Le bici pro più interessanti del 2024: una rassegna delle bici da corsa più veloci

Introduzione

Il peloton pro del 2024 è pieno di bici nuove, modelli aggiornati e scelte tecniche interessanti. Dalle bici da corsa aero alle scalatrici leggere, queste sono le macchine che faranno notizia per tutta la stagione. Ecco una rassegna delle bici pro più interessanti da tenere d’occhio nel 2024, basata su ciò che usano le squadre e su ciò che sappiamo dei modelli più recenti.

Cannondale SystemSix

Cannondale ha creato alcune delle bici pro più sorprendenti del peloton, e la SystemSix ne è un esempio lampante. Per il team TDT Unibet, Cannondale fornisce sia la SystemSix che la SuperSix, ciascuna con avantreno integrato progettato specificamente per il telaio. La build della SystemSix monta un groupset completo Shimano Dura-Ace Di2, pedali con misuratore di potenza Garmin Rally RS 200 per dati accurati, ruote da corsa Scope serie R e copertoni Pirelli P Zero Race TLR. Questa è una bici che combina efficienza aerodinamica con un look pulito e integrato.

La SystemSix è pensata per i ciclisti che vogliono una bici da corsa orientata alla velocità con componenti di alto livello. L’integrazione e il design aero la rendono una scelta forte per terreni pianeggianti e ondulati, mentre il groupset Dura-Ace Di2 garantisce cambiata precisa.

Cannondale SuperSix

La SuperSix è l’opzione leggera di Cannondale, utilizzata anche dal team TDT Unibet e dal team EF. Come la SystemSix, presenta un avantreno integrato e un groupset Shimano Dura-Ace Di2. Per il team EF, la SuperSix e la SystemSix coprono sia la montagna che la pianura. La SuperSix è progettata per la scalata e per le prestazioni a tutto tondo.

Cannondale SuperSix Evo

L’ultima versione Lab 71 della SuperSix Evo è un aggiornamento significativo. Il nuovo telaio dichiara un peso di 770 g in taglia 56 cm ed è 12 W più efficiente a 45 km/h rispetto alla versione precedente. Ha un prezzo premium, ma una build pro dovrebbe poter raggiungere in teoria il limite di peso UCI di 6,8 kg. Tuttavia, quando la bici di Richard Carapaz in taglia 48 cm è stata pesata al Tour, è risultata di 7,395 kg, più pesante del previsto.

Trek Emonda

Ci si aspetta che Trek presenti una nuovissima Emonda leggera nel corso del 2024. I dettagli sono scarsi, ma Trek sta anche promuovendo il suo programma di design personalizzato Project One, il che significa che i ciclisti avranno bici personalizzate davvero scintillanti per tutto l’anno. La bici attuale presenta un avantreno integrato molto pulito con un manubrio più stretto all’altezza dei comandi per una posizione aerodinamica. SRAM fornisce la trasmissione RED AXS, la guarnitura integrata con misuratore di potenza e i pedali Time.

Scott Foil RC

Il team DSM ha un look nuovo di zecca per il 2024, con un design della bici bianco. La Scott Foil RC è una delle bici pro più interessanti dell’anno. È stata sviluppata con l’esperto di Drag2Zero Simon Smart, con un risparmio dichiarato di 16 W a 40 km/h. Scott ha anche lavorato duramente per contenere il peso, con una bici test equipaggiata in modo simile che è risultata di 7,43 kg in taglia 56. Il cockpit integrato di Syncros presenta un drop tradizionale combinato con uno stem lungo e una larghezza ridotta, facendola sembrare super veloce.

La Foil RC è una bici da corsa aero senza compromessi che riesce a rimanere incredibilmente leggera, rendendola una forte tuttofare per le gare veloci.

Scott Addict RC

La Scott Addict RC è un’altra opzione per i corridori del team DSM, accanto alla Foil RC. Offre un’alternativa leggera per le tappe di montagna.

Van Rysel RCR Pro

Decathlon è entrata nel World Tour con la Van Rysel RCR Pro, una bici da strada aero leggera relativamente accessibile. Il telaio della RCR Pro è stato paragonato molte volte alla Specialized Tarmac SL7, una bici che ha collezionato un numero enorme di vittorie nel World Tour. Con forme dei tubi ottimizzate per l’aerodinamica e un peso dichiarato di 6,82 kg, molti corridori della Decathlon AG2R dovrebbero usare questa bici per la maggior parte della stagione 2024.

Van Rysel FCR

Van Rysel ha già svelato una bici da strada aero dedicata chiamata FCR, e sta arrivando. La parte anteriore della bici è completamente integrata e presenta un discreto tubo di sterzo a clessidra con bordo di uscita troncato. Questo nuovo modello è da tenere d’occhio.

