DJI Mavic 4 Pro ActiveTrack messo alla prova: sopravvive al tracciamento di ostacoli reali?

Introduzione

Il DJI Mavic 4 Pro porta con sé un’affermazione che, per gli appassionati di tracciamento dei soggetti, conta più di ogni altra: DJI presenta il suo sistema di rilevamento ostacoli come il più avanzato di sempre, capace di individuare persino ramoscelli minuscoli in ambienti ingombri. È una promessa importante, e merita una prova sul campo piuttosto che una lettura della scheda tecnica.

Questo articolo ripercorre un impegnativo percorso di tracciamento in quattro fasi, svolto su un Mavic 4 Pro acquistato personalmente, con un piano DJI Care Refresh aggiunto per maggiore tranquillità. Il percorso include un tunnel di alberi, una sezione di transizione, un’area aperta ad alta velocità con tentativi di orbita e, infine, un tratto di bosco fitto e profondo dove i droni più grandi storicamente hanno faticato.

Come è stato impostato il test di tracciamento

Alcune scelte di configurazione hanno influenzato i risultati. ActiveTrack è stato impostato su Bypass anziché Brake, e l’opzione di volo vicino al suolo è rimasta disattivata, cosa che normalmente impedisce al drone di scendere sotto i 2 metri. Questo è importante perché tutto ciò che il pilota può attraversare è alto almeno 2 metri, quindi i varchi al di sotto di quella soglia sono una vera prova della flessibilità del sistema di rilevamento ostacoli.

È stato usato il controller DJI RC2 al posto dell’RC Pro 2, semplicemente perché è più comodo da maneggiare mentre si pedala. ActiveTrack è stato avviato in modalità inseguimento da dietro, il punto di partenza standard per questo tipo di percorso.

Un’osservazione precoce: rispetto ai droni di tracciamento più piccoli, il Mavic 4 Pro mantiene una distanza notevolmente maggiore dal soggetto. I droni più piccoli tendono a stare molto più vicini, regalando quella sensazione da telecamera di inseguimento ravvicinato. Il Mavic resta indietro e aggiunge più movimento del necessario nelle sezioni lente, il che può risultare confuso nelle riprese.

Fase uno: il tunnel di alberi

Il tunnel di alberi è la prima vera prova della capacità del drone di restare dentro un corridoio stretto di rami. Qui il Mavic 4 Pro ha mostrato prudenza. Ha esitato nelle sezioni più strette, occasionalmente rifiutando varchi che i droni più piccoli attraversano senza problemi, e ha avuto bisogno di più spazio del previsto per restare in rotta.

Ha comunque avuto momenti promettenti. Con ulteriore flessibilità di raggio, impostato su un limite di 20 metri, ha ogni tanto trovato la strada aggirando gli ostacoli, e ci sono stati scorci di un tessere fiducioso attorno ai tronchi. Ma l’impressione generale in ambienti stretti e a bassa velocità è quella di un drone che preferisce girare attorno piuttosto che rischiare il passaggio diretto.

Fase due e le sezioni di transizione

La fase di transizione sembra ingannevolmente facile, ma nel corso degli anni ha segnato la fine di molte uscite di droni. Il Mavic 4 Pro ha gestito la maggior parte del percorso, sebbene non senza divagare. In un punto ha improvvisamente guadagnato quota ed è stato riportato indietro verso il soggetto, il tipo di comportamento che può mandare un drone tra i rami se nessuno sta a vigilare.

Sul fronte positivo, il tracciamento nei tratti più aperti è stato affidabile. A una costante di 20 km/h, mantenere il soggetto in campo non è stata una sfida per un drone così veloce. Il problema non era la velocità, ma le decisioni del drone su dove volare.

Tracciamento e modalità orbita in spazio aperto

Nei campi aperti il Mavic 4 Pro ha tracciato con fluidità e senza problemi di interferenze. C’era vento leggero ma nulla di significativo, e l’inseguimento in linea retta è stato solido anche all’aumentare della velocità. Il drone è molto più veloce delle velocità del soggetto di 20-30 km/h usate qui, quindi la velocità pura non è mai stata il problema.

La modalità orbita ha raccontato un’altra storia. A velocità moderate l’orbita semplicemente non reggeva. Man mano che il soggetto spingeva verso i 35-40 km/h, anche con vento contrario, il drone usciva dall’orbita e si posizionava dietro. L’orbita riprendeva solo quando la velocità tornava intorno ai 20 km/h. Per fare un confronto, lo stesso sistema di tracciamento ha gestito soggetti molto più veloci, come motoscafi, nella ActiveTrack di base, ma il comportamento in orbita si è rivelato molto più titubante.

Ci sono stati anche momenti in cui il drone tracciava bene ma ignorava comandi specifici, come ruotare attorno al soggetto, il che è stato deludente considerando quanto sarebbe stato facile a quelle velocità. Quando si è però impegnato su una traiettoria, i risultati sono stati esattamente ciò per cui si paga: archi fluidi e cinematografici con l’obiettivo principale.

Tracciamento ad alta velocità e svolte tra gli alberi

Una sezione dedicata all’alta velocità, spostata su una strada aperta per evitare cantieri vicini, ha spinto il drone al massimo. Con un po’ di vento contrario, il Mavic ha mantenuto una linea di tracciamento veloce, e in un momento ha regalato una ripresa davvero impressionante: un passaggio basso e veloce, esattamente il tipo di filmato che giustifica un drone di questa classe.

