Recensione Kiprun Kiptorm Lab: una scarpa da gara in carbonio che compete alla pari con le migliori

Introduzione

La Kiprun Kiptorm Lab è la nuova scarpa da gara top di gamma di Decathlon, e fin da subito chiarisce le proprie intenzioni. Piuttosto che appoggiarsi alla consueta reputazione della marca in termini di rapporto qualità-prezzo, si tratta di una scarpa costruita per competere alla massima intensità con le migliori scarpe da corsa con piastra in carbonio sul mercato. È già stata indossata con grande successo in gare su strada, incluse prestazioni da record europeo.

È una scarpa costosa, €240, quindi la domanda è semplice: una racer di punta di Kiprun si colloca davvero tra le migliori? Dopo averle messo alle spalle circa 60 km di allenamenti impegnativi, la risposta è un sonoro sì.

Design e specifiche principali

La Kiptorm Lab è estremamente leggera, appena 174g (6.1 oz) in un UK 8.5, e solo poche scarpe sul mercato risultano più leggere. Utilizza un drop di 4mm con uno stack di 39mm al tallone e 35mm all’avampiede.

La configurazione della midsole è la parte interessante. Kiprun usa una cornice di schiuma TPU supercritica attorno a un nucleo in PEBA, chiamato Feather Bounce, più una piastra in carbonio a tutta lunghezza a forma di J che si estende solo attorno alla parte esterna del tallone. La combinazione è progettata per offrire una corsa veloce, reattiva e spinta, ma in modo leggermente diverso rispetto a una racer in carbonio convenzionale.

La tomaia è un mesh leggero con una sensazione plastica e croccante al tocco, che ricorda la originale Vaporfly Next%. I lacci sono sottilissimi e, pur sembrando scomodi sulla carta, si sono comportati benissimo nell’uso. C’è molto poco imbottitura al tallone e nessuna struttura vera e propria, tutto a servizio della riduzione del peso.

La suola esterna utilizza uno strato di gomma sottilissimo su avampiede e tallone, con molto foam a vista, come ci si aspetta da una racer iper-leggera. Non sono emersi problemi di usura finora.

Vestibilità e tagliatura

La vestibilità è l’unico aspetto dove serve attenzione. Vale qui la raccomandazione generale per le scarpe Kiprun: prendere mezzo numero in meno rispetto alla propria taglia UK abituale. Lo strumento di tagliatura in centimetri del sito è il modo migliore per centrare la misura, perché le scarpe possono vestire un po’ lunghe e la vestibilità può risultare scomoda se si va a intuito.

Con la taglia corretta, la vestibilità è molto buona. C’è lo spazio alle dita giusto, allacciatura tiene il piede saldamente senza movimenti laterali in curva ad alta velocità e, nonostante la tomaia essenziale, non ci sono stati problemi di comfort, né sfregamenti al tallone né fastidi dai lacci durante i test.

Test di corsa e prestazioni

Circa 60 km di corsa sono andati su questa scarpa, in un’ampia varietà di allenamenti difficili: frazioni in pista dai 400 metri all’out fino alle ripetute da 2k, ripetute da due miglia al ritmo maratona e un 5k leggermente più lento del ritmo maratona con gambe stanche dopo uno sforzo all’out.

L’impressione di rilievo è che si tratta di una scarpa da gara con piastra in carbonio davvero valida, soprattutto sulle distanze brevi. La transizione è molto rapida ma anche fluida, e la scarpa rotola bene sull’avampiede. Anche da tallettore, la cadenza risulta fluida e naturale in velocità. Il tallone risulta leggermente più fermo rispetto a scarpe molto morbide come la Saucony Endorphin Elite 2 o la ASICS Metaspeed Ray, ma non è scomodo.

Non è reattiva in modo esplosivo quanto qualcosa come la Metaspeed Sky Tokyo all’impulso dalle punte, e si sente meno spinta dalle dita, ma il compromesso è una cadenza rapida e fluida con una spinta genuina da piastra e foams. Sulle ripetute lunghe al ritmo maratona, era facile mantenere la cadenza e tenere il ritmo anche da stanchi. L’uscita più lunga finora è di circa 10-11 miglia, quindi come si comporta a fine maratona resta da verificare, ma c’è abbastanza comfort e ammortizzazione per gare lunghe.

La tenuta di terra è risultata impressionante per una scarpa con così poca gomma. Il test ha incluso una pista completamente allagata, dove la corsia uno era inutilizzabile, e non ci sono stati problemi di grip nemmeno correndo 400 sotto i 70 secondi. Quella sensazione leggermente più ferma suggerisce inoltre una migliore durabilità rispetto a molte scarpe iper-leggere, e Kiprun in generale costruisce prodotti di lunga durata.

Confronto con le concorrenti

Due allenamenti sono stati svolti di fila con la Adidas Adios Pro Evo 2, una delle scarpe hyper più costose disponibili. Passando dalla Kiptorm Lab alla Pro Evo 2, si nota una spinta più esplosiva dal foam e un leggero vantaggio di peso, ma la differenza è minima e dipende in parte dal tipo di corsa. Per un tallettore con passo trascinato, la Kiptorm Lab in realtà risultava più naturale da indossare.

La cifra chiave è il prezzo: la Kiptorm Lab costa oltre £200 in meno della Adios Pro Evo 2. Regge bene anche il confronto con altre big del settore, con il tester che l’ha preferita alla New Balance SC Elite V5, alla Brooks Hyperion Elite 5 e alla Adidas Adios Pro 4. Solo la Puma Fast R3 e la ASICS Metaspeed Sky Tokyo restano davanti, e quei margini ora sono minimi e dipendono in parte dalle preferenze personali di vestibilità.

Consigli d’acquisto

La Kiptorm Lab si adatta soprattutto ai runner che puntano sulle distanze da 5k a mezza maratona, dove la sua estrema leggerezza e la rapida cadenza danno il meglio. Ha l’ammortizzazione per affrontare una maratona, ma chi preferisce una corsa più morbida e amortizzata potrebbe volere qualcosa di più protettivo per la distanza completa.

Sul prezzo, Kiprun si trova in una posizione scomoda: costa quanto o più di molti modelli di punta affermati, in un punto del mercato UK che sta a metà o poco sotto la media delle scarpe da gara. Ma le prestazioni giustificano davvero il prezzo, ed è un valore molto migliore rispetto alle scarpe hyper più costose.

Conclusione

La Kiprun Kiptorm Lab è una scarpa da gara davvero valida, capace di competere alla pari con praticamente tutto ciò che c’è sul mercato in termini di prestazioni. È una scarpa con cui allacciarsi con piacere per inseguire tempi veloci, soprattutto su 5k e 10k, e si guadagna il suo prezzo premium. Se state cercando nel segmento alto delle racer in carbonio, merita un posto nella vostra shortlist.