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Nike Alphafly 2 vs Alphafly 1: Prime impressioni al primo utilizzo e cosa è cambiato

Una prima seduta di velocità nella Nike Alphafly 2, confrontata direttamente con l'Alphafly 1 in uscita per comfort, stabilità, vestibilità e guidabilità.

Scarpe da gara Nike Alphafly 2 e Alphafly 1 affiancate sul cemento

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Introduzione

La Nike Alphafly 2 è arrivata per i test completamente nuova, e il modo ovvio di rodarla era una seria seduta di velocità. Con la preparazione alla maratona di Berlino in corso e del vero lavoro di velocità da tempo rimandato, una seduta di intervalli di sei volte 1k sul lungomare di Liverpool sembrava il modo giusto per avere una prima lettura autentica della scarpa, e per confrontarla direttamente con l’Alphafly 1 in uscita ancora nella borsa da allenamento.

Partiamo dal numero di testa: l’Alphafly 2 costa 280 sterline, un prezzo da capogiro per un paio di scarpe da gara. Ma a parte il prezzo, le prime impressioni sono davvero positive, e le modifiche apportate da Nike affrontano diverse delle lamentele più gravi sulla scarpa originale.

Prima uscita con l’Alphafly 2

Subito dalla scatola a un riscaldamento di tre o quattro chilometri, la prima cosa che colpisce è il comfort. L’Alphafly 1 era notoriamente veloce ma notoriamente scomoda, una scarpa che stringeva nel metatarso e puniva chiunque non avesse il piede stretto. L’Alphafly 2 si sente nettamente più larga nella zona del metatarso, e la vestibilità generale è molto più tollerante fin dai primi passi.

Durante la seduta stessa, la scarpa si è sentita rapida e fluida a sforzi da 5k a 10k, con le ripetute tra circa 3:12 e 3:40 al chilometro a seconda della direzione del vento. Non è ovviamente l’uso previsto. Questa è innanzitutto una scarpa da gara per maratona e mezza maratona, e il vero verdetto richiederà sforzi più lunghi a ritmo vera maratona.

Piedi di un corridore con scarpe da gara a carbonio su corsaia lungo il fiume

La seduta e le condizioni

Chiunque abbia mai provato a fare intervalli con il vento costiero capirà i parziali. Un vento a raffiche da direzioni in continuo cambiamento faceva schizzare i valori di ritmo: 3:16 in discesa col vento alle spalle, 3:35 rimontando dritti contro di esso, poi 3:14, 3:13 e una ripetuta finale di 3:12, la più veloce della giornata. Lo sforzo è rimasto costante anche quando i parziali no, che è il modo onesto di leggere qualsiasi seduta ventosa.

Per la ripetuta finale, un cambio con l’Alphafly 1 ha fornito un confronto diretto back-to-back nella stessa seduta. La differenza è stata immediata e non sottile. La scarpa più vecchia stringe intorno al metatarso e semplicemente non è altrettanto comoda, anche per chi ha i piedi piuttosto stretti. Lo spazio extra della nuova scarpa in quella zona è un cambiamento reale e evidente, non un ritocco di marketing.

Corridore che affronta un forte vento costiero durante una seduta di interval training

Cosa è cambiato sotto il piede

Diverse differenze concrete separano le due versioni:

  • L’Alphafly 2 si sente un po’ più pesante, anche se le scarpe dovranno ancora essere pesate su una bilancia per i valori esatti.
  • Il drop tallone-punta è più alto, fino a circa 8mm nella nuova versione contro 4mm del modello in uscita.
  • Nike ha aggiunto schiuma extra sotto i pods d’aria, il che aiuta la guidabilità e rende la scarpa notevolmente più stabile durante il transito del piede.
  • La suola in gomma è un po’ più sottile nella nuova versione.
  • Il metatarso è più largo, eliminando il punto di pressione che rendeva la originale dolorosa per i corridori dal piede largo.
  • La piastra in carbonio sembra identica in entrambe le scarpe.

Primo piano di un'intercapedine in schiuma bianca spessa con pods d'aria sotto il tallone

Una cosa che non è cambiata è il rumore. L’Alphafly è sempre stata una scarpa rumorosa e claudicante, e nonostante le persone dicano che la nuova versione sia più silenziosa, il verdetto è che resta decisamente una scarpa rumorosa. Questa particolarità rimane.

Quale ha più senso scegliere?

Sulla base di una prima seduta, l’Alphafly 2 sembra una chiara vittoria. Il ritmo delle ripetute era identico tra le due scarpe, quindi non c’è stata alcuna penalità di prestazione misurabile, e il vantaggio in termini di comfort è significativo. Per una scarpa in cui si gareggerà per più di due ore a sforzo da maratona, il comfort su quella durata conta enormemente.

L’avvertenza importante è che questa seduta non è l’habitat naturale della scarpa. La linea Alphafly è progettata per la mezza maratona, la maratona e distanze più lunghe, non per le ripetute da un chilometro. Serve un test adeguato sulla vera distanza da maratona, su lunghi allenamenti, prima di un verdetto finale, ma i primi segnali puntano tutti nella direzione giusta.

Il compromesso resta il prezzo. A 280 sterline, si colloca fermamente al top della fascia di mercato delle scarpe da gara, e gli acquirenti dovranno decidere se i miglioramenti del comfort giustificano quella spesa. Per chi ha trovato l’originale troppo stretta o scomoda, la risposta è probabilmente sì.

Corridore che si defatica in un parco alberato dopo un'intensa seduta di intervalli

Conclusione

La Nike Alphafly 2 mantiene la velocità dell’originale correggendone il difetto più eclatante: una vestibilità scomoda e stretta nel metatarso. Un drop più alto, schiuma extra sotto i pods d’aria, un metatarso più largo e una stabilità migliore la rendono una scarpa da gara per maratona notevolmente più vivibile, anche se il prezzo è andato interamente nella direzione sbagliata. Altri test su lunghe distanze confermeranno il quadro completo, ma come prima impressione, questa è un’evoluzione promettente più che una rivoluzione.

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