Supporti e videocamere Insta360 per ciclisti: una rassegna pratica

Introduzione

Le videocamere a 360 gradi sono diventate strumenti davvero utili per i ciclisti. Invece di una sola lente ne usano due, così puoi montare la videocamera sulla bici, sul corpo o sul casco e decidere l’inquadratura in un secondo momento tramite l’app per smartphone o il software per desktop. Questa flessibilità permette di riprendere contemporaneamente quello che accade davanti e dietro, il che rende molto più semplice realizzare video per qualsiasi piattaforma.

Il problema di sempre è stato fissare la videocamera in modo sicuro e stabile. Insta360 ha ora presentato due soluzioni specifiche per la bici: un supporto per ciclocomputer che porta la videocamera davanti, e un kit posteriore per bici in terza persona che apre la strada alle inquadrature in inseguimento e all’effetto finto drone. Entrambi sono progettati attorno alle videocamere X4 e Ace Pro.

Cosa risolvono questi supporti per i ciclisti

Molte bici da corsa e gravel di fascia alta usano un manubrio monoblocco in fibra di carbonio. È pulito da vedere e aiuta l’aerodinamica, ma non lascia quasi nessun punto dove fissare una luce, un ciclocomputer o una videocamera. Molti di questi manubri hanno però due bulloni nella parte inferiore, pensati per un supporto, e un adattatore in stile GoPro può rendere la soluzione abbastanza funzionale.

L’approccio di Insta360 parte da quella stessa interfaccia a due bulloni ma aggiunge caratteristiche specifiche per la videocamera. Sul lato sella, il kit posteriore sfrutta invece le barre della sella e il reggisella, quindi funziona su bici che non hanno alcun punto di montaggio utilizzabile sul manubrio.

I due sistemi coprono esigenze diverse. Il supporto anteriore serve per l’uscita che stai già facendo, con la videocamera attiva accanto al ciclocomputer. Il kit posteriore serve per le inquadrature che richiedono una seconda posizione, sulla tua bici o su quella di un amico davanti a te.

Supporto per ciclocomputer Insta360

Il supporto per ciclocomputer si fissa al manubrio con due bulloni e offre un’ampia regolazione longitudinale. Una piastra separata a due bulloni ospita un ciclocomputer Garmin o Wahoo, così puoi cambiare piastra se cambi unità.

Il pezzo forte è il supporto per la videocamera sulla parte anteriore, su cui si avvita la X4. Una ghiera permette di impostare l’angolo della videocamera esattamente come vuoi, che sia in bolla, inclinato verso l’alto o ruotato su un lato. C’è anche un supporto opzionale in stile GoPro nella parte inferiore, che può portare una seconda videocamera o un attacco per una luce negli spostamenti in condizioni di scarsa luce, così lo stesso supporto può coprire una discesa occasionale o un tratto di cronometro in salita e poi tornare in tasca.

La qualità costruttiva è un punto di forza. È in alluminio, dà una sensazione di solidità e finora si è dimostrato durevole. Nonostante la X4 sia una videocamera piuttosto pesante, il sistema non oscilla alle normali velocità su strada di 30-45 km/h, nemmeno con un ciclocomputer grande come un Garmin Edge 1050 montato sopra. L’azienda lo dichiara per un peso fino a 500 g e velocità fino a 60 km/h, e in pratica ha retto anche oltre gli 80 km/h.

Ci sono due aspetti da valutare. Su terreni sconnessi può oscillare un po’ e non è consigliato per strade dissestate, quindi gravel scorrevole e strade sterrate si addicono meglio di superfici piene di sassi. Richiede inoltre un manubrio con il pattern a due bulloni nella parte inferiore. Le bici con un sistema proprietario a bullone singolo, come la recente Canyon Aeroad con il suo Gear Groove, non possono usarlo. Per queste, Insta360 offre una versione che si fissa invece alla piastra frontale dell’attacco manubrio, un dettaglio da verificare prima di ordinare.

Kit posteriore per bici in terza persona Insta360

Il kit posteriore è composto da due parti. La prima è un supporto che si aggancia alle barre della sella e tiene una videocamera sotto, così una X4 o una Ace Pro può filmare da dietro la bici. Montato sulla bici di un amico mentre tu segui dietro, produce un’angolazione in inseguimento che mostra cosa fai sulla bici e a che velocità vai.