Le svolte tra gli alberi sono state un misto. Chiesto semplicemente di tracciare di lato lungo un tratto alberato, inizialmente ha attardato e perso il filo, per poi migliorare notevolmente una volta riposizionato leggermente più avanti. A 35-39 km/h con un vento laterale leggero, il tracciamento in sé è stato buono e le riprese sono state esattamente il tipo di inquadratura che rende ActiveTrack utile.

Obiettivi zoom e ActiveTrack: cosa funziona

Lo zoom aggiunge valore reale al lavoro di tracciamento. L’obiettivo 2.5x può essere usato in modalità ActiveTrack, il che è utile quando si vuole stare più in alto rispetto all’azione, tenere distanza dalle persone o girare completamente dal lato opposto degli alberi. Le riprese di tracciamento compresse e a distanza attraverso il fogliame sono stati tra i risultati più impressionanti dell’intero test, soprattutto con l’aumentare della velocità.

L’obiettivo 6x, tuttavia, non funziona affatto con ActiveTrack, indipendentemente da risoluzione o frequenza fotogrammi. Toccandolo in ActiveTrack semplicemente non succede nulla. Funziona invece in modalità Spotlight, dove si pilota manualmente il drone in una posizione mentre la camera mantiene in campo il soggetto. Spotlight è davvero utile, permettendo di pilotare a mano il drone mentre mantiene la ripresa, ma non è la stessa cosa di un ActiveTrack completamente automatico.

Il bosco buio e fitto

La fase finale è la sezione che ha mandato in fondo a molti droni, incluso il DJI Flip, che proprio in quel punto è famoso per essere salito in cielo senza un motivo apparente. È qui che l’affermazione di DJI sul rilevamento dei ramoscelli più fini anche in condizioni avverse viene messa alla prova.

La sfida più grande per i droni più grandi in questo contesto è la distanza di arresto. Il sistema di rilevamento può vedere ogni rametto, ma l’inerzia è il vero nemico. Partendo lentamente, il Mavic 4 Pro si è comportato meglio del previsto. È sceso sotto la sua soglia di 2 metri per infilarsi in un varco basso, ha attraversato alcuni passaggi insidiosi ed è sopravvissuto a sezioni che hanno distrutto altri droni.

I punti davvero stretti, dove un singolo albero lascia appena 30 centimetri di spazio da ogni lato, erano oltre le sue capacità. Il drone ha rifiutato di entrare da solo nel varco più buio e fitto, ed è servito il volo manuale per tentare il passaggio più stretto. In modo significativo, ha scelto rotte che il pilota non avrebbe scelto, ma le ha superate. Rispetto a un Mavic 3 più datato, che si sarebbe semplicemente lanciato in un varco sperando bene, questo drone è molto più prudente. In un passaggio stretto, il rilevamento ostacoli ha dovuto essere disattivato completamente per scivolare attraverso, poi riattivato subito dopo: un gioco rischioso che i droni più piccoli, privi di rilevamento ostacoli, non devono mai affrontare.

Questo mette in luce la differenza fondamentale di filosofia di progetto. I piccoli droni di tracciamento come l’Hover Air Pro e il DJI Neo hanno poca o nessuna capacità di rilevamento ostacoli. Sono delle dimensioni di un palmo, imitano il percorso esatto del soggetto e si affidano alla logica secondo cui se tu riesci a passare, anche loro ci riescono. Il campione in carica di questo percorso resta l’Hover Air Pro, seguito da vicino dal DJI Neo. Il Mavic 4 Pro è più grande, più prudente e molto più consapevole di ciò che lo circonda, il che lo rende brillante negli spazi aperti e moderatamente ingombri, ma titubante in quelli stretti.

Consigli d’acquisto

Se il vostro lavoro di tracciamento si svolge in campi aperti, piste ciclabili, coste e sentieri moderatamente alberati, l’ActiveTrack del Mavic 4 Pro è davvero impressionante, con un’ottima qualità delle riprese, una utile opzione zoom 2.5x e un sistema di rilevamento ostacoli che l’ha tenuto in vita lungo un percorso che ha distrutto parecchi droni.

Se la priorità sono riprese ravvicinate e strette attraverso boschi fitti ad alta velocità, i droni più piccoli restano lo strumento migliore. Le dimensioni extra e la prudenza del Mavic significano più distanza, più esitazioni e rifiuti occasionali proprio nei punti dove i droni piccoli passano con disinvoltura. Considerate anche il budget per DJI Care Refresh: è un acquisto sensato per chiunque preveda un lavoro di tracciamento aggressivo.

Conclusione

Il DJI Mavic 4 Pro è sopravvissuto all’intero percorso a ostacoli, un traguardo nada affatto scontato vista la sua storia in questo punto. Il suo sistema di rilevamento ostacoli è genuinamente prudente e capace, le sue riprese di tracciamento con zoom sono eccellenti e il tracciamento in spazio aperto è affidabile. I suoi punti deboli sono specifici: orbite che non reggono ad alta velocità, un obiettivo 6x escluso da ActiveTrack ed esitazioni in terreni stretti dove i rivali più piccoli eccellono. Per la maggior parte degli acquirenti che cercano un drone di tracciamento premium, tuttofare, è una raccomandazione immediata; per gli specialisti dei boschi fitti, valutate le opzioni più piccole.