Quatre nuove scarpe da running da tenere d'occhio: Saucony, Brooks, Hoka e Salomon

Introduzione

Quattro novità meritano un’analisi attenta in questa stagione: la Saucony Azora, la Brooks Glycerin Flex, la Hoka Cielo X1 3.0 e la Salomon S/Lab Phantasm 3. Due sembrano vere vincenti, una è un concept interessante con un pubblico più ristretto, e una è un esperimento molto costoso. Ecco come si confrontano le specifiche e a chi conviene effettivamente ciascuna scarpa.

Saucony Azora: un’alternativa veloce senza piastra

La Azora è arrivata a inizio febbraio 2026 a 140 sterline nel Regno Unito, e sulla carta rende molte altre scarpe un po’ sovrapprezzate. Si ottiene uno stack al tallone di 40mm con 32mm all’anteriore per un drop di 8mm, costruito sulla schiuma PWRRUN PB di Saucony a base PEBA, lo stesso materiale a pellet che era comparso per la prima volta nella loro gamma nel 2020. Niente piastra, solo la schiuma.

Il peso rimane notevolmente contenuto, 240g nella taglia campione, circa 8,4 once. La Endorphin Speed 5, che condivide gomma della suola e stile dell’upper simili, è appena più leggera di 2 o 3 grammi con uno stack leggermente inferiore, eppure c’è un divario di ben 40 sterline tra le due. È chiaramente il tentativo di Saucony di sfidare l’Adidas Evo SL, una scarpa che oggi ha una presa davvero ferrea sul mercato grazie a durata, estetica e disponibilità.

Le prime impressioni sulla Azora sono state positive, e l’attrattiva è evidente: schiuma di primo livello in un pacchetto versatile, adatto a tutto, per l’uso quotidiano. Potrebbe essere uno dei migliori modelli a tutto tondo del 2026, e siamo solo a febbraio.

Brooks Glycerin Flex: flessibilità prima del controllo

La Glycerin Flex opta per una via leggermente più bassa con 36mm al tallone e 30mm all’anteriore per un drop di 6mm, a 256g nella taglia campione. Usa la stessa configurazione di midsole DNA Tuned della Glycerin Max, anche se non è chiaro se tenda più alla variante V2, più densa.

La parte interessante è la costruzione: punti di flessione posizionati in zone specifiche, con scanalature profonde ricavate sia nella midsole sia nella suola in gomma, che lasciano il piede muoversi un po’ più naturalmente invece di far sì che sia la scarpa a dettare la corsa. L’upper in maglia piatta abbina una sensazione più morbida all’avampiede a una zona del tallone più densa per la protezione dagli impatti.

A 165 sterline, è un’opzione davvero interessante per i corridori che si allontanano dalle scarpe con piastra o che cercano qualcosa di intermedio tra un modello neutro e uno di stabilità. Se già possiedi qualcosa di flessibile e senza piastra, potrebbe essere più difficile da vendere, ma per il corridore giusto ha molto senso come opzione quotidiana.

Hoka Cielo X1 3.0: più leggera e pronta per la gara

La Cielo X1 originale era una scarpa divertente, con tanto stack e la memorabile colorazione arcobaleno. La 3.0 fa un passo avanti: 38mm di stack al tallone con 31mm all’anteriore, e Hoka ha ripristinato un po’ di schiuma al tallone che le versioni precedenti avevano inciso con uno smusso pronunciato, in un modo che ricordava un po’ l’approccio della Mizuno Wave Rebellion Pro alle regole sullo stack. Il piede siede dentro una sorta di incassatura nella parte posteriore della scarpa, quindi non giudicate il tallone da quanta schiuma sporge oltre l’upper.

La novità principale è il peso: 213g nella taglia campione, in calo dai circa 229g della V2. La piastra perde quest’ultima volta le sue ali a favore di un design più standard, riducendo il peso mantenendo la corsa stabile. Hoka è passata anche a un materiale per la suola in poliuretano, calibrato con cura per minimizzare l’uso di gomma proteggendo comunque la schiuma del tallone dal degrado, con un ampio ritaglio nella suola per risparmiare ulteriore peso.

A 250 sterline, è una cifra seria e una scarpa da valutare con attenzione prima dell’acquisto. Ma con uno dei modelli da gara più leggeri mai realizzati da Hoka, quella corsa indulgente e un materiale della suola resistente, merita un sì provvisorio per chi cerca un’opzione per il giorno della gara.

Salomon S/Lab Phantasm 3: audace, strana, costosa

La Phantasm 3 è una caso particolare. Questa scarpa da gara con piastra in carbonio offre 39mm al tallone e 33mm all’anteriore per un drop di 6mm, con una miscela a base PEBA nella midsole e una presunta riduzione della resistenza aerodinamica dell’upper del 28%. Il peso, tuttavia, è di 199g nella taglia campione, il che è piuttosto tanto per una scarpa da gara dedicata.

Il materiale bianco dell’upper, in stile calzino, avvolge e risale la caviglia, ricordando le scarpe da trail con maniche idrorepellenti, e si sporcherà molto in fretta. La copertura in gomma è minima. A 260 sterline nel Regno Unito, o 280 dollari negli Stati Uniti, è un esperimento molto costoso con un design non tradizionale che piagherà principalmente ai veri appassionati più che al grande pubblico dei corridori. Il drop basso è davvero interessante, ma la combinazione di peso, prezzo ed estetica è un’offerta difficile.

Consiglio d’acquisto complessivo

Se volete una sola scarpa versatile con schiuma premium e nessuna piastra, la Azora è il valore in assoluto più notevole. Se flessibilità e una corsa meno controllata contano di più, la Glycerin Flex merita uno sguardo. I corridori con budget a disposizione dovrebbero valutare la più leggera e indulgente Cielo X1 3.0, mentre la Phantasm 3 è lasciata al meglio dei collezionisti e dei veri appassionati S/Lab.

Conclusioni

Due sì, un forse prudente e un no. La Azora sembra un vero disruptor di mercato al suo prezzo, la Cielo X1 3.0 è un aggiornamento ben riuscito orientato al risparmio di peso, la Glycerin Flex riempie una nicchia per l’ammortizzazione flessibile e senza piastra, e la Phantasm 3 resta una curiosità affascinante ma costosa. Abbinate la scarpa alle vostre reali esigenze di corsa e nessuna di queste dovrebbe sorprendervi.