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Recensione LINE Vision: uno sci da freeride touring completamente ridisegnato
Il LINE Vision torna completamente ridisegnato con una costruzione più leggera che mantiene il feel solid e pronto al freestyle della serie Optic.
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Introduzione
Il LINE Vision è stato completamente ridisegnato questa stagione, e il cambiamento principale riguarda il peso. Dopo una settimana di sci alpinismo sul nuovo Vision, i tester hanno riscontrato che risalire è nettamente più facile rispetto a set-up da touring più pesanti, senza rinunciare alla sensazione solida e rassicurante che rendeva attraente il design precedente. È uno sci freeride con anima touring, pensato per sciatori che vogliono sciare in fuoripista proprio come sciano dentro i confini delle piste una volta raggiunte le montagne.
Uno sci Optic più leggero per il fuoripista
Il nuovo Vision condivide un’impronta simile al LINE Optic ma arriva in un pacchetto molto più leggero. Questo lo rende robusto sotto i piedi, ma allo stesso tempo agile e facile da sciare. Nonostante il risparmio di peso, i tester lo hanno descritto come stabile a velocità e sorprendentemente intuitivo in aria, il che apre terreni freeride nel fuoripista che normalmente sarebbero irraggiungibili con un set-up da touring.

Cinque giorni consecutivi di sci alpinismo hanno lasciato i tester forti in cima anziché esausti dal trascinare sci pesanti in salita. Questo equilibrio tra efficienza in salita e prestazioni in discesa è il cuore di ciò che rende interessante questo sci.
Freestyle nel fuoripista
Una frustrazione comune con i set-up da touring è la sensazione di essere limitati: individui una linea o un salto che normalmente colpiresti, ma esiti perché sei con gli sci da touring. Il Vision è costruito per sciatori che portano la loro vena freestyle nel fuoripista, con code rialzate e appiccicabili e una coda leggermente più rigida per atterrare i trick.

I tester hanno costruito un salto nel fuoripista durante la settimana e hanno scoperto che colpirlo si sentiva come colpirlo con qualsiasi sci freestyle. Nose butter, switch e ogni tipo di trick restano tutti sulla tavola grazie al profilo rocker.
Costruzione: carbonio, fibra di vetro e lino
La costruzione leggera combina carbonio, fibra di vetro e un nuovo strato a base di lino descritto dal team di design come un layup quasi-isotropo. Come il titanal, questo strato ha la stessa rigidità indipendentemente dalla direzione in cui lo pieghi, così lo sci si comporta in modo coerente su diverse condizioni di neve.

Quello strato aiuta anche a mantenere lo sci silenzioso. Quando colpisci neve spezzettata, assorbe le vibrazioni invece di lasciare che l’intero sci sbatacchi sotto di te, il che aggiunge fiducia sulle linee più ruvide.
Cosa considerare prima dell’acquisto
Il Vision arriva in tre larghezze: 96, 104 e 114, speculari alla serie Optic. Il 114 si adatta a neve fresca e sciata orientata al freeride, il 96 funziona bene come set-up ultraleggero con un attacco leggero per lo sci alpinismo primaverile, e il 104 è un’ottima scelta per lo sci in stazione su giornate di neve dura quando vuoi mettere meno tensione al corpo.
Gli sciatori che hanno provato l’Optic o sono curiosi al riguardo ma titubanti a causa della sua costruzione in metallo potrebbero trovare nel Vision una soluzione migliore. Mantiene il carattere rigido e aggressivo ma si sente più reattivo, leggermente più permissivo, più giocoso, più morbido e più leggero.
Consigli d’acquisto
Il Vision si posiziona come uno sci free tour con il freestyle nel cuore. Se vuoi un solo sci che gestisca lunghe salite comodamente e che scenda ancora aggressivo e con trick dopo gli atterraggi, è un’opzione avvincente. È stato definito lo sci da touring più versatile che alcuni tester abbiano mai usato.

Scegliere la larghezza dipende da dove scii di più: il 96 per lo sci alpinismo primaverile leggero, il 104 come everyday driver tuttofare, e il 114 per neve profonda e linee freeride.
Conclusione
Il ridisegnato LINE Vision offre praticamente tutto ciò che l’Optic propone in un pacchetto molto più leggero. Per gli sciatori fuoripista che si rifiutano di compromettere le prestazioni in discesa per l’efficienza in salita, è uno dei sci free touring più versatili disponibili questa stagione.
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