Specialized Tarmac SL8

Bora-Hansgrohe continua a correre con bici Specialized e ruote Roval, passando dalla Tarmac SL7 alla Tarmac SL8 nel corso del 2023. La grande novità tecnica è il passaggio del groupset a SRAM, che sostituisce Shimano. Il team userà RED AXS, e corridori come Jai Hindley hanno dichiarato di essere entusiasti di usare configurazioni 1x in alcune gare. SRAM è anche diventata fornitrice di ciclocomputer del team con Hammerhead al posto di Wahoo. Le bici del team sembrano ancora montare pedali Shimano Dura-Ace.

La Tarmac SL8 è una vincitrice di gare comprovata, e il passaggio a SRAM RED AXS aggiunge una nuova dimensione all’assetto del team.

Wilier Filante SLR

Una delle più grandi sorprese nel mercato delle bici pro per il 2024 è il passaggio di Groupama FDJ da Lapierre a Wilier. I corridori della FDJ avranno la Filante SLR come bici principale. Questo è il design ormai standard che unisce aero e leggerezza, e Wilier dichiara che le bici in specifica top possono essere costruite fino a 6,8 kg. Shimano continua a fornire groupset e ruote con il suo kit Dura-Ace di fascia alta che adorna i telai rossi, bianchi e blu. Wilier fornisce il proprio cockpit integrato.

Giant Propel Advanced

Il team Jayco-AlUla continua con la Giant Propel Advanced. Con la Propel, Giant ha già una bici aero che può essere costruita fino a 6,91 kg in taglia medium-large, e le build pro con ruote e copertoni tubolari potrebbero essere ancora più leggere. Questo la rende un’opzione convincente per i ciclisti che vogliono prestazioni aerodinamiche senza penalità di peso.

Giant TCR

La TCR di Giant è una bici enormemente popolare e dovrebbe essere aggiornata nel 2024. Sarà interessante vedere cosa farà Giant. Le bici leggere sono diventate lentamente più aero, ma la TCR potrebbe continuare a rinunciare a un avantreno completamente integrato. Si specula che potrebbe persino tornare a un design a tubi rotondi. In ogni caso, rimane una bici da tenere d’occhio.

Liv Langma

Liv, produttrice di bici specifiche per donne, fornisce alla squadra femminile i suoi telai Emonda e Langma. La Langma è progettata per cicliste e offre un’opzione leggera e ad alte prestazioni per la scalata e le gare a tutto tondo.

Pinarello Dogma F

Per Ineos nel 2024, si tratta di cambiamenti sottili. Le bici Pinarello Dogma F hanno ricevuto una nuova mano di vernice e un cambio di componente. Prologo ora fornisce selle al team, sostituendo Fizik. Il team continua a usare un setup completo Shimano Dura-Ace, e Shimano e Princeton Carbon Works forniscono le ruote. Le ruote Princeton sono ufficialmente solo per le cronometro, ma c’è la possibilità che i corridori possano richiederle per gare su strada importanti se i test le troveranno più veloci. La Dogma F rimane una delle bici da corsa più interessanti del peloton.

Consigli generali per l’acquisto

Quando si considera una bici da corsa di livello pro, è importante pensare al proprio stile di guida e alle proprie priorità. Le bici aero come SystemSix, Foil RC e Propel Advanced sono progettate per la velocità su terreni pianeggianti e ondulati, mentre le bici leggere come SuperSix Evo, Emonda e Addict RC eccellono in salita. Molte di queste bici presentano cockpit integrati e groupset di fascia alta, che aumentano il costo ma anche le prestazioni e l’estetica. Se cerchi il miglior rapporto qualità-prezzo, la Van Rysel RCR Pro offre un ingresso relativamente accessibile alle prestazioni di livello World Tour. In definitiva, la bici migliore per te dipende dal terreno che pedali di più e dal tuo budget.

Vale anche la pena considerare la longevità e la compatibilità dei componenti. La tendenza verso trasmissioni 1x e sistemi integrati è in crescita, quindi pensa se vuoi la tecnologia più recente o l’affidabilità comprovata.

Conclusione

Il peloton pro del 2024 è pieno di bici entusiasmanti, dalla Cannondale SystemSix aero alla leggera Trek Emonda e alla Giant TCR aggiornata. Che tu stia cercando una nuova bici da corsa o che ami semplicemente seguire la tecnica, queste macchine rappresentano l’avanguardia del ciclismo su strada. Tieni d’occhio questi modelli per tutta la stagione per vedere come si comportano nelle gare più importanti.