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Nike Vaporfly Next% 2 vs ASICS Metaspeed Edge Plus: Quale super scarica al carbonio vince?

Due scarpe da gara con piastra al carbonio e una formula simile. Confrontiamo prezzo, peso, vestibilità, sensazioni di corsa e durata della suola per aiutarti a scegliere quella giusta.

Nike Vaporfly Next% 2 vs ASICS Metaspeed Edge Plus: Quale super scarica al carbonio vince? immagine di copertina

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Introduzione

La Nike Vaporfly Next% 2 e la ASICS Metaspeed Edge Plus sono entrambe super scarpe con piastra al carbonio, e vengono spesso considerate le opzioni corrispettive nelle rispettive gamme dei due marchi: la Alphafly si confronta con la Metaspeed Sky, e queste due si sfidano come alternativa più reattiva. Questo rende il confronto davvero serrato, perché le due scarpe condividono molto DNA, tra cui un drop di 8 mm e altezze della suola intermedia che sfiorano il limite della World Athletics.

Abbiamo portato entrambe le scarpe attraverso gli stessi tipi di sedute per vedere dove effettivamente differiscono. Ecco come si posizionano.

Due scarpe da gara affiancate su una panchina a bordo pista prima di un allenamento

In sintesi: due scarpe da gara molto simili

Entrambe le scarpe sono costruite per favorire uno stile di corsa ad alta frequenza, guidato dal ritmo dei passi, con una corsa reattiva e diretta, piuttosto che la sensazione più elastica che si ottiene con la Alphafly o la Metaspeed Sky. Entrambe ti spingono sulle punte, ti aiutano a mantenere il ritmo quando le gambe affaticano a fine gara e aggiungono spinta grazie alla combinazione di piastra e schiuma.

I numeri principali favoriscono leggermente Nike. La Vaporfly è più leggera, con 207 g (7.3 oz) in una taglia UK 9, contro i 215 g (7.5 oz) della Edge Plus. Sul prezzo, la Metaspeed Edge Plus si colloca a £225 nel Regno Unito o $250 negli Stati Uniti, mentre la Vaporfly parte da £210 o $225 per alcune colorazioni, anche se altre colorazioni della Vaporfly costano quanto la ASICS e gli sconti sono frequenti.

Design e materiali

La ASICS Metaspeed Edge Plus utilizza una tomaia in mesh motion wrap con un po’ di ammortizzazione intorno al tallone e quasi nulla sulla lingua, tenendo basso il peso. La intersuola è in schiuma FF Blast Turbo a base nylon con una piastra al carbonio che la attraversa, inclinata verso il basso nella parte anteriore perché la piastra è posizionata più in profondità nella schiuma rispetto a quella della Metaspeed Sky Plus. La suola offre una buona copertura in gomma sull’avampiede più due strisce sul retro, ma quelle posteriori non si estendono abbastanza indietro, il che conta per chi atterra sul tallone.

Podista a metà falcata su strada aperta durante una corsa a ritmo sostenuto

La Vaporfly Next% 2 abbina una tomaia traspirante in mesh tecnico, con una sezione rinforzata sulle dita per sollevare il materiale dai piedi, alla nota schiuma PEBAX ZoomX e a una piastra al carbonio a tutta lunghezza con una forma inclinata simile. La sua suola segue lo stesso schema di copertura dell’avampiede e due strisce posteriori, ma Nike estende la copertura posteriore più indietro, il che limita i danni da tallone. La tomaia presenta anche i classici lacci sfalsati.

Vestibilità e comfort

La vestibilità della Metaspeed Edge Plus è eccellente: completamente fedele alla taglia, blocco sicuro su medio piede e tallone, e uno spazio per le dita quasi perfetto senza movimenti all’interno della scarpa.

La Vaporfly è fedele alla taglia in lunghezza, ma il tallone risulta un po’ largo e può ruotare. Questa larghezza ha causato qualche sfregamento sul tallone nelle prime uscite, finché la scarpa non è stata bloccata al tallone, dopo di che la vestibilità non è più stata un problema nella taglia normale. Bisogna solo fare un po’ più di attenzione alla sottile striscia di ammortizzazione sul retro del colletto.

