Recensione Ergon TF1: un punto di riferimento ripetibile per la regolazione della sella

Introduzione

La posizione della sella è uno dei pochi dettagli di messa a punto che possono rovinare silenziosamente un’uscita. Il margine di comfort è stretto. Alza la sella di un millimetro o due e aggiungi pressione e attrito. Abbassala di qualche millimetro e aggiungi pressione e disagio, perdi potenza e aumenti il rischio di infortunio. Niente di tutto questo è evidente guardando la sella, perché la posizione della sella esiste in tre dimensioni: altezza, posizione avanti-indietro e inclinazione. Sbaglia anche solo una di queste e l’intera posizione risulterà sbagliata.

Trovare una buona posizione è solo metà del problema. Riprodurla in seguito è la parte che coglie impreparati i ciclisti, ed è esattamente il problema che lo strumento per il bike fit della sella Ergon TF1 è stato progettato per risolvere.

Perché è così difficile trovare la posizione giusta della sella

Le tre regolazioni non si comportano in modo indipendente. Fai scorrere la sella in avanti e di fatto la abbassi, quindi l’altezza deve essere riportata su. Fallo scorrere indietro e di fatto la alzi. Inclina la punta verso il basso e di nuovo abbassi la sella, il che significa che l’altezza va corretta ancora una volta. Cambia il cockpit e anche la posizione avanti-indietro potrebbe dover cambiare di conseguenza: per questo la sella va sistemata per prima e la parte anteriore per seconda.

Il design della sella aggiunge un ulteriore livello di complessità. Appoggia una livella su una sella e otterrai una lettura molto diversa su un’altra con la parte posteriore svasata. L’imbottitura sulla punta cambia l’angolo effettivo. Alcune selle aggiungono qualche millimetro davanti per il comfort, il che falsa qualsiasi misurazione a piombo o valore di reach registrato. L’altezza della sella non è così semplice come sembra. Misurare dal movimento centrale lungo il reggisella fino al centro della sella non funziona con un reggisella aerodinamico, quindi i ciclisti misurano fino al punto di appoggio, e il punto di appoggio si sposta a seconda di dove viene posizionato il metro. Persino il bordo del metro da cui leggi cambia il numero.

Il risultato è un’abitudine che la maggior parte dei ciclisti esperti riconosce. Una volta che una posizione finalmente sembra giusta, viene protetta. Le selle vengono tenute per anni oltre la loro vita utile, e l’idea di una nuova bici può essere valutata anche in base al rischio di perdere una posizione che ha richiesto mesi per essere trovata.

Cosa fa l’Ergon TF1

Ergon ha affrontato per la prima volta questo problema sulle proprie selle con la linea BMR, un punto di riferimento biomeccanico impresso sulla sella, in modo che le misurazioni di altezza, angolo e posizione partano sempre dallo stesso punto. Il limite era evidente: esisteva solo sulle selle Ergon.

Il TF1 elimina questo limite. È uno strumento separato che si monta su qualsiasi sella e si posiziona allo stesso modo ogni volta, quindi il punto di riferimento che crea è identico da una sella all’altra. Offre un riferimento fisso per l’altezza della sella, un punto di riferimento sulla punta della sella e una tacca per il filo a piombo, così la posizione della sella può essere messa in relazione con il movimento centrale. Fornisce inoltre una superficie piana per una livella, più una tacca sul retro per allineare il filo a piombo e impostare con precisione la rotazione della sella su un reggisella rotondo, cosa di cui non hai bisogno su una bici da cronometro.

A chi è destinato questo strumento

Il TF1 ha più senso per i ciclisti che sanno già all’incirca dove vogliono stare in sella. È un aiuto alla misurazione e alla ripetibilità, non un servizio di bike fit, quindi premia chi ha una posizione che gli piace e vuole mantenerla. I triatleti sono il pubblico naturale, dato che l’angolo della punta e la posizione avanti-indietro vengono messi a punto regolarmente e piccoli cambiamenti sono normali. Chi possiede più di una bici ne trae vantaggio perché la stessa posizione può essere riprodotta su tutte.

Chi cambia periodicamente la sella, o chi sta valutando un nuovo telaio senza voler ricominciare la ricerca da zero, ottiene lo stesso vantaggio. Chi non ha mai misurato nulla e non ha intenzione di iniziare troverà meno motivi per apprezzarlo, perché lo strumento è utile solo quanto i numeri che registri con esso.

Punti di forza principali

Il punto di forza principale è la ripetibilità. Con un punto di riferimento coerente, le regolazioni diventano misurabili anziché approssimative, e i cambiamenti di un singolo millimetro o di un singolo grado diventano praticabili. Questo conta perché la differenza tra una posizione che funziona e una che non funziona è spesso proprio così piccola.

