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Recensione della chiave ad impatto Durafix 1-in: una chiave gigante da 60V che delude

Il lavoro pratico sui freni del rimorchio ha rivelato forti vibrazioni, modalità di serraggio automatico inaffidabili e una ancora bloccata che ha mandato in fumo l'intero lavoro.

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Introduzione

Alcuni attrezzi si guadagnano il loro posto in officina. Altri ti fanno pentire dell’acquisto prima ancora che si guastino. La Durafix 1-in Impact Wrench, una chiave ad impatto a batteria di dimensioni giganti da 60V, è finita nella seconda categoria durante il nostro progetto di sostituzione dei freni del rimorchio.

Dal momento in cui l’abbiamo presa in mano, due cose sono saltate all’occhio: è pesante e dà una sensazione di goffaggine. Tra tutte le chiavi ad impatto da 1 pollice disponibili, questa non è quella a cui potremmo ricorrere per prima. Quelle prime impressioni si sono rivelate più di un semplice scetticismo al primo sguardo, e l’intero lavoro non ha fatto che confermarle.

Pesante chiave ad impatto gigante appoggiata su una panca da officina sotto una morbida luce dalla finestra

A chi è destinato questo prodotto

Sulla carta, una chiave ad impatto da 60V con attacco da 1 pollice e molteplici modalità di serraggio dovrebbe attrarre chiunque lavori su elementi di fissaggio di grandi dimensioni: manutenzione di rimorchi, attrezzature agricole o servizio ruote di camion pesanti. La Durafix offre cinque livelli di serraggio, con il manuale utente che riporta gamme di uscita che salgono da circa 200 a 300 al livello uno, da 500 a 680 al livello due e da 800 a 1.000 e oltre ai livelli superiori.

Quella scheda tecnica suggerisce un attrezzo per lavori di serraggio impegnativi. La realtà che abbiamo sperimentato suggerisce di continuare a cercare.

La nostra esperienza d’uso

Durante la sostituzione dei freni del nostro rimorchio, i problemi sono emersi presto. Al terzo dado, era chiaro che l’attrezzo trasmette all’utente ben troppa vibrazione. A metà della prima ruota, la sensazione era così netta da riassumersi in due parole, e nel momento in cui la ruota è stata tolta, avevamo le mani quasi intorpidite.

Quel livello di vibrazione conta al di là del comfort. Non fa bene alle batterie, e non fa bene né al cablaggio né alla longevità dell’attrezzo stesso. Già staccare le batterie dopo appena due cerchi è risultato notevolmente difficile, cosa che non dovrebbe mai accadere, e lo scuotimento continuo sottopone a un vero maltrattamento i contatti delle batterie e i cablaggi interni.

Primo piano di mani guantate che sorreggono una chiave ad impatto che vibra su una ruota di rimorchio

Le modalità di serraggio deludono

I cinque livelli di serraggio erano la funzione che vorremmo di più apprezzare. Il livello due, indicato da 500 a 680 nel manuale, sembrava l’impostazione giusta per serrare i dadi del rimorchio. In pratica, il serraggio automatico non ha funzionato in modo affidabile. Abbiamo dovuto premere il grilletto più volte, e le ruote non si avvicinavano mai alla gamma dichiarata.

Passare al livello tre aiutava in parte, ma martellava più a lungo del necessario e potrebbe aver serrato leggermente troppo. E anche così, l’attrezzo non raggiungeva comunque i 400 ft-lbs al livello tre. Per un attrezzo che pubblicizza una coppia ben superiore, diciamo che è stato deludente.

Il problema dell’ancora bloccata

A metà della seconda gomma, ci siamo trovati di fronte quello che pensavamo essere un perno difettoso. Ci abbiamo martellato sopra per parecchio tempo, convinti che il problema fossero le filettature dei perni del rimorchio. Solo dopo aver smontato tutto abbiamo capito che il problema era l’attrezzo stesso.

Chiave ad impatto smontata con ancora e componenti interni esposti su una panca da lavoro

Quando lo abbiamo aperto, il meccanismo di impatto e il motore erano a posto. Il problema era un’ancora incastrata, bloccata all’interno dell’attrezzo. Quell’ancora inceppata era ciò che rallentava tutto e causava le scarse prestazioni per l’intero lavoro.

Vale la pena comprarla?

Se questo attrezzo costasse 1.299 $, saremmo molto arrabbiati. È più o meno il prezzo di cui si parla per lui, e a quel livello esistono alternative consolidate che vale la pena considerare. I modelli Milwaukee includono un smorzamento delle vibrazioni nell’area della batteria, che affronta esattamente il problema che ha reso questa Durafix così spiacevole da usare, e Ingersoll Rand vanta una lunga esperienza sulle chiavi da 1 pollice per uso pesante, con una solida reputazione a sostegno.

Ruota di rimorchio con dadi in fase di manutenzione in un ambiente da officina

Se siete sul mercato per una chiave ad impatto da 1 pollice e pensate che questa Durafix possa fare al caso vostro, il nostro consiglio di prudenza è semplice: guardate altrove.

Conclusione

La Durafix 1-in Impact Wrench unisce vibrazioni eccessive, modalità di serraggio che non raggiungono la coppia dichiarata, una rimozione delle batterie che non dovrebbe essere così difficoltosa e, nel nostro caso, un’ancora bloccata che ha quasi portato l’attrezzo all’arresto totale. Per i soldi che questa classe di attrezzi richiede, i marchi con una comprovata esperienza sono la scommessa più sicura.

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