Recensione del rasaerba autopropulso Milwaukee M18 Fuel: un rasaerba a batteria serio per tagli impegnativi

Introduzione

Il rasaerba autopropulso Milwaukee M18 Fuel è rivolto direttamente ai professionisti, e dopo un uso prolungato lo dimostra. È un rasaerba da 36 volt alimentato da due batterie M18, taglia un’ampia fascia reale di 21 pollici e offre la coppia più elevata che abbiamo mai misurato su un rasaerba a batteria a oggi. Non è un rasaerba che finge di essere di livello professionale: è costruito proprio così.

A chi è destinato questo prodotto

Milwaukee l’ha progettato come rasaerba professionale. Ha senso per le squadre di giardinaggio che vogliono un’opzione a batteria da affiancare alle macchine a benzina sul rimorchio, o come strumento principale per operatori già dotati della piattaforma di batterie M18. Anche i proprietari di grandi prati esigenti possono giustificarne l’acquisto, ma prezzo e prestazioni puntano all’uso professionale. Sarà disponibile presso i rivenditori Milwaukee a partire dal 1° aprile 2022.

Design e costruzione: un tour del rasaerba

La misura del piatto da 21 pollici è onesta: la lama stessa misura 21 pollici, non una lama più piccola su un piatto sovradimensionato. Le gommature delle ruote hanno una mescola esterna più morbida per una migliore aderenza, e tutte e quattro rotolano dolcemente sia con la trazione autopropulsa inserita che senza, grazie a quanto sembrano cuscinetti su ogni ruota.

La regolazione dell’altezza è un sistema a punto singolo che copre sette posizioni da 1 a 4 pollici con scatti di mezzo pollice. È una scelta leggermente insolita a questo livello, ma funziona. Con entrambe le batterie installate il rasaerba pesa 85 libbre, eppure il telaio mostra pochissima flessione. Tutto in esso porta le impronte di una costruzione professionale.

Sistema a doppia batteria e ricarica

Questo è il primo sistema utensile a due batterie di Milwaukee, e il rasaerba richiede due batterie M18 per funzionare. Milwaukee raccomanda vivamente le batterie high-output da 12Ah per prestazioni e autonomia ottimali, sebbene qualsiasi batteria M18 funzioni con potenza ridotta. Con due pacchi da 12Ah installati, si ottiene una capacità totale di 432 wattora.

Un tocco prezioso: le spie di carica LED sul retro del rasaerba mostrano il livello residuo delle batterie mentre si taglia, scendendo una tacca alla volta, così non è mai necessario aprire lo sportello per controllare i pacchi.

Illuminazione davvero utile

Invece di montare LED solo sul davanti, Milwaukee ha aggiunto luci anche sui lati, producendo una piena illuminazione a 180 gradi. In condizioni di prima mattina o di tarda sera, si vede davvero meglio quello che si sta facendo. È notevolmente più efficace delle configurazioni LED viste sulla maggior parte degli altri rasaerba.

Taglio tre in uno: raccolta, mulching e scarico laterale

Il rasaerba gestisce raccolta, mulching e scarico laterale. Il sacchetto è dimensionato per incassarsi tra i manici, rendendolo più facile da montare e rimuovere. Il tappo per il mulching scorre in posizione ed è trattenuto dallo sportello del piatto; con il forte flusso d’aria generato dalla lama, deve essere ben alloggiato altrimenti può venire spinto fuori.

Lo scarico laterale è la soluzione più interessante. Si installa dal retro e instrada il canale verso il lato, con frecce che confermano l’allineamento corretto. Fondamentale, lo scarico resta entro la larghezza del piatto, quindi cancelli stretti e passaggi angusti non sono un problema.

