Impact driver Makita XGT a confronto: tre modelli, una scelta chiara

Introduzione

La piattaforma XGT di Makita non offre il ricco menu di impact driver della più datata gamma LXT, ma rimangono comunque un certo numero di modelli tra cui scegliere, e le differenze tra loro contano più di quanto si potrebbe pensare. In apparenza sembrano stretti fratelli. Nella pratica, un modello fa chiaramente quasi tutto bene, uno aggiunge qualche extra interessante a un prezzo premium, e uno compie passi indietro difficili da giustificare.

Questo confronto copre i tre principali impact driver XGT: il modello US di prima generazione, il modello giapponese di seconda generazione e il modello US di seconda generazione. Tutti e tre sono stati testati con lo stesso bit e una batteria da 2,5Ah completamente carica, pesando circa una libbra e mezza ciascuno con la batteria montata.

La gamma in sintesi

Il Makita GDT01 è l’impact driver XGT US di prima generazione, e si comprende meglio come un mix dei due precedenti flagship LXT. Porta il set di funzionalità più recente e i pulsanti modalità di uno, mantenendo la testa più arrotondata e leggermente più spessa dell’altro. Al momento, è l’impact driver XGT più comune che incontrerai negli Stati Uniti.

Il modello giapponese di seconda generazione, il TD002G, è quello sperimentale del gruppo. È disponibile in un paio di colori e aggiunge la connettività Bluetooth (tramite un modulo venduto separatamente), la dual spring technology e un anello di quattro LED sul fronte. È anche, a proposito, uno degli impact driver XGT più costosi in commercio.

Il modello US di seconda generazione, il GDT02, è l’peculiare del gruppo. Rispetto al GDT01, elimina la funzione luminosa frontale, mantiene gli stessi LED laterali e perde diverse modalità di rimozione viti e bulloni. Inoltre non ha il pulsante frontale presente sugli altri due modelli. È comunque prezzato al livello premium, il che rende il set di funzionalità ridotto ancora più difficile da giustificare.

Confronto su peso e dimensioni

Pesati con le batterie montate, poiché nessuno di questi funziona senza, il GDT01 segna 3 lb 10,6 oz. Il TD002G giapponese è leggermente più pesante a 3 lb 12,5 oz, e il GDT02 US si colloca tra i due a 3 lb 11,3 oz.

Per quanto riguarda l’ingombro, il TD002G giapponese è il più corto e compatto dei tre, il che vale la pena considerare se lavori in spazi stretti o porti l’attrezzo in borsa tutto il giorno. Gli altri due sono un po’ più lunghi, ma nessuno è ingombrante per gli standard degli impact driver a batteria.

Prova di velocità e controllo: otto viti per decking

La prova di avvitamento ha usato otto viti autofilettanti per decking per ciascun attrezzo, con lo stesso bit e una batteria da 2,5Ah completamente carica su ogni strumento. Questa configurazione misura più della semplice potenza: testa anche il controllo, dato che ogni vite deve partire in modo pulito senza rovinare il filo.

Il GDT01 è stato molto fluido, ed è risultato il più veloce dei tre con la coppia iniziale più elevata, avvitando le viti rapidamente. Sulle impostazioni di velocità inferiori è facile affondare le viti in modo uniforme, quindi per il lavoro di avvitamento normale conviene scendere dalla velocità massima.

Il TD002G giapponese è sembrato più lento nella stessa prova, con un ritmo di battito più rapido anziché la coppia iniziale più forte del GDT01. Quel ritmo più lento si è riflettuto nei risultati: le viti si sedevano sensibilmente meglio, segno di un controllo superiore. La sensazione del grilletto è stata chiaramente la migliore dei tre.

Il GDT02 si è sentito un po’ più ruvido rispetto agli altri due e potrebbe usare un meccanismo a impulsi diverso. Era difficile individuare un chiaro vantaggio di velocità e nel complesso è risultato il meno raffinato in questa prova.

Impugnatura e sensazione in mano

La sensazione in mano è soggettiva, ma qualche differenza merita di essere evidenziata. Il GDT01 si colloca meglio in mano, con un overmold ruvido e antiscivolo che tiene ferma l’attrezzatura anche quando le mani diventano un po’ sudate o bagnate. Il TD002G giapponese ha una texture dell’impugnatura notevolmente più liscia, che può permettere un po’ di scivolamento nelle stesse condizioni.

Per le funzionalità, il GDT01 e il TD002G sono quasi identici a parte la dual spring technology e una leggera differenza nell’erogazione della potenza. Nessuna delle due distanze è drammatica, un contesto importante quando il modello giapponese costa considerevolmente di più.

I motivi per evitare il GDT02

Il GDT02 è la scelta peggiore del gruppo, e non di poco. Rimuove funzionalità rispetto al più datato GDT01, perde le modalità di rimozione viti e bulloni, elimina il pulsante frontale e si vende comunque a circa 400 $ in kit con due batterie. Non è un modello economico in alcun modo: è prezzato al livello premium pur portando le funzionalità più scarse dei tre.

Durante i test si è costantemente posizionato dietro sia al GDT01 che al TD002G, e non c’è molto che questo modello faccia meglio di entrambi. Se desideri un’opzione US di seconda generazione, il consiglio onesto è che un’alternativa LXT della gamma consolidata Makita probabilmente ti serve meglio a questo prezzo.

Quale comprare

La distribuzione dei prezzi qui è inusuale. Il GDT01 è quello economico, disponibile in kit a circa 222 $ da Home Depot o come unità open-box a circa 100 $ su eBay. Il TD002G giapponese costava circa 180 $ spedito quando importato direttamente dal Giappone, anche se in alcuni mercati supera i 200 $ solo attrezzo. Il GDT02, stranamente, è il più costoso dei tre pur offrendo il meno.

Se sei sulla piattaforma XGT e compri un impact driver, la raccomandazione è il GDT01. Combina i punti di forza delle ultime due generazioni di driver LXT, ha il set di funzionalità che la maggior parte delle persone usa davvero, e ha potuto più che sufficiente per lavori di avvitamento esigenti a un prezzo conveniente.

Il TD002G è un nice-to-have se ti piace importare attrezzi, e il controllo del grilletto e le dimensioni compatte sono davvero validi. Ma la dual spring technology non si traduce in un vantaggio di potenza percepibile, e l’app Bluetooth non è facilmente utilizzabile fuori dal Giappone. Aspettare che le prossime generazioni arrivino nella tua regione è probabilmente la mossa più furba.

Conclusione

Tra gli attuali impact driver XGT di Makita, il quadro è sorprendentemente chiaro. Il GDT01 è il miglior pacchetto complessivo: veloce, fluido, ben equipaggiato e a prezzo ragionevole. Il TD002G giapponese è un’alternativa affascinante con un’ottima sensazione del grilletto e la carcassa più corta, ma i suoi extra non giustificano il premio per la maggior parte degli acquirenti. Il GDT02 è meglio evitarlo per ora, dato che costa di più pur offrendo il meno. Se il tuo budget è destinato a un solo impact driver XGT, il modello US di prima generazione è quello da prendere.