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Hoka Mach X vs Saucony Kinvara Pro: quale super trainer merita i tuoi soldi?
Due nuovi super trainer si sfidano a colpi di chilometri. Entrambi costano 180 $ negli USA, ma il confronto si rivela molto meno equilibrato di quanto sembri sulla carta.
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Introduzione
La Hoka Mach X e la Saucony Kinvara Pro sono due arrivi recenti nella sempre più popolare categoria dei super trainer: scarpe che promettono il comfort adatto agli allenamenti quotidiani con un’impostazione orientata alla velocità e una piastra nella mescola. Sulla carta sembrano notevolmente simili, e negli USA costano esattamente lo stesso, 180 $. Nel Regno Unito i prezzi diventano strani, con la Mach X a 160 £ e la Kinvara Pro a 200 £. Dopo aver accumulato chilometri seri con entrambe, una scarpa emerge chiaramente sopra l’altra.
Specifiche e costruzione
La Mach X è la scarpa più leggera, con 265 g (9,3 oz) in una taglia UK 9, che corrisponde a una US 9.5. La Kinvara Pro pesa 303 g (10,7 oz) in una UK 9, ma questa corrisponde a una US 10, quindi il divario di peso si riduce leggermente sulla scala USA. La Hoka ha un drop di 5 mm, la Saucony di 8 mm. Gli stack sono elevati in entrambe: la Kinvara Pro misura 42 mm al tallone e 34 mm all’avampiede, mentre la Mach X maschile è 39/34 mm e quella femminile 37/32 mm.
Entrambe le scarpe usano mescole a doppia densità che avvolgono una piastra, con uno strato superiore in schiuma PEBA e uno inferiore a base EVA. Lo strato superiore della Saucony è la sua schiuma PWRRUN PB, la stessa usata nella Endorphin Pro e nella Speed 3; Hoka chiama la sua versione mescola Profly. Le piastre differiscono: una piastra in carbonio a tre quarti nella Kinvara Pro contro una piastra Peba a tutta lunghezza nella Mach X, che è di plastica ma leggera.
L’upper della Mach X è più leggero, mentre la Kinvara Pro utilizza inserti lineari leggermente gommosi con un tocco di camoscio e più imbottitura al tallone. Sotto il piede, la Kinvara Pro non ha alcuna gomma sulla suola esterna e fa affidamento sulla schiuma stampata PWRRUN PB per l’aderenza, mentre la Mach X aggiunge un sottile strato di gomma sull’avampiede e nelle zone del tallone, il che dovrebbe aiutare la durata.

Vestibilità e taglie
I tester hanno costantemente riscontrato che entrambe le scarpe vestono la taglia abituale, con una calzata aderente e avvolgente. La Mach X risulta un po’ stretta, in particolare attorno alle dita, quindi i corridori dal piede largo dovrebbero prenderne nota. La Kinvara Pro offre leggermente più spazio davanti e una linguetta più morbida e imbottita, mentre la linguetta della Mach X appare più sottile e da gara. L’imbottitura del tallone è comoda in entrambe.

Per la maggior parte dei corridori, scegliere la taglia abituale in entrambe le scarpe è la scelta sicura. Se hai i piedi larghi, la Kinvara Pro è la più permissiva delle due, ma la Mach X ha raccolto complessivamente meno lamentele da parte dei tester dal piede stretto.
Sensazioni di corsa e versatilità
La Mach X si è rivelata un’ottima scarpa ammortizzata da ogni giorno: comoda, stabile per una scarpa con piastra e alto stack, con una transizione fluida grazie a un rocker ben percepibile, ed efficiente più che esplosiva. Non si ottiene la scatto di una scarpa da gara in carbonio, ed è meno versatile della Mach 5, capace di gestire tutto, dalle corse lente alle gare. Ma per i chilometri quotidiani, le corse facili e i fondi lunghi funziona bene.

La Kinvara Pro è un’altra storia. Nonostante sulla carta la schiuma premium PWRRUN PB e la piastra in carbonio, risulta rigida, pesante e un po’ plastica, con una corsa più spugnosa e spenta che restituisce poca energia anche a sforzo intenso. I tester hanno svolto corse facili, sedute in progressione fino a un ritmo di circa 3:35/km e una gara sui 10 km, faticando a trovare un caso d’uso chiaro. Non è eccellente nelle corse facili, e nemmeno in velocità offre granché.
Dove la Kinvara Pro mantiene un vantaggio è nella protezione dell’ammortizzazione ai ritmi più lenti: il grande stack di schiuma si adatta ai corridori che vogliono più ammortizzo tra sé e l’asfalto, e potrebbe piacere ai corridori più pesanti, anche se è una speculazione. Ai ritmi più alti, la Mach X è più agile, più leggera al piede e più facile per trovare un ritmo.
Durata e suola esterna
La Kinvara Pro ha accumulato finora più chilometri di test, circa 40 km inclusa una mezza maratona, e si è comportata ragionevolmente bene su asfalto, pista e sentieri leggeri senza segni di usura seri. La Mach X, con circa 70 km di test su terreni simili, non ha mostrato segni preoccupanti di usura. L’aderenza è simile tra le due, ma la copertura in gomma della suola esterna della Mach X aggiunge fiducia in termini di durata su sentieri leggeri e ghiaia, cosa che la Kinvara Pro, priva di suola in gomma, non riesce eguagliare del tutto.

Verdetto: Hoka Mach X vs Saucony Kinvara Pro
La Mach X è la vincitrice netta. È più leggera, più diretta, più agile, migliore nella fascia alta dei ritmi e più versatile nel complesso, costando 40 £ in meno nel Regno Unito e lo stesso prezzo negli USA. La Kinvara Pro vince, forse, solo in morbidezza ai ritmi lenti, e persino questo viene sminuito dalla sua sensazione rigida e pesante.
Un’avvertenza onesta: se possiedi già o stai valutando la Mach 5, nota che offre prestazioni molto simili alla Mach X a un prezzo inferiore, quindi vale la pena considerare anche quella scarpa. Ma tra queste due, la scelta è semplice. La Mach X è la scarpa da comprare, soprattutto per i blocchi di allenamento per la maratona e per gli allenamenti quotidiani più rapidi, mentre la Kinvara Pro resta un fallimento confuso e dal prezzo bizzarro.
Conclusione
Due super trainer dall’aspetto simile, due esiti molto diversi. La Hoka Mach X fa quasi tutto ciò che la Saucony Kinvara Pro prova a fare, lo fa meglio, e nel Regno Unito lo fa spendendo meno. Se cerchi un super trainer stabile e comodo, con un tocco di scatto dato dalla piastra e una vera versatilità, la Mach X è la raccomandazione semplice.
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