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Nike Pegasus Turbo Next Nature: aggiornamento dopo i lunghi chilometri

Dopo ulteriori chilometri di corsa e camminata, la Pegasus Turbo Next Nature è migliorata sotto alcuni aspetti, ma i problemi di vestibilità e di blocco del piede rimangono. Ecco cosa è cambiato e cosa no.

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Introduzione

La Nike Pegasus Turbo Next Nature non aveva impressionato al primo contatto. Era costosa per quello che è, sembrava più una scarpa da allenamento quotidiano che una vera Turbo, e le due scarpe della coppia risultavano sbilanciate sotto il piede. Dopo aver accumulato ulteriori chilometri di corsa e camminata, questo aggiornamento esamina se la scarpa sia migliorata e dove continui a peccare.

Come la scarpa si è assestata dopo ulteriori chilometri

Il test copre finora circa 36 miglia tra corsa e camminata, inclusa una prova da 10 miglia (16,2 km) che ha alternato chilometri a ritmo facile a ripetute brevi sul ritmo dei 10K e una impegnativa salita di 250 ft di dislivello in una giornata calda. La conclusione chiave: flettere il materiale della midsole ha effettivamente migliorato la scarpa. Gli scarti di ZoomX si sono compressi e bilanciati, donando una sensazione complessivamente leggermente meno rigida.

Podista che prepara scarpe da running su strada per un lungo allenamento

Questo significa che la scarpa è ormai più utilizzabile che dopo i primi chilometri. Se la acquisti, aspettati di doverci mettere parecchi chilometri di camminata prima che risulti adeguata per la corsa. Come scarpa quotidiana da corsa e camminata casuale può funzionare, anche se esistono scarpe più economiche che fanno esattamente lo stesso lavoro.

Vestibilità della tomaia e dubbi sul blocco del piede

La tomaia rimane la parte più debole della scarpa. La vestibilità è interamente dettata dal materiale Flyknit, che resta piuttosto difficile da indossare, anche perché la linguetta è cucita ai lati della scarpa. Questo limita la flessibilità e la configurabilità nel blocco del piede. Parte del materiale ha iniziato a cedere, i piedi scivolano in avanti e i lacci non si stringono mai abbastanza sopra il collo del piede.

Primo piano della tomaia in maglia di una scarpa da running e del sistema di lacci

Intorno all’ottava miglia del lungo allenamento, le due dita più piccole del lato laterale del piede destro si schiantavano contro la parte anteriore della scarpetta, una sensazione tutt’altro che piacevole. Ora serve un calzino più spesso e il blocco del piede non offre alcuna vera costanza. Questo limita la capacità della scarpa sulla distanza più di qualsiasi altra cosa.

Midsole e sensazioni di corsa sulla lunga distanza

Il quadro della midsole è misto. La camminata ad alto impatto ha un po’ schiacciato la ZoomX e le cose si sono bilanciate, e il piede destro si sente un po’ meglio. Anche restando fermi, però, il piede scivola verso l’avampiede, e la sensazione resta quella di uno scarso equilibrio.

Su una gamma di ritmi la scarpa si sente meglio rispetto all’inizio. Non è particolarmente vivace, ma è utilizzabile per un allenamento lungo. Il problema arriva più tardi: dopo circa 7 o 8 miglia manca più profondità e compressione sotto l’avampiede, un difetto ereditato dalla Pegasus Turbo originale. La schiuma sembra tarata per distanze di circa 10K fino a 7 miglia, e oltre inizia a vacillare e a sembrare un po’ molle, probabilmente a causa della larghezza della piattaforma.

Piedi di un podista su asfalto durante un lavoro a ritmo medio

Questo relega la scarpa alla categoria di pantofola quotidiana piuttosto che di opzione versatile per la lunga distanza. Considerato il prezzo di £145, è chiedere molto quando esistono alternative come la Endorphin Speed 2 o 3 a un prezzo simile, e la Adios 6 o 7 costa meno offrendo prestazioni migliori.

Suola esterna e aderenza

La suola esterna è probabilmente l’aspetto migliore della scarpa. L’aderenza è stata buona su una varietà di superfici, anche se la gomma molto liscia fatica su alcune superfici levigate. Per essere onesti, poche scarpe funzionano bene su terreno molto liscio, e le condizioni durante i test sono state completamente asciutte.

Suola esterna di una scarpa da running con il pattern di gomma per la trazione

Su praticamente tutto il resto, la trazione è piuttosto adeguata, il che conta se pensi di usarla come scarpa da pendolare alternando corsa e camminata.

Consigli d’acquisto

Considera questa scarpa solo se cerchi una scarpa casual con un tocco di pregio per i pendolari e i chilometri facili, e sei disposto a fare un rodaggio con molta camminata prima. I podisti in cerca di una scarpa da ritmo versatile o di un’opzione per il lungo troveranno di meglio altrove, soprattutto a questo prezzo.

Conclusione

La Nike Pegasus Turbo Next Nature è migliorata con l’uso, con una midsole che si è assestata bene dopo ulteriori chilometri, ma il blocco del piede della tomaia e la limitata profondità dell’avampiede la confinano a un uso breve e casuale. È difficile giustificare il nome Turbo, figuriamoci il prezzo richiesto di £145.

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