Il difetto evidente è il fango. La ruota posteriore spruzza direttamente sull’obiettivo, cosa da mettere in conto nelle uscite bagnate o su fondi ghiaiosi. Il rumore del vento è un altro problema pratico con qualsiasi videocamera scoperta, e i piccoli paravento in pelo applicati sui tre microfoni lo riducono abbastanza da filmare senza microfono esterno.

La seconda parte è una staffa che si fissa con bulloni al reggisella. Blocca un’asta per selfie tra il reggisella e le barre della sella e, una volta che l’asta è completamente estesa, si ottiene un effetto finto drone. I droni sono spettacolari ma costosi e facili da far cadere, quindi questa è una soluzione più semplice per filmare se stessi. Montarla richiede più lavoro rispetto al supporto anteriore, ma il risultato è un’angolazione difficile da ottenere in altro modo.

Insta360 X4

La X4 è la videocamera attorno a cui sono progettati entrambi i supporti. Le sue due lenti catturano una sfera completa, quindi la composizione si decide dopo, non al momento della ripresa. È questo che la rende così flessibile in bici: puoi montarla quasi ovunque, pedalare normalmente e ricomporre l’inquadratura in seguito.

È una videocamera piuttosto pesante, ed è proprio per questo che la rigidità del supporto conta. Una videocamera pesante e un ciclocomputer grande che condividono gli stessi due bulloni sono un carico reale, quindi la costruzione in alluminio e l’assenza di flessioni alle velocità su strada sono le qualità che rendono praticabile questa combinazione.

Per i ciclisti che vogliono copertura anteriore e posteriore da un solo dispositivo, la X4 elimina molte incertezze nelle riprese. Il compromesso è che l’inquadratura si definisce nell’app e non sulla bici, il che si addice a chi non ha problemi a montare in seguito.

Insta360 Ace Pro

La Ace Pro è l’opzione a lente singola di questa configurazione e può essere usata negli stessi punti della X4. Sul kit posteriore si monta sotto le barre della sella, offrendo la stessa angolazione in inseguimento senza il flusso di lavoro a 360 gradi.

Questo la rende una scelta sensata per chi vuole un’immagine da action camera convenzionale e non ha bisogno di ricomporre l’inquadratura in seguito. Condivide l’ecosistema di montaggio, quindi l’hardware del kit posteriore funziona direttamente con essa.

Consigli generali all’acquisto

Parti dalla bici, non dalla videocamera. Se il tuo manubrio ha il pattern a due bulloni nella parte inferiore, il supporto per ciclocomputer è l’aggiunta più utile, perché mette la videocamera in una posizione che usi a ogni uscita mantenendo il ciclocomputer dove ti aspetti di trovarlo. Se il manubrio usa un sistema a bullone singolo, valuta invece la versione per la piastra frontale dell’attacco manubrio.

Se vuoi angolazioni che mostrano la bici da dietro, il kit posteriore è il pezzo da aggiungere. Si addice a chi filma con gli amici, partecipa a eventi o vuole un’inquadratura in inseguimento senza comprare un drone. Gli schizzi di fango e un montaggio più impegnativo sono i costi reali di quell’angolazione.

Conclusione

L’hardware specifico per bici di Insta360 affronta la parte delle riprese a 360 gradi che è sempre stata scomoda. Il supporto per ciclocomputer trasforma un manubrio a due bulloni in una piattaforma stabile per una videocamera e un ciclocomputer insieme, e tiene bene alle velocità reali su strada, purché lo si tenga lontano da terreni sconnessi e il manubrio abbia l’interfaccia giusta. Il kit posteriore in terza persona aggiunge angolazioni difficili da catturare in altro modo, al costo di un montaggio un po’ più lungo e di un po’ di fango sull’obiettivo. Se pedali già con una X4 o una Ace Pro, entrambi i supporti sono aggiunte sensate. Se invece scegli prima la videocamera, la X4 si addice a chi vuole decidere l’inquadratura dopo, mentre la Ace Pro mantiene tutto semplice.