Nike Vaporfly Next% 2 dopo 109,5 miglia: una prova a lungo termine

Introduzione

Dopo 109,5 miglia, la Nike Vaporfly Next% 2 si è guadagnata un posto nella nostra rotazione a lungo termine, e la sua storia è più interessante di quanto una recensione a colpo d’occhio possa raccontare. All’inizio, questa scarpa non funzionava del tutto: la piattaforma risultava un po’ alta, il drop leggermente superiore alle nostre preferenze, e la transizione dal tallone all’avampiede non era fluida come sperato. Con l’aumentare dei chilometri, quasi tutto è cambiato. Intorno alle 60 miglia, il rodaggio ha trasformato la sensazione e le prestazioni della scarpa, che è ora tornata in lista come seria candidata per il giorno di gara.

Per chi è questa scarpa

La Vaporfly Next% 2 è adatta ai runner che cercano una scarpa leggera e reattiva per gare su strada e allenamenti veloci. È sempre stata forte dalla zona media in avanti, il che la rende una scelta naturale per le gare su strada brevi; un 5K su strada o una gara di quattro miglia rientra pienamente nel suo campo d’azione. Ciò che è cambiato con i chilometri è il potenziale sulle distanze più lunghe: una volta rodato, le transizioni si sono pulite a tal punto che ora funziona anche come scarpa per il long run e da allenamento prestazionale.

I runner con una meccanica simile alla nostra, che hanno trovato la transizione iniziale dal tallone all’avampiede brusca, dovrebbero sapere che questo problema si attenua considerevolmente con l’uso.

Punti di forza principali

Il punto di forza più evidente dopo 109,5 miglia è il peso. La Vaporfly Next% 2 è più leggera di molte scarpe concorrenti sul mercato, e insieme alle transizioni più fluide post-rodaggio, questo la spinge verso il cima della shortlist da gara.

La durata è un altro aspetto positivo. A oltre 100 miglia, l’upper tiene benissimo, la trazione dell’avampiede ha sopportato parecchio uso intenso, e l’intersuola si è ammorbidita leggermente in modo da migliorare la corsa anziché smorzarla. La schiuma non è improvvisamente morbida e reattiva, ma la transizione dal tallone all’avampiede si è notevolmente raffinata.

Cosa considerare prima dell’acquisto

C’è un’usura visibile da tenere presente. Il tallone laterale posteriore mostra qualche abrasione dove l’intersuola esposta viene erosa, con la schiuma che inizia a tagliarsi leggermente. La trazione dell’avampiede, pur reggendo ancora bene dopo una giornata di 20 miglia, scivola un po’ più che quando era nuova.

La tenuta è l’altra considerazione ricorrente. L’upper va serrato al lato più stretto per sentirsi sicuri, e questo è stato costante per tutto il periodo di test. Se preferisci una vestitura rilassata e spaziosa, prevedi di usare l’allacciamento per compensare.

Consigli d’acquisto

Se acquisti un paio, considera le prime 60 miglia come una finestra di rodaggio anziché giudicare la scarpa troppo presto. Metti circa 50 miglia su un paio prima del giorno di gara, così la schiuma e la transizione sono completamente assestate, e continua ad allacciare bene per la sicurezza.

La Vaporfly Next% 2 si affianca a diverse alternative simili che vale la pena confrontare prima di decidere: la Puma Fast-R, la Saucony Endorphin Pro 3 e la Adidas Adizero Meta Speed Edge+. Tutte sono abbastanza vicine per intento, ma ognuna ha le sue differenze, e la stagione dei maratone è un buon motivo per testare quale si adatta meglio alla tua meccanica.

Per noi, la Nike è ormai in lineup sia per gli allenamenti che per i long run, con un paio nuovo riservato alle gare.

Conclusione

A 109,5 miglia, la Nike Vaporfly Next% 2 è passata da una scarpa che non andava del tutto bene a una che punta verso il cima della nostra rotazione da gara. È leggera, regge bene oltre le 100 miglia, e premia la pazienza con una corsa molto più fluida una volta rodata. I runner capaci di tollerare un serraggio aderente e un po’ di usura al tallone troveranno qui una scarpa da gara e da long run davvero valida.