclusione
La Vaporfly Next% 3 è più un dimagrimento mirato che un redesign. La rifinitura del tacco e la revisione della tomaia sembrano cambiamenti prestazionali autentici, l’apertura laterale è per lo più estetica, e la suola scambia un po’ di protezione per qualche grammo. Per i runner che inseguono i record personali nelle giornate di gara calde, la nuova versione ha senso; per chi è soddisfatto della Next% 2, non c’è un motivo urgente per cambiare, a meno che peso e traspirabilità non siano prioritari per te.