Comandi e sistema di trazione

Il ponte comandi è ben studiato. La barra di presenza si incassa nel manico per una presa più comoda, e la trazione autopropulsa può essere inserita senza che le lame girino. Un pulsante accende le luci, e una modalità high-lift mantiene il motore al regime massimo invece di lasciarlo scendere fino a 2.800 giri/min nell’erba rada. Quella modalità riguarda il sollevamento, non la potenza: la raccolta migliora e il recupero delle foglie autunnali migliora in modo netto. Considerate circa 40 minuti di autonomia in modalità high-lift, circa il 33% in meno rispetto allo standard.

La ghiera rotante regola la velocità autopropulsa da zero a 4 mph. Non ci sono scatti, ma la tensione è ben calibrata: abbastanza rigida da non variare da sola durante il taglio, abbastanza morbida da regolarla al volo. Quattro mph sono davvero veloci per un rasaerba autopropulso.

L’innesto della lama raggiunge il regime massimo, fino a 3.300 giri/min, in meno di un secondo. La barra per l’innesto della trazione si curva naturalmente verso la mano e aggiunge un secondo livello di controllo della velocità: la ghiera imposta la velocità massima, e premendo ulteriormente la barra ci si avvicina a quella, quindi rallentando si riduce la velocità per erba fitta o salite. Lo svantaggio è l’affaticamento del pollice su sessioni lunghe, perché la molla spinge contro di voi tutto il tempo.

Il manico si regola senza attrezzi su tre posizioni di altezza, si ripiega in avanti per la stoccatura verticale (rimuovete prima il sacchetto o lo scarico posteriore; il tappo per il mulching resta al suo posto), e la posizione centrale ha soddisfatto tester di stature molto diverse.

Prestazioni: potenza e autonomia

La coppia racconta la vera storia qui, perché determina quanto bene il rasaerba continua a tagliare quando l’erba si fa fitta. Il miglior rasaerba a batteria misurato in precedenza si fermava a 8,3 libbre-piede, una cifra che comunque supera la maggior parte dei rasaerba a benzina. Milwaukee ne eroga 10, e in pratica è mostruoso. In una prova durissima con due mesi di erba incolta e il piatto abbassato alla posizione più bassa, il rasaerba non si è mai fermato né intasato; ha semplicemente continuato.

L’autonomia ha retto in modo impressionante ai carichi reali. Con due batterie da 12Ah, Milwaukee dichiara fino a 60 minuti di taglio di un pollice di crescita in modalità mulching a 3 mph. La prova effettiva era molto più impegnativa, tagliando da 4 a 6 pollici, e il rasaerba ha lavorato per 43 minuti e 27 secondi. Dato quanto era più pesante quel carico di taglio, la stima di un’ora sembra corretta.

Cose da valutare prima dell’acquisto

A 999 dollari con due batterie da 12Ah e un caricabatterie rapido a doppia porta, non è un rasaerba economico. Ma il confronto corretto è con i rasaerba a benzina professionali, che partono oltre gli 800 dollari e possono superare i 1.300. In quel contesto, il prezzo è del tutto appropriato. Valutate anche l’affaticamento della barra col pollice su sessioni lunghe e la regolazione dell’altezza a punto singolo, entrambi problemi minori rispetto a un’esecuzione eccellente.

Consigli d’acquisto

Se gestite un’attività di giardinaggio e vi serve un rasaerba a batteria per proprietà con restrizioni acustiche o come supporto per il rimorchio, questo è il rasaerba a batteria di livello professionale più capace che abbiamo visto finora. Se già possedete batterie M18, il caso si rafforza ancora. Per prati suburbani tipici con crescita contenuta, un rasaerba residenziale più economico resta la scelta sensata.

Conclusione

Milwaukee ha fatto un lavoro eccellente con questo rasaerba, e non sembra un prodotto di prima generazione. Dieci libbre-piede di coppia, un’effettiva larghezza di taglio di 21 pollici, un’illuminazione intelligente e un’autonomia che sopravvive a condizioni di taglio drastiche ne fanno il punto di riferimento per il taglio a batteria professionale, con solo piccole correzioni rimandate a una futura revisione.