Nike Pegasus 39, recensione della prima uscita: un daily trainer più leggero e versatile

Introduzione

La linea Pegasus è un punto fermo nel panorama running di Nike da molto tempo, e la Pegasus 39 arriva come uno degli aggiornamenti più significativi degli ultimi anni. La novità principale riguarda il peso: la 38 era salita fino a 310 grammi in una misura UK 9, soprattutto perché la tomaia era diventata molto avvolgente. Nike ha ridotto la 39 a 279 grammi (9,8 once) nella stessa taglia, una perdita di circa 30 grammi che rende la scarpa sensibilmente più agile al piede.

L’altra grande novità si trova nell’intermedio. Laddove la 37 e la 38 abbinavano una midsole in schiuma React prevalentemente a una singola unità Air Zoom sotto l’avampiede, la 39 aggiunge una seconda unità Air Zoom sotto il tallone. L’idea è quella di offrire una sensazione più compatta e reattiva dal tallone all’avampiede, e lo snellimento di parte della schiuma React contribuisce anche al risparmio di peso. Prezzata 120 $ negli Stati Uniti e £109,95 nel Regno Unito, si posiziona come il versatile tuttofare di Nike.

A chi è destinata la Pegasus 39

Si tratta di un daily trainer per runner che cercano una sola scarpa comoda in grado di coprire le uscite facili, i chilometri di spostamento con lo zaino in spalla e una sessione veloce occasionale. Le versioni recenti della Pegasus si erano spostate verso il ruolo di scarpa comoda per i giorni facili, più che di vera versatile completa, e la 39 punta a recuperare parte di quella versatilità proprio grazie alla perdita di peso.

Se sei un runner alla ricerca di un’unica scarpa all’interno della gamma ammortizzata di Nike, la Pegasus è probabilmente l’opzione più completa in assoluto in questo momento. L’Invincible di Nike è una scarpa divertente, morbida e reattiva per i giorni facili, e l’Infinity è fluida, compatta, stabile e estremamente durevole, ma entrambe costano parecchio di più, circa £140 e oltre £150 rispettivamente. La Pegasus offre gran parte del piacere delle uscite facili a un prezzo inferiore e con una corsa più leggera e potenzialmente più versatile.

Punti di forza principali

La calzata è un vero punto di forza. La scarpa vesta la taglia abituale con una tenuta sicura su mediopiede e tallone, e i tester dai piedi stretti hanno trovato la punta più ampia rispetto alla 38, che risultava serrata sopra il dorso del piede. Nike ha sostituito i passanti di allacciatura spessi con il suo sistema Flywire attorno al mediopiede, e quei cavi scendono lungo la scarpa mantenendo il piede stabile senza creare punti di pressione, anche per i runner dall’arco plantare alto. Il postageggio del tallone e della lingua resta generoso, eppure l’intera tomaia risulta più leggera e traspirante rispetto a prima.

Anche i lacci meritano una menzione. Non sono sottili come quelli delle scarpe da gara, ma presentano leggere scanalature che tengono saldamente il nodo e non si sono affatto allentati durante le prove. L’unità Zoom del tallone è la novità che si sente davvero: la scarpa è chiaramente più reattiva della 38, con una s sufficiente perché una sessione di tempo run di 11 km con ripetute da 2 minuti risultasse gestibile in una scarpa che non scegliereste normalmente per quel tipo di lavoro. Nei recuperi facili di 40 minuti, la corsa è rimasta comoda e protettiva, scorrendo fluida con una sensazione piuttosto tradizionale e di supporto. Lo sperone posteriore delle versioni precedenti è stato ridotto a un piccolo residuo, e la suola esterna garantisce una buona presa e dovrebbe rivelarsi durevole grazie a uno strato di gomma di spessore ragguardevole.

Aspetti da valutare prima dell’acquisto

Due aspetti si stagliano all’orizzonte. Primo, da nuova la suola esterna risulta piuttosto dura sotto il piede. Tende ad ammorbidirsi dopo qualche chilometro, ma alla primissima uscita se ne avvertirà la presenza. Secondo, e più importante, la concorrenza è agguerrita. La Puma Velocity Nitro 2 a £100 è più leggera, più comoda, più elastica e più divertente per l’allenamento quotidiano, anche se non altrettanto stabile della Nike. La Reebok Floatride Ride Energy 4 a £75 offre una corsa altrettanto tradizionale a un prezzo molto più basso. Entrambe costano meno della Pegasus offrendo una corsa pari o superiore, e questa è la sfida più grande per questa scarpa.

La suola esterna resta piuttosto aggressiva per una scarpa pensata prevalentemente per la strada, con tasselli in gomma larghi e piatti al tallone e lembi più piccoli all’avampiede. Questo la rende un’opzione capace per passare da asfalto a sterrato leggero, un punto di forza per alcuni e un peso superfluo in un puro trainer da strada per altri.

Consigli d’acquisto

Se già correte con scarpe Nike e cercate un daily trainer ammortizzato, la Pegasus 39 è un’ottima scelta e una delle opzioni più interessanti in termini di rapporto qualità-prezzo della gamma. La perdita di peso la rende più agile senza sacrificare il comfort che contraddistingue la linea, e dovrebbe reggere bene su grandi chilometraggi grazie alla sua sostanziosa midsole e suola esterna.

Se siete aperti ad altri marchi, vale la pena provare la Puma Velocity Nitro 2 e la Reebok Floatride Energy 4 prima di decidere, dal momento che entrambe costano meno e si sono comportate molto bene nei confronti diretti. Le prime prove hanno lasciato una preferenza per la Puma nell’allenamento quotidiano, anche se più chilometri potrebbero cambiare questo quadro. La 39 è un miglioramento rispetto alla 38, e forse un ritorno alla forma vicino alla amatissima Pegasus 36.

Conclusioni

La Pegasus 39 è un aggiornamento ben riuscito: 30 grammi in meno, più reattiva al tallone, con una calzata migliore, e sempre comoda quanto basta per i giorni facili. Il suo problema principale non è la scarpa in sé, ma la forte concorrenza che oggi la sottoprezzano. Per i fedeli di Nike e per chi cerca un’unica scarpa è una raccomandazione facile; per tutti gli altri, le rivali meritano assolutamente un primo sguardo.