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Mizuno Neo Vista 3, recensione al primo utilizzo: un super trainer che trova il suo equilibrio
La Neo Vista 3 unisce la reattività della versione originale alla stabilità della seconda, offrendo un'ammortizzazione morbida e una corsa reattiva a tutti i ritmi quotidiani.
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Introduzione
La Mizuno Neo Vista 3 arriva a un prezzo di 150 £ o 200 $, pesa 269 g (9,5 oz) per gli uomini in taglia 8, con un drop di 8 mm. Si colloca nella categoria dei super trainer, pensata per offrire un’ammortizzazione morbida e una corsa reattiva su tutta la gamma dei ritmi quotidiani. Dopo una prima corsa su asfalto di circa 11 km, questa terza versione sembra finalmente la scarpa che la serie stava cercando: quella in grado di trovare il giusto equilibrio.
Come è evoluta la serie Neo Vista
La Neo Vista originale era una scarpa sorprendente arrivata dal nulla: morbida, reattiva e davvero divertente da indossare, sia per i chilometri quotidiani sia per l’allenamento maratona a ritmo sostenuto. Il suo principale punto debole era la stabilità, e Mizuno ha risposto con la Neo Vista 2 rendendo la scarpa notevolmente più stabile. Il compromesso è stato che gran parte della leggerezza e del rimbalzo è scomparsa, trasformandola in una scarpa quotidiana da corsa lenta competente ma decisamente meno piacevole.
La Neo Vista 3 mantiene le stesse schiume e la stessa gomma della suola esterna su gran parte della scarpa, quindi sulla carta gli aggiornamenti di rilievo sono pochi. Il cambiamento principale è la placca a onda che attraversa l’intersuola, e cambia davvero la dinamica di corsa. Combinata con sottili aggiornamenti geometrici, la scarpa si è rivelata più reattiva in quella prima uscita, favorendo un ricambio della falcata più fluido ed energico, pur mantenendo gran parte della stabilità guadagnata nella seconda versione.
Prime impressioni e vestibilità
In una taglia UK 8, la vestibilità lascia ampio spazio all’alluce, circa quanto ci si aspetta da una normale taglia di scarpa da running. Mantenere la propria taglia sembra qui la scelta giusta.
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Non è però una scarpa particolarmente clemente. La maglia engineered monopezzo crea una vestibilità in stile bootie tutto-in-uno, flessibile ma strutturata più che elastica. I piedi tendono a spingere verso l’esterno ai lati, quindi i corridori con piedi più larghi noteranno probabilmente un problema nel modo in cui la struttura contiene il piede. L’imbottitura è generosa e il tallone è stato leggermente ridisegnato per questa versione.
Intersuola, placca e dinamica di corsa
L’intersuola combina schiuma Enerzy Next infusa di azoto nello strato superiore con una schiuma EVA Enerzy Next più resistente sotto, e una placca a onda a lunghezza intera incorporata per aggiungere struttura, stabilità e maggiore restituzione di energia durante la falcata.
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La geometria Smooth Speed Assist di Mizuno è progettata per favorire un appoggio del piede più efficiente e un rotolamento fluido dall’atterraggio al distacco dell’alluce, supportati da una pronunciata forma rocker e da uno smussato del tallone per mantenere lo slancio sugli sforzi più lunghi. Durante la corsa, la scarpa non è mai risultata pesante, nemmeno alzando il ritmo per un paio di chilometri. Non è aggressivamente veloce, ma fa girare le gambe con fluidità e dà la sensazione di aiutare ad andare avanti, che è esattamente ciò che rendeva l’originale così simpatica.
Tomaia e problemi al tallone
La tomaia in stile bootie è il punto debole. Sembra una costruzione bootie molto strutturata e rigida, che perde la flessibilità che una buona vestibilità bootie dovrebbe offrire, pur non avendo nemmeno la struttura di una tomaia convenzionale.
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La preoccupazione maggiore è arrivata dal tallone: una vescica significativa nella parte posteriore del tallone già alla prima uscita, cosa insolita dopo anni di corse senza vesciche. Il design dell’imbottitura attorno al collo del tallone potrebbe causare attrito in quel punto, quindi vale la pena monitorarlo attentamente, soprattutto per chi è sensibile alle irritazioni al tallone.
Suola esterna e aderenza
La suola esterna utilizza uno spesso strato di gomma carbonio resistente, progettata per trazione e durata nella corsa su asfalto ad alto chilometraggio. Su una prima uscita completamente asciutta, l’aderenza si è sentita solida e in linea con le suole delle precedenti Neo Vista.
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Il comportamento con tempo bagnato resta inatteso in questa fase, quindi i corridori che affrontano spesso la pioggia potrebbero volerne tenere conto prima dell’acquisto.
Consigli d’acquisto
La Neo Vista 3 sembra un’ottima scelta per i corridori che vogliono un daily trainer ammortizzato con un pizzico di energia in più rispetto a una scarpa standard per le giornate easy. Rispetto alle sue antenate, si colloca tra le due versioni precedenti: notevolmente più versatile della Neo Vista 2, molto stabile ma dal feeling piatto, e più stabile, sebbene meno reattiva, dell’originale. Le corse easy sono chiaramente il suo terreno di casa, ma ha retto bene quando il ritmo è salito, rendendola un’opzione plausibile per tutto, dai giorni di recupero fino ai lavori a ritmo tempo.
Chi ha i piedi più larghi, o una storia di vesciche al tallone, dovrebbe provarle con attenzione prima di acquistarle e prestare attenzione all’imbottitura del tallone.
Conclusione
La Mizuno Neo Vista 3 rappresenta un miglioramento rispetto alla versione precedente e un passo indietro verso ciò che rendeva speciale l’originale. Non è reattiva quanto la versione uno, ma le modifiche alla placca a onda, la geometria più fluida e la stabilità mantenuta la rendono un super trainer più interessante e più versatile. Con una prima uscita piacevole, comoda ed energica alle spalle, è una scarpa da tenere d’occhio mentre i test proseguono, a patto che l’attrito al tallone non si riveli un problema persistente.
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