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Nike Alphafly Next% 2 vs Vaporfly Next% 2: quale scarpa da gara dovresti acquistare?

Le due scarpe da gara in carbonio di punta di Nike a confronto su peso, stack, vestibilità, sensazioni di corsa e su quale merita un posto sulla tua linea di partenza in maratona.

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Introduzione

Le Nike Alphafly Next% 2 e Vaporfly Next% 2 sono le scarpe da gara in carbonio di fascia più alta del marchio e, pur condividendo la stessa ricetta di base fatta di schiuma ZoomX e piastra in carbonio a tutta lunghezza, sono costruite per compiti decisamente diversi. Dopo numerose prove su strada tra uscite facili, sedute di ripetute, un test in maratona e sforzi a ritmo gara, le differenze si riducono all’altezza dello stack, al peso e a come ciascuna scarpa si comporta quando sei nel vivo della gara.

Peso, Stack e Prezzo

La Vaporfly Next% 2 è la più economica e leggera delle due, con un peso di 207 grammi in una taglia UK nove. La Alphafly Next% 2 arriva a circa 249 grammi dichiarati nella stessa taglia, con esemplari di test da 244 e 251 grammi, quindi sotto il piede è decisamente più pesante.

Anche l’altezza dello stack le separa. Nike non pubblica cifre ufficiali, ma la Alphafly arriva proprio al limite dei 40 millimetri, mentre la Vaporfly si ferma un paio di millimetri più in basso. Curiosamente, entrambe sono dichiarate con un drop tallone-punta di otto millimetri, anche se la Alphafly originale era dichiarata a quattro millimetri e le due scarpe appaiono piuttosto simili sotto il piede.

Sul prezzo, la Vaporfly Next% 2 parte da 209,95 £ nel Regno Unito o 225 $ negli Stati Uniti al prezzo di listino pieno. Nike non aveva confermato il prezzo della Alphafly 2 al lancio, ma era previsto attorno a quello dell’originale, 259,95 £ nel Regno Unito o 275 $ negli Stati Uniti. Le edizioni speciali di entrambe le scarpe hanno prezzi più alti.

Due scarpe da gara in carbonio con stack elevato affiancate su cemento

Design e Costruzione

Entrambe le scarpe utilizzano una tomaia in mesh knit aperta e traspirante. La Vaporfly Next% 2 ha guadagnato un po’ più di struttura rispetto alla Next% originale, che usava Vaporweave, contribuendo a tenere il piede in posizione senza cedimenti sull’avampiede. C’è anche un rinforzo aggiuntivo attorno alla punta per migliorare la durata e sollevare la tomaia dalle dita.

L’intersuola della Vaporfly è interamente in schiuma ZoomX con una piastra in carbonio a tutta lunghezza, e l’intersuola mantiene il layout familiare: copertura sull’avampiede con due strisce di gomma sul tallone per l’aderenza dove serve di più, senza aggiungere molto peso.

La Alphafly Next% 2 introduce Atomknit 2.0, che risulta più sostenuto dell’originale e aggiunge una struttura decisamente maggiore attorno al tallone per evitare scivolamenti. Il rivestimento della punta è stato ridisegnato per una sensazione meno costrittiva. La tomaia è un design a bootie da infilare con due linguette; può risultare stretta e difficile da calzare, ma una volta indossata si posiziona bene sul piede.

L’intersuola della Alphafly aggiunge cuscinetti Air Zoom sotto l’avampiede con una sensazione leggermente più sostenuta per maggiore spinta allo stacco, più un aggiornamento chiave: ora la schiuma ZoomX si trova sotto quei cuscinetti, cosa che mancava alla Alphafly originale. La piastra in carbonio è più visibile qui grazie a un ampio incavo nell’intersuola che riduce il peso. L’intersuola porta un po’ più di gomma sul tallone rispetto alla Vaporfly, e la base del tallone è più larga per una maggiore stabilità in questa scarpa alta. La gomma è leggermente più sottile di prima, creando spazio per la nuova schiuma sotto i cuscinetti, e la forma dell’intersuola posteriore è passata da una punta a qualcosa di più simile a un cuneo.

Primo piano della tomaia in mesh tecnico di una scarpa da running

Vestibilità e Taglia

Entrambe le scarpe calzano fedeli alla taglia, e questa è la raccomandazione per l’una o per l’altra. La Vaporfly Next% 2 offre una vestibilità complessivamente più ampia ed è facile da calzare. Un po’ di scivolamento iniziale del tallone si è risolto una volta regolati bene i lacci, dopodiché ha bloccato il piede in modo sicuro su qualsiasi distanza.

