Sette prodotti per il ciclismo che meritano uno sguardo più attento: ruote in carbonio, caschi intelligenti e kit da pendolare

Introduzione

Non ogni utile aggiornamento per il ciclismo deve costare una fortuna, e non ogni prodotto costoso è un gadget. I sette prodotti qui sotto si collocano a fasce di prezzo molto diverse e risolvono problemi molto diversi, da un wheelset in carbonio che costa all’incirca quanto un set in alluminio di fascia media a occhiali fotocromatici che regolano da soli la propria tonalità.

Alcuni di questi sono pensati per il pendolarismo, altri sono rivolti ai ciclisti su strada che vogliono farsi vedere, e uno è un piccolo accessorio costruito attorno a come gli automobilisti si comportano realmente. Ognuno ha una chiara ragione d’esistere, e ognuno ha un compromesso che vale la pena conoscere prima di spendere qualsiasi cifra.

Riot Carbon Disc Brake Wheelset: carbonio economico senza incognite

Questo è un wheelset clincher da 700c costruito attorno a un cerchio in carbonio dal profilo di 50mm, con profilo compatibile tubeless, montaggio through-axle, 24 raggi in acciaio inossidabile a doppio spessore e nippli in alluminio. Il produttore indica un limite di peso del ciclista di 120kg.

Il peso dichiarato per la versione da 50mm è di 1.750g. Sulla bilancia il set è risultato di 1.738g, con l’anteriore a 792g e il posteriore a 946g, quindi il valore reale si colloca marginalmente al di sotto del dichiarato anziché al di sopra. La larghezza interna del cerchio è di 21,5mm, un po’ più stretta dei 22,5mm che si trovano su alcune ruote da strada di fascia più alta.

Appena estratte dalla confezione i cuscinetti giravano lisci e i cerchi erano centrati entro circa mezzo millimetro, il che rientra nella normale tolleranza del settore. È un ottimo inizio per un wheelset che costa circa 225 £ spedizione inclusa, e i cerchi non portano alcun marchio.

I compromessi sono semplici. Queste ruote sono pesanti per il carbonio, che è esattamente ciò che ci si aspetta a questo prezzo. È inoltre disponibile una versione con cuscinetti ceramici a circa 20 £ in più, quindi gli acquirenti che desiderano questo upgrade devono selezionarlo deliberatamente anziché dare per scontato che sia incluso.

Lumos Ultra MIPS: un casco intelligente da pendolare

Lumos produce caschi con illuminazione integrata, e l’Ultra MIPