Recensione Kiprun Kipstorm Lab: un'hyper shoe da 350$ che fatica a giustificare il suo prezzo

Introduzione

Kiprun è il marchio proprietario di Decathlon, la catena europea di articoli sportivi, e per anni ha costruito la sua reputazione sul rapporto qualità-prezzo. Qualche anno fa il brand ha cambiato rotta, chiedendo ai suoi designer di creare scarpe da prestazioni di vertice senza vincoli di budget. Il risultato è una gamma in crescita che comprende la Tempo senza piastra, la morbida e reattiva Kipride Max e la scarpa da gara Kipstorm Elite. In cima alla gamma c’è la Kipstorm Lab, un’hyper shoe da 350$ posizionata un gradino sopra una super shoe e puntata dritta contro rivali come la ASICS Metaspeed Sky, la Adidas Pro Evo e la Puma Fast-R 3.

Il posizionamento è audace. Kiprun ha persino suggerito che la scarpa sia così aggressiva che solo corridori seriamente veloci dovrebbero usarla. Dopo averla messa alla prova con un allenamento di 3 x 1 miglio in settimana di gara, il verdetto è complicato: alcuni elementi genuinamente buoni, avvolti attorno a un’esperienza all’avantepiede che non ha mai dato piena soddisfazione.

Per chi è questa scarpa

Sulla carta, la Kipstorm Lab punta alla fascia più veloce del mercato: gare élite dai 5K alla mezza maratona, e il tipo di programmi di sviluppo atletici che Kiprun sta costruendo con corridori come Jimmy Gressier. Ma vale la pena mettere in discussione questa impostazione. Molte delle migliori scarpe con piastra in carbonio di oggi si sentono bene su un’ampia gamma di ritmi, dai 5:30 agli 8:30 al miglio. Una scarpa che, si dice, funziona solo al ritmo del miglio in 4 minuti solleva una domanda evidente: a chi è davvero destinata.

Per i corridori quotidiani curiosi delle scarpe in carbonio, questo non è il punto di ingresso. Le scarpe Kiprun più economiche dello stesso marchio, in particolare la Kipride Max, rappresentano un’opzione più convincente per la maggior parte delle persone.

Specifiche e prime impressioni ai piedi

I numeri raccontano una storia interessante. In taglia 10.5, la Kipstorm Lab pesa circa 183.7 g. È competitiva con la Puma Fast-R 3 a 187 g, ma ben lontana dalla ASICS Metaspeed Sky a 140 g e dalla Adidas Pro Evo 2 a 149 g. Costa inoltre 350$, 50$ in più della Metaspeed Sky, pur essendo più pesante. Lo stack del tallone misura circa 36 mm con un drop di 4 mm, ovvero da 4 a 7 mm più vicino al suolo rispetto alla Metaspeed Sky.

La piattaforma della suola intermedia è larga, circa 82-83 mm all’anteriore, e lo smusso del tallone non è il più aggressivo della categoria. Ciò che è aggressivo è il toe spring, che si innalza in modo drammatico e richiede notevole potenza nella parte anteriore della scarpa.

Ai piedi, la prima impressione è stata sorprendentemente positiva. La schiuma risulta morbida alla pressione manuale, la base larga rende la scarpa stabile nonostante la sua reputazione, e l’upper si adatta al piede con una sensazione sicura e avvolgente. C’è persino un sottile bordo di schiuma proprio all’estremità anteriore, simile per concepto alla Fast-R 3, che potrebbe allungare la scarpa. Il design è genuinamente una delle scarpe da gara più belle sul mercato, con linee nette, una vistosa fascia decorativa rosa e dettagli arancio nitidi sulla linguetta.

Un’avvertenza importante: la tagliancia veste circa mezza taglia più grande. I tester lo hanno segnalato in modo costante, e il brand non lo ha indicato chiaramente al dettaglio. Considerate di prendere mezza taglia in meno.