La Alphafly Next% 2 è una vera faticaccia da indossare se hai il piede alto o largo. È necessario tirare con forza le linguette, e l’imbottitura sopra il controtallone può spostarsi durante l’inserimento, il che ha portato a sfregamenti e persino vesciche durante un test in maratona che è stato necessario interrompere attorno al miglio 20. Si ammorbidisce dopo due o tre corse e diventa più facile, ma la calzata aderente in ogni altro punto sconsiglia di prendere mezza taglia in più. Sul piede, lo spazio in punta è buono e il sostegno sul mesopiede è sicuro.

Runner che allaccia le scarpe da gara sul bordo di una pista

Prestazioni di Corsa

La Vaporfly Next% 2 è da tempo una favorita per gareggiare su varie distanze, con record personali sui 5 km e mezza maratona stabiliti in famiglia. Sotto il piede risulta più aggressiva e inclinata in avanti rispetto alla Alphafly. L’ammortizzazione ZoomX è generosa e morbida a ritmi facili ma si irrigidisce quando spingi, e senti davvero la piastra spingerti in avanti e mantenerti in rotazione quando la fatica arriva nella fase finale delle gare. È leggera, agile, brava in curva e tra le scarpe dalla sensazione più diretta su una grande piattaforma in carbonio, ma è meno indulgente quando la tua postura si disfa.

La Alphafly Next% 2 offre una sensazione più rilassata e confortevole. Vieni comunque spinto sull’avampiede e benefici di uno stacco molto energico grazie ai cuscinetti Air Zoom, ma la sensazione riguarda più l’agganciarsi a un ritmo e mantenerlo a lungo, soprattutto su strade lunghe e dritte. Nei test di 24 km e 32 km ha semplicemente divorato i chilometri e ha reso i ritmi duri senza sforzo, e ha gestito sorprendentemente bene anche un 5 km costante e una seduta dura di 3 km. Ha persino retto notevolmente bene a ritmi lenti e facili con una postura tutt’altro che perfetta, compreso il rocking all’indietro sui talloni, il che la rende una piattaforma davvero versatile.

I compromessi: la Alphafly non è la scarpa più agile, e su percorsi tortuosi con tornanti stretti c’è un punto interrogativo sulla stabilità con tutta quella schiuma sotto il piede. Su terreni sconnessi e in curva, la Vaporfly, più leggera e rapida a ripartire, ti dà di più. Ma macinando chilometri su asfalto buono e dritto, la Alphafly restituisce qualcosa in più in fatto di sensazione rimbalzante ed esplosiva. Da notare che un nuovo record personale sul miglio è stato stabilito con la Alphafly 2 su gambe molto stanche, e in tutte le prove ha garantito almeno 10-15 secondi per miglio mantenendo le gambe abbastanza fresche per correre di nuovo il giorno dopo.

Quale Dovresti Acquistare?

Se prendi parte a una o due grandi maratone all’anno e vuoi la scarpa assolutamente migliore per quelle gare, la Alphafly Next% 2 è la scelta. È l’opzione migliore per le grandi maratone cittadine su asfalto piatto e dritto, ed è diventata la scarpa da gara preferita per qualsiasi distanza dal miglio alla maratona, nonostante la sensazione aliena sotto il piede e la cautela sul tallone.

Se gareggi più spesso su distanze brevi, corri gare di club locali o vuoi una scarpa più versatile, la Vaporfly Next% 2 ha più senso. Ha un leggero vantaggio sui 5 km e sulle gare più brevi perché è più leggera e agile in curva, e resta una fantastica scarpa da maratona a pieno titolo. È anche un miglior rapporto qualità-prezzo: è sul mercato da più tempo e si trova in saldo, mentre la Alphafly 2 appena lanciata manterrà il suo prezzo.

Maratoneti su una lunga strada cittadina dritta in luce soffusa

Conclusione

Entrambe le scarpe sono ottime per gareggiare, ma si specializzano in modo diverso. La Vaporfly Next% 2 è l’opzione più leggera, economica e agile, che premia una buona postura e attacca le gare più brevi. La Alphafly Next% 2 aggiunge più ammortizzazione, più propulsione e più protezione, e si è guadagnata il posto di nuova prima scelta per il giorno della maratona e per inseguire il tempo su tutti i fronti. Abbina la scarpa al tuo calendario di gare e al tuo budget, e l’una o l’altra ti servirà bene sulla linea di partenza.

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