Sensazioni di corsa e prestazioni

La Vaporfly si è guadagnata la reputazione di fantastica scarpa da gara con una corsa davvero goldilocks: morbida e comoda quanto basta per affondare e ottenere un bel rimbalzo, ma ferma e diretta quanto basta per non perdersi mai nella schiuma, con un buon feel del terreno durante le sedute intense. Ha regalato record personali su ogni distanza, incluso un 5K in 15:30, ed è difficile pensare a una gara su strada o a una seduta veloce a cui non sia adatta. Tenerla però lontana dai sentieri, perché la suola non li sopravvivrebbe.

La Edge Plus è un’aggiunta più recente al rotation, ma ha già percorso 75 km, incluso un parkrun a tutta velocità nella seconda metà di una seduta intensa. È progettata per incoraggiare uno stile fluido e ad alta cadenza, con più passi man mano che si accelera, e per un corridore a cadenza si sente molto naturale, aggressiva ed energica. È comoda sulle distanze da gara, gestendo un progression run intenso di 12 miglia e lunghi lotti di 1K-2K-3K-4K-3K con plenty di ammortizzazione a proteggere le gambe anche sull’avampiede.

Primo piano della suola di una scarpa da gara che mostra l'usura della gomma sul tacco

Test in pista testa a testa

Per confrontarle direttamente, la stessa seduta in pista è stata divisa tra le due: ottime serie di otto 400 m a poco sotto i 75 secondi ciascuno con recuperi brevi nella Edge Plus, poi un 5K a ritmo di 3:20 per km nella Vaporfly. Entrambe si sono sentite ottime, ma la differenza emerge quando si passa dall’una all’altra a metà seduta.

La Edge Plus è più ferma con leggermente più stabilità sul tallone, e ha una corsa fluida con uno scatto in più nella transizione. La Vaporfly è un tocco più morbida, offre più spinta e una sensazione più esplosiva man mano che si affonda nella schiuma, e la sua transizione si sente più fluida e naturale. Dopo la seduta, un defaticamento di 2,5 km con entrambe le scarpe ha confermato l’impressione: la Edge Plus è, in un certo senso, una versione più ferma e leggermente più spenta della Vaporfly. Rinuncia a parte di quella morbidezza e reattività in cambio di stabilità, il che piacerà a qualcuno, anche se la Vaporfly può sembrare stretta sul retro. Detto questo, non è nemmeno la super scarpa più stabile sul mercato.

Durata: una preoccupazione reale per chi atterra sul tallone

È qui che il confronto pende ancora di più verso Nike. La Edge Plus mostra un’usura del tallone notevolmente maggiore, perché quelle strisce di gomma posteriori semplicemente non si estendono abbastanza indietro, con un’usura significativa comparsa presto sulla scarpa sinistra durante i test. La Vaporfly, con circa 150 km di utilizzo, mostra solo un piccolissimo sbriciolamento sul retro della gomma. Se sei un tacciatore di tallone, il design della suola ASICS solleva un vero dubbio di durabilità.

Podisti in gara su un percorso stradale negli ultimi chilometri della corsa

Verdetto e consigli d’acquisto

Entrambe le scarpe sono costruite su linee simili, ma la Vaporfly Next% 2 è un po’ più leggera, spesso un po’ più economica e semplicemente un po’ migliore in quasi tutte le categorie. Qualunque sia la distanza su cui gareggi, la Vaporfly è la scelta giusta. L’unico vantaggio netto della Edge Plus è una stabilità del tallone leggermente maggiore, e anche quel vantaggio è modesto.

Se possiedi già la Vaporfly o riesci a trovarla in offerta, c’è poco motivo di correre a comprare la Edge Plus. Se cerchi qualcosa di più distintivo nella gamma ASICS, la Metaspeed Sky Plus è l’alternativa più interessante, offrendo sensazioni di corsa leggermente diverse che alcuni podisti preferiscono alla Vaporfly.

Conclusione

È un duello serrato sulla carta e netto nella pratica. La ASICS Metaspeed Edge Plus è una scarpa da gara capace, comoda e ad alta cadenza con un’ottima vestibilità, ma la Nike Vaporfly Next% 2 la batte su peso, prezzo, qualità della corsa, transizione e durata della suola. A meno che la stabilità del tallone non sia la tua priorità assoluta, la Vaporfly è l’acquisto migliore.

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