Prestazioni in allenamento: piatta all’avanti

Il test è stato una seduta di 3 x 1 miglio a ritmo di 5:20-5:30, eseguita in 5:29, 5:19 e 5:22 in una giornata calda. Il risultato è stato misto in un modo difficile da ignorare. Al distacco, la scarpa risulta ferma e piatta. C’è pochissimo rimbalzo o spinta dall’avantepiede, anche quando si spinge forte sui ritmi più rapidi. Il toe spring aggressivo non si abbina a una transizione rocker fluida, e atterrare direttamente sulla parte anteriore della scarpa produce una sensazione rumorosa, sbatacchiante e priva di vita.

Stranamente, la scarpa funziona meglio atterrando a metà piede o verso il tallone, dove risulta più morbida e ammortizzata, e migliorava man mano che l’allenamento proseguiva. Ma questo ribalta l’intera premessa di un’hyper shoe: più ti imprimenti e spingi dalle punte, meno ti restituisce.

Per essere onesti, non è una scarpa che ti rallenta attivamente. È neutra, la schiuma da gara fornisce un certo ritorno di energia, e gestisce tutto ciò che le viene chiesto. Semplicemente non aggiunge i 3-7 secondi al miglio che le migliori scarpe di questa categoria garantiscono. Rispetto alla Metaspeed Sky Paris a peso simile, la soddisfazione al distacco semplicemente non c’è.

I punti di forza

Non è tutto da buttare. Il materiale dell’upper e la calzata sono davvero piacevoli una volta accettata la peculiarità della mezza taglia in più. La stabilità è migliore del previsto, e le curve andavano bene a parte alcuni punti caldi all’avantepiede durante una curva stretta a 180 gradi. La scarpa è leggera, anche se 180 g nel 2026 non più tra le cinque scarpe da gara più leggere. E il design è un autentico pezzo forte che comunica velocità meglio di quasi qualsiasi altra cosa sullo scaffale.

La delusione dell’avantepiede è il vero problema. Le scarpe Kiprun più economiche, la Kipstorm Elite e la Kipride Max, offrono entrambe più rimbalzo e più divertimento del loro stesso prodotto di punta da sviluppo.

Valore e durabilità

A 350$, è una delle scarpe più costose sul mercato, e il prezzo comunica dove un brand crede che stia il suo prodotto. Kiprun vi chiede di collocarla accanto alla linea Adidas Pro Evo. Le prestazioni non lo giustificano. Non è migliore della Metaspeed Sky, non è migliore della Fast-R 3, ed è un gradino dietro scarpe come la Sky Tokyo e la Edge Tokyo che costano meno.

Anche la durabilità è un problema. Dopo un solo allenamento, c’era un’usura visibile della schiuma e della gomma, e la scarpa si può piegare a metà dopo l’uso. Una scarpa da gara da 350$ che non riesce a gestire comodamente più di 10 miglia e mostra usura così rapidamente ha un caso d’uso molto ristretto.

Consigli d’acquisto

Senza il prezzo, è una scarpa da B a B-meno: discreta, neutra, occasionalmente decente sui ritmi a metà piede. Con quel prezzo, scende a D. A 200-250$, come scarpa da gara focalizzata sui 5K, avrebbe molto più senso. A 350$ contro la Metaspeed Sky e la Fast-R 3, la proposta di valore è davvero difficile da vedere.

Se volete una scarpa Kiprun, la Kipride Max è l’acquisto migliore. Se volete un’hyper shoe di vertice, la Fast-R 3, la Metaspeed Sky o la Cielo 3 offrono tutte di più, e la linea Pro Evo ha le specifiche a supporto del suo prezzo.

Conclusione

La Kiprun Kipstorm Lab è una scarpa dall’aspetto notevole, con un upper comodo e avvolgente e una piattaforma stabile, minata da un’avantepiede ferma e piatta, una corsa confusa che premia i tallonatori più che chi corre sulle punte, preoccupazioni di durabilità precoci e un prezzo che promette più di quanto offra. Il marketing del “troppo veloce per i corridori lenti” non regge. Da scartare a 350$, e una curiosità curiosa alla metà di quel prezzo.