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Anteprima Hoka Mach X: come si confronta con i rivali tra gli allenatori tempo

Il nuovo trainer spinta-ritmo di Hoka punta alla Saucony Endorphin Speed 3, alla Asics Magic Speed 3 e alla Puma Deviate Nitro 2. Ecco come si confrontano specifiche e prezzi.

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Introduzione

Gli allenatori per i giorni di ritmo sono diventati una delle categorie più competitive del running, e Hoka entra nella mischia con la Mach X. Posizionata come un trainer che spinge il ritmo, costruita con un’ammortizzazione ad alto rimbalzo, prende chiaramente di mira alcune delle scarpe up-tempo di maggior successo degli ultimi due-tre anni, in particolare la Saucony Endorphin Speed 3 e la Asics Magic Speed 3.

La domanda è se la Mach X faccia abbastanza per sottrarre quote di mercato ai protagonisti affermati, soprattutto considerando peso e prezzo. Ecco ciò che sappiamo finora e come si posiziona rispetto alla concorrenza.

Hoka Mach X: cosa promette Hoka

Hoka descrive la Mach X come un trainer che spinge il ritmo, costruito con un’ammortizzazione ad alto rimbalzo. La rivendicazione principale è uno strato di schiuma PEBA il 34% più reattivo rispetto alla schiuma della Carbon X 3, combinato con l’intersuola ProFlyX per una configurazione a doppia densità.

Un runner allaccia uno scarponcino tempo su una pista alla luce del mattino

L’upper è una costruzione in jacquard creel dall’aspetto piuttosto standard per una scarpa da gara o up-tempo, con un colletto del tallone ben imbottito sul retro. Anche la piattaforma si presenta comoda e stabile, con una sezione del tallone ampia per l’appoggio.

Costruzione e sensazioni di corsa

L’approccio a doppia densità dell’intersuola è una tattica che molte marche stanno adottando in questo periodo: una schiuma supercritica più morbida e reattiva sopra, abbinata a una schiuma più ferma e standard sotto. Questa base più ferma aggiunge stabilità, e la placca della Mach X rinforza la piattaforma.

Primo piano della intersuola di una scarpa da running a doppia densità con due strati di schiuma

C’è però un compromesso da tenere presente. La Mach X pesa 9.4 ounces, il che è piuttosto pesante per una scarpa da velocità, e sembra che il peso provenga da sotto la piattaforma piuttosto che dall’upper. La schiuma ProFlyX è descritta come più densa, ferma e pesante, senza la sensazione più reattiva. Un’oncia tra otto e nove o tra nove e dieci può cambiare parecchio la sensazione al piede, soprattutto quando il peso si trova in basso nell’intersuola.

Come si confronta con la concorrenza

Sia la Asics Magic Speed 3 sia la Saucony Endorphin Speed 3 restano sotto le 9 ounces, il che pone la Mach X in una posizione di svantaggio di peso evidente per questa categoria. La Endorphin Speed 3 si impone anche sul prezzo, usando una placca in plastica invece che in carbonio.

Gruppo di runner che esegue intervalli tempo su strada al tramonto

La Deviate Nitro 2 di Puma, con placca in carbonio, offre la stessa costruzione in carbonio a $160, venti dollari meno dei $180 della Mach X. Per conquistare i runner, un buon nome e una buona colorway da soli non basteranno: dovrà fare meglio di trainer quotidiani più veloci con la stessa costruzione.

Quale conviene comprare?

Se volete l’esperienza più leggera nei giorni di ritmo, la Saucony Endorphin Speed 3 e la Asics Magic Speed 3, entrambe sotto le 9 ounces, restano i punti di riferimento. Se la placca in carbonio è importante per voi e il budget è un fattore, la Puma Deviate Nitro 2 offre quella costruzione a $160.

Scarpe da running allineate accanto a una porta prima di una corsa mattutina

La Hoka Mach X ha senso per i runner che vogliono la piattaforma comoda e stabile di Hoka, con tallone ampio e uno strato superiore in PEBA più reattivo, e che non hanno paura di portare qualche grammo in più nelle giornate veloci. A $180, però, è la più costosa del gruppo, quindi dovrà guadagnarsi un posto nella rotazione per meriti reali e non per alone mediatico.

Conclusione

La Mach X si profila come una dei trainer tempo più interessanti degli ultimi anni, con una vera tecnologia di ammortizzazione e una piattaforma orientata al comfort. Se potrà strappare quote di mercato alla Endorphin Speed 3, alla Magic Speed 3 e alla Deviate Nitro 2 dipenderà da come quella costruzione da 9.4 ounces si sentirà a ritmo una volta messa alla prova sulla strada.

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