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DeWalt DCF860 vs Milwaukee Gen 4 Impact Driver: quale campione vince?
Un confronto serrato tra due nuovi avvitatori a impulsi di punta, testati con diversi tipi di batterie e lunghezze di viti, con risultati sorprendenti sulle dichiarazioni di coppia e sul calore.
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Introduzione
I due avvitatori a impulsi di punta più recenti di DeWalt e Milwaukee si sono sfidati frontalmente, e i risultati sono più equilibrati di quanto suggeriscano le schede tecniche. Il DeWalt DCF860 è il nuovo modello top della marca, mentre l’avvitatore Milwaukee Gen 4 è l’ultimo top model della sua gamma. Entrambi sono stati testati con batterie standard da 5Ah, pacchi da 6Ah high output e batterie a celle pouch, avvitando viti strutturali di lunghezza crescente finché le differenze non sono emerse.
Se state ancora esitando tra queste due piattaforme, questo confronto copre le differenze di prestazioni che contano davvero.
Come è stata impostata la prova
Il formato era semplice e ripetibile. Entrambi gli avvitatori hanno lavorato in modalità velocità massima, prima con batterie standard da 5Ah, poi con pacchi da 6Ah di ciascuna marca e infine con le batterie a celle pouch più simili prodotte dalle due aziende. Le viti erano viti strutturali Simpson Strong-Drive SDWS, partendo da 5 pollici (125 mm) e salendo a formati molto più lunghi per vedere dove comparivano i limiti di ciascun attrezzo.

Le prove di avvitamento testa a testa sono state svolte in entrambe le direzioni per annullare qualsiasi vantaggio dovuto alla densità del legno o alla posizione della vite, un fattore che conta molto quando i risultati si decidono per frazioni di secondo.
Viti corte: DeWalt resta avanti
Con le viti da 5 pollici, il DeWalt DCF860 ha vinto quasi ogni prova in tutte le combinazioni di batterie. I margini erano ridotti, spesso troppo stretti per essere distinti a occhio, ma DeWalt ha sempre portato la vite a filo per prima. Anche quando il test ha scambiato le batterie tra i due attrezzi, il DCF860 ha mantenuto il suo modesto vantaggio.
Con il pacco da 6Ah FlexVolt contro il 6Ah high output di Milwaukee, DeWalt ha vinto di nuovo, sempre per uno stomaco. Lo schema era chiaro: con viti di lunghezza più corta, si tratta sostanzialmente di un lancio della moneta che continua a cadere sul giallo.
Le viti lunghe cambiano la storia
Passando alle viti da 10 pollici con le batterie a celle pouch, lo schema si è rotto. Il Milwaukee ha ottenuto una vittoria di poco, poi un’altra, mentre DeWalt è rimasto molto vicino. A 12 pollici (300 mm) la situazione è diventata davvero interessante: il Milwaukee ha attraversato senza problemi viti con cui il DeWalt lottava visibilmente, anche con batterie appena cariche al loro livello ottimale.

È qui che le dichiarazioni di coppia entrano in discussione. Sulla carta il DeWalt dichiara 282 Nm contro i 229 Nm di Milwaukee, e con quei numeri il DeWalt avrebbe dovuto dominare su queste viti più lunghe. In pratica non è stato così, il che solleva legittimi dubbi sul fatto che quel valore di 282 Nm regga in condizioni reali di avvitamento. Il Milwaukee, al contrario, ha erogato una coppia pari o superiore a quella promessa dalla sua scheda tecnica.
Le batterie fanno una grande differenza
Una delle conclusioni più evidenti: la batteria che si abbina a questi attrezzi cambia sensibilmente l’esito. Il test incrociato tra il pacco da 6Ah Forge di Milwaukee e lo standard da 5Ah di DeWalt, e viceversa, ha alterato drasticamente i risultati. Il 6Ah FlexVolt è sembrato superare nettamente il pacco standard da 5Ah, e un glitch sul grilletto del Milwaukee in una prova non ha fatto che rafforzare quanto la variabilità derivi dalla fonte di alimentazione piuttosto che dall’attrezzo stesso.

Gli acquirenti dovrebbero prevedere un budget per una buona batteria, non solo per l’attrezzo nudo. Il pacco che sta dietro può contare quanto il motore che avvita la vite.
Calore e comfort nell’uso quotidiano
Dopo carichi di lavoro identici, il Milwaukee rimaneva appena tiepido al tatto. Il DeWalt era un’altra storia: quasi troppo caldo per tenervi appoggiata una mano, vicino a ciò che si potrebbe descrivere come territorio da rimozione della pelle. In una lunga giornata di lavoro, questa differenza di calore merita riflessione sia per la longevità dello strumento sia per il comfort.
Detto questo, il DeWalt ha un reale vantaggio ergonomico altrove. Trasmette sensibilmente meno vibrazione alla mano durante le prove di avvitamento più dure, e semplicemente risulta più gradevole e comodo da impugnare rispetto al Milwaukee. Per chi usa un avvitatore a impulsi tutto il giorno, ogni giorno, questo conta più della velocità pura.

Le viti a testa esagonale confermano il divario di coppia
L’ultima prova di stress ha utilizzato viti a testa esagonale da 10 mm di diametro, scelte appositamente per evidenziare eventuali differenze reali di coppia. Con il pacco da 6Ah FlexVolt, il DeWalt le ha avvitate senza sforzo. Il Milwaukee si è bloccato, ha continuato a spingere e ha spezzato l’adattatore di punta prima di completare il lavoro, sebbene l’attrezzo sia rimasto a una temperatura accettabile.
È una prova imperfetta con adattatori limitati, ma suggerisce che il DeWalt abbia effettivamente coppia in riserva su queste applicazioni, anche se il suo numero di testa appare gonfiato altrove.
Consigli d’acquisto complessivi
Questi due avvitatori sono molto vicini, e i fattori decisivi riguardano meno la gara al cronometro che il vostro modo di lavorare:
- Scegliete il DeWalt DCF860 se contano di più il comfort, le basse vibrazioni e la coppia di picco sulle grandi viti a testa esagonale, e accettate un notevole accumulo di calore sotto carico pesante.
- Scegliete il Milwaukee Gen 4 se avvitate regolarmente viti strutturali lunghe, apprezzate temperature di funzionamento più basse e volete valori di coppia affidabili, perché le sue dichiarazioni sembrano oneste.
Considerate anche le batterie: un pacco a celle pouch o high output da 6Ah cambia misurabilmente ciò che ciascun attrezzo può fare, e i pacchi delle due marche non sono perfettamente equivalenti.
Conclusione
Il DeWalt DCF860 vince la maggior parte degli sprint sulle viti corte e risulta più piacevole in mano, ma la sua dichiarazione di 282 Nm appare ottimistica sotto carico con viti lunghe. Il Milwaukee Gen 4 scalda meno, eroga una coppia onesta e prende il vantaggio man mano che le viti si allungano. Nessuno dei due è una cattiva scelta; scegliete in base alle viti che usate di più e alla piattaforma che già possedete.

