Quattro nuove scarpe da running da tenere d'occhio: sì e no da un appassionato di calzature

Introduzione

C’è sempre una nuova generazione di scarpe da running che gira nella rumor mill, e questa volta quattro modelli si sono distinti abbastanza da meritare un esame più attento. La lineup copre le distanze brevi e veloci con la Saucony Sinister, la sperimentazione con la Nike Spark Flyknit, l’accessibilità con la Nike Pegasus 39 FlyEase e il trail con la Hoka Tecton X. Si tratta di prime impressioni basate su ciò che si può vedere finora, non di verdetti definitivi da prova in piedi, ma ogni scarpa ottiene un sì o un no in merito a se valga la pena acquistarla quando arriverà sul mercato.

Saucony Sinister

La Saucony Sinister sembra essere un tentativo di rinnovare l’entry point dei 5K e 10K per il marchio. Prende molto in prestito dal playbook della New Balance FuelCell Rebel v1, con quella che sembra un’area del tallone super floscia, simile a una medusa, e un involucro di materiale molto minimale sulla parte superiore del piede. La linguetta elastica è generosamente traforata e l’aspetto generale grida corsa locale veloce sui 5K.

Dalla schiuma visibile, la scarpa sembra utilizzare l’interfono PWRRUN PB di Saucony con una suola esterna semplice e essenziale. La grande domanda è se potrà mettere in difficoltà la Endorphin Speed 8, una scarpa che continua a migliorare di generazione in generazione. Non sarà facile, e con pochissime informazioni concrete disponibili oltre a qualche immagine, questa resta una prova futura piuttosto che un acquisto immediato. Ciononostante, ottiene un sì in linea di principio, puramente sulla promessa di ciò che potrebbe diventare.

Nike Spark Flyknit

La Nike Spark Flyknit è una scarpa interessante e accenna a idee di design che sembrano destinate a passare alla Zoom Fly 5. Sembrano esserci due sezioni di interfono nettamente separate, una in alto e una come strato inferiore, con una piastra aggiuntiva, probabilmente una piastra in PEBAX, che fornisce rigidità, stabilità e supporto torsionale. La tomaia in Flyknit entusiasmerà molti appassionati di scarpe, anche se la piastra a vista e un tallone quasi simile alla Presto potrebbero scoraggiare alcuni runner.

È difficile dire quali schiume siano in gioco solo dalle immagini. I ritagli dell’interfono lungo la sezione anteriore assomigliano molto alle prime immagini della Zoom Fly 5, e i materiali sembrano diversi da quelli che Nike utilizza nella sua attuale gamma quotidiana. Si spera che l’interfono sia qualcosa di più reattivo piuttosto che un altro giro di React, che non sembrerebbe un grande partner per questa costruzione. La Spark Flyknit dovrebbe arrivare entro la fine dell’anno, e il verdetto finale richiede maggiori informazioni sui materiali dell’interfono. Questo la rende un sì provvisorio, con riserve.

Nike Pegasus 39 FlyEase

È bello vedere Nike rilasciare subito una versione FlyEase della Pegasus 39 invece che anni dopo. Questa versione porta una calzata più simile a una calza nella tomaia, dove la linguetta si collega ai lati della tomaia e li unisce, lasciando la linguetta FlyEase come una semplice chiusura singola, senza zip questa volta. I cavi di allacciatura Flywire garantiscono presa e blocco del piede, abbinati a un cinturino in velcro laterale.

Per il resto, l’interfono e la suola esterna sembrano esattamente identici a quelli della Pegasus 39 standard. Nike ha riposizionato il logo in modo che attraversi dritto la punta, il che a suo dire rende un po’ meglio della versione standard. Per chi non ha specificamente bisogno dell’accessibilità di calzata, la Pegasus 39 standard resta la scelta più sensata. Ma come implementazione rapida di un modello accessibile che aiuterà tantissimi runner a uscire e a chilometrare, questa merita un grande sì.

Hoka Tecton X

La Hoka Tecton X è una proposta trail più leggera della classica Speedgoat del marchio, e la caratteristica principale non è una ma ben due piastre all’interno dell’interfono. Le configurazioni a doppia piastra sono state rare, viste in precedenza solo in scarpe come l’Adidas Boston 10 con la sua piastra al tallone e le energy rods. Hoka abbina le piastre a un panino di schiume: uno strato più morbido in PROFLY X sotto il piede e uno strato base più rigido in basso. C’è anche un design della tomaia aggiornato che potrebbe aiutare con gli strani problemi di raggruppamento che alcuni runner hanno riscontrato con le tomaje Hoka recenti.

Il problema è l’equazione del valore. Molti primi commenti si chiedono se le doppie piastre siano davvero necessarie in una scarpa da trail, e questa è una proposta costosa per le lunghe distanze. A meno che tu non affronti ultramaratone, è una scarpa da interesse di nicchia e un grande azzardo. Questo la rende un no per la maggior parte dei runner, anche se dovrebbe arrivare presto, quindi tenetela d’occhio se le distanze ultra sono la vostra passione.

Consigli generali per l’acquisto

Se cerchi una scarpa da gara veloce per distanze brevi, la Saucony Sinister è quella da tenere d’occhio, con l’avvertenza che dovrebbero emergere maggiori dettagli prima del lancio. La Nike Spark Flyknit è la wildcard: design intrigante, ma i materiali dell’interfono restano non confermati, quindi aspettare maggiori informazioni è la mossa sensata. I runner che beneficiano di un calzato più facile troveranno un vero motivo di acquisto nella Pegasus 39 FlyEase, che aggiunge accessibilità senza cambiare la affidabile formula della Pegasus. La Hoka Tecton X ha senso solo per i trail runner seri che percorrono lunghe distanze e sono disposti a pagare per una piattaforma premium.

Conclusione

Tre di queste quattro ottengono un sì in qualche forma: la Sinister per il potenziale, la Spark Flyknit con riserve e la Pegasus 39 FlyEase per la forza del suo design accessibile. La Tecton X riceve un no per la maggior parte dei runner, semplicemente perché il suo prezzo e il posizionamento di nicchia chiedono troppo, a meno che il trail ultra non sia la vostra realtà abituale. Qualunque sia la vostra inclinazione, tutte e quattro mostrano che la categoria continua ad andare avanti.