Un secondo punto di forza è che lo strumento non è legato a una sola marca di selle. Poiché si adatta a qualsiasi sella e si posiziona sempre allo stesso punto, una posizione trovata su una sella può essere trasferita a quella successiva, a una nuova bici o a un’intera scuderia di bici. Toglie inoltre parte dell’incertezza dal ricontrollare una posizione dopo un viaggio con la bici, un rimontaggio o una manutenzione.

Come si inserisce in un bike fit reale

Lo strumento non ti consegna una posizione. Si segue comunque la stessa sequenza: si parte da un angolo della sella neutro e piatto su una bici in piano, poi si regola da lì. Molti triatleti guadagnano comfort abbassando leggermente la punta rispetto alla posizione neutra, anche se esagerare porta a scivolare in avanti e a caricare gli avambracci e la zona lombare.

Poi viene l’altezza, ed è la regolazione che la maggior parte dei ciclisti ripete più e più volte. Un buon punto di partenza è sedersi nella normale posizione di guida, sganciare un piede e appoggiare il tallone sul pedale: dovresti arrivarci appena. Se devi dondolare per riuscirci, la sella è probabilmente troppo alta; se il ginocchio resta piegato, è probabilmente troppo bassa. Una cifra di partenza più precisa si ottiene moltiplicando il cavallo, misurato senza scarpe, per 0,883 per ottenere l’altezza della sella dal movimento centrale al punto di appoggio in millimetri. Per i triatleti, l’obiettivo è all’incirca 25-35 gradi di angolo del ginocchio nel punto più basso della pedalata, mantenendo le anche stabili.

La posizione avanti-indietro è dove le cose si complicano, ed è qui che un bike fitter professionista spesso vale il costo. Come punto di partenza fai-da-te, tieni la punta della sella almeno allineata con il movimento centrale e punta a una posizione di appoggio almeno 50 mm dietro di esso. Il triathlon consente più libertà rispetto alle regole UCI che governano le corse su strada, e un angolo di sella di 78-80 gradi si adatta alla maggior parte dei ciclisti, con alcuni che arrivano fino a 83-84 gradi.

Qualunque cosa cambi, fallo a piccoli passi. Regola al massimo di un paio di millimetri alla volta e pedala prima di regolare di nuovo. Grandi salti nell’altezza della sella raramente aiutano e rendono difficile capire quale cambiamento abbia davvero migliorato le cose.

Cosa considerare prima dell’acquisto

Questo è uno strumento di misurazione, non un sistema di bike fit, e non ti dirà dove dovrebbe stare la tua sella. Se la tua posizione è scomoda o hai a che fare con dolori persistenti, un bike fit professionale è il primo passo migliore, e il TF1 diventa utile in seguito per preservare ciò che quel fit stabilisce.

Dà i suoi frutti solo se registri i tuoi numeri. Il punto di riferimento è ciò che rende quei numeri confrontabili, quindi il valore deriva dall’annotare altezza, posizione della punta, inclinazione e posizione avanti-indietro, per poi verificarli ogni volta dallo stesso punto di riferimento. Chi non ha mai intenzione di misurare nulla non ne ricaverà molto.

Una nota pratica: la tacca posteriore per allineare la rotazione della sella è pensata per reggisella rotondi, quindi non è rilevante su una bici da cronometro.

Consigli per l’acquisto

Il TF1 vale la pena di essere considerato se hai una posizione della sella di cui ti fidi e vuoi mantenerla, che sia su due bici, su una sella sostitutiva o su un nuovo telaio. È anche un’aggiunta sensata per i triatleti che regolano l’angolo della punta e la posizione avanti-indietro come parte normale del lavoro di messa a punto, e per chi fa il proprio bike fit a casa e vuole che i cambiamenti siano misurabili anziché affidati alle sensazioni.

Se stai ancora cercando una posizione comoda, inizia da un bike fitter e considera questo come lo strumento che blocca il risultato. In ogni caso, l’obiettivo è lo stesso: smettere di passare da un po’ troppo alta a ora troppo bassa e smettere di custodire una posizione che non può essere misurata.

Conclusione

Il disagio della sella è di solito una questione di millimetri, e il motivo per cui è così difficile da risolvere è che le selle non offrono un punto coerente da cui misurare. L’Ergon TF1 fornisce quel punto su qualsiasi sella, trasformando la regolazione della sella da un ciclo di tentativi ed errori in una serie di numeri che puoi registrare, ripetere e portare con te sulla prossima bici. Non troverà la tua posizione al posto tuo, ma una volta che ne hai una, è la differenza tra sperare di poterla ricreare e sapere di poterlo fare.