New Balance SC Trainer V2 vs Saucony Endorphin Speed 3: Quale trainer con piastra fa per te?

Introduzione

I trainer con piastra sono diventati la scelta ideale per i corridori che vogliono più emozioni di un normale scarpa da allenamento quotidiano senza passare a una vera scarpa da gara. Due modelli dominano questa conversazione: il New Balance SC Trainer V2 e il Saucony Endorphin Speed 3. Uno monta una piastra in carbonio e uno stack di ammortizzazione più alto; l’altro abbina una piastra in nylon flessibile a una schiuma reattiva a base peba e a una delle migliori tomaie della categoria.

Dopo centinaia di chilometri con l’Endorphin Speed 3 su più paia e un registro di chilometri in rapida crescita con lo SC Trainer V2, le differenze si riducono al carattere della corsa, alla vestibilità e a come ogni scarpa regge nel tempo.

New Balance SC Trainer V2

Lo SC Trainer V2 è un trainer con piastra dal rotolamento fluido, costruito attorno alla schiuma FuelCell di New Balance, una miscela di TPU supercritico ed EVA, e a una piastra in fibra di carbonio. Con uno stack al tallone di 40 mm e un peso nella zona delle 9 once, è più alto e leggermente più pesante della maggior parte delle scarpe di questo segmento. Dove la prima versione era orientata alle corse di recupero, la V2 ha una spinta decisamente maggiore pur mantenendo il comfort di una scarpa ad alta ammortizzazione.

La corsa risulta più rilassata di quanto le sue credenziali reattive facciano pensare. Lo stack maggiore di FuelCell offre una reale protezione dagli impatti, e la piastra in carbonio aggiunge scatto senza rendere la scarpa dura. Regge comodamente i lavori al passo maratona, e corse lunghe fino a quasi tre ore non hanno mostrato alcun cedimento dell’ammortizzazione. È anche molto più generosa nella vestibilità frontale, il che la rende la scelta evidente per i piedi larghi.

Saucony Endorphin Speed 3

L’Endorphin Speed 3 è la scarpa che ha contribuito a definire la categoria dei trainer con piastra. La sua intersuola PWRRUN PB è una schiuma peba a grani che si sente morbida, reattiva e brillante anche a ritmi lenti, abbinata a una piastra in nylon flessibile ad ali che aggiunge un tocco di stabilità in curva. La terza versione ha allargato leggermente la piattaforma, scambiando un po’ del carattere originario da freccia per un appello più ampio al grande pubblico.

La corsa è vivace al punto da risultare quasi insistenti: a qualsiasi ritmo tu corra, la scarpa sembra volere che tu aumenti la cadenza. Questo la rende una scarpa quotidiana davvero divertente e un partner di allenamento capace, soprattutto per corridori più leggeri ed efficienti. Il rovescio della medaglia è la resistenza: la schiuma può sembrare spenta alla fine delle corse lunghe di due ore e non recupera rapidamente tra una sessione e l’altra.

Suola intermedia e corsa

Entrambe le scarpe usano la schiuma da gara del rispettivo brand, ma i caratteri divergono rapidamente. La schiuma a base peba dell’Endorphin Speed 3 offre il miglior ritorno di energia della categoria e resta divertente anche nelle giornate facili, mentre la piastra in plastica mantiene le cose flessibili. In un semplice test di piegatura, la Speed 3 può quasi ripiegarsi su sé stessa; lo SC Trainer V2, con la sua piastra in carbonio, resiste visibilmente a quella flessione e offre una piattaforma più ferma e reattiva.

Lo stack più alto di FuelCell dello SC Trainer V2 ammortizza bene la piastra più ferma, quindi non risulta mai dura, ed è stata spinta fino al ritmo di 6:20 al miglio negli allenamenti a miglia alternate senza lamentarsi. La Speed 3 regge lavori più veloci, ma manca del morso che alcuni corridori vogliono per le vere sessioni di velocità. Nessuna delle due è la prima scelta per lavori su 5K o soglia; un’opzione più ferma come l’Adidas Boston 12 ricopre meglio quel ruolo.

Tomaia, vestibilità e stabilità

È qui che le scarpe si dividono nettamente. L’Endorphin Speed 3 ha una delle migliori stabilità in calzo tra tutte le scarpe da allenamento: materiale elastico, leggero e traspirante con lacci che offrono proprio la giusta cedevolezza per evitare la pressione dei lacci a qualsiasi serraggio. Il lato negativo è una vestibilità stretta che ha causato un vero pizzicore all’alluce di un tester per 300 miglia.

La tomaia dello SC Trainer V2 è il suo punto più debole. Sembra meno pregiata di quanto il prezzo suggerisca, non è particolarmente traspirante e i lacci mancano di elasticità. Funzionalmente non crea problemi durante la corsa, e l’avampiede e il medio-piede più ampi la rendono una scelta nettamente migliore per i corridori con piedi larghi. La stabilità in calzo va alla Speed 3; comfort e vestibilità vanno allo SC Trainer V2.

Suola esterna e durata

Nessuna delle due scarpe è una campionessa di durata. L’Endorphin Speed 3 mostra usura della gomma tra le 250 e le 350 miglia per la maggior parte dei corridori, e la schiuma stessa ha perso la sua reattività intorno alle 270 miglia su due paia di test, con un degrado visibile entro le 300 miglia. I corridori più leggeri ed efficienti potrebbero allungare ulteriormente quel limite.

Lo SC Trainer V2 mostra un’usura precoce della texture della gomma nelle prime 50-70 miglia, poi tale usura tende a stabilizzarsi. Aspettatevi che arrivi comodamente a circa 250 miglia, con qualche incertezza oltre le 300. La struttura della piastra in carbonio dovrebbe aiutarla a mantenere le qualità di corsa più a lungo della Speed 3, dove la perdita di vita della schiuma trascina con sé l’equilibrio dell’intera scarpa. Se la durata massima è la priorità, nessuna delle due è la risposta.

Quale comprare?

La decisione dipende dalla tua corporatura e dalle tue corse tipiche. I corridori più grandi o potenti, quelli con piedi larghi e chiunque dia priorità alle corse lunghe e ai ritmi costanti sarà molto più felice con lo SC Trainer V2. I corridori più leggeri ed efficienti che vogliono una scarpa quotidiana divertente capace di fare anche da partner per gli allenamenti di velocità ameranno l’Endorphin Speed 3, soprattutto per gli sforzi più brevi e veloci.

Sul prezzo, le due si aggirano vicine al prezzo di listino: 180 $ per lo SC Trainer V2 contro 170 $ per l’Endorphin Speed 3, anche se lo SC Trainer V2 è stato disponibile a sconti significativi direttamente da New Balance, il che cambia parecchio i conti se beccate un’offerta.

Conclusione

Lo SC Trainer V2 è il trainer con piastra più comodo e protettivo, che brilla nelle corse lunghe e nelle giornate a ritmo costante, mentre l’Endorphin Speed 3 resta l’opzione più vivace e con una vestibilità migliore per i corridori più leggeri che vogliono velocità nei loro chilometri quotidiani. Abbinare la scarpa al tuo corpo e alle tue corse è ciò che trasforma un buon acquisto in uno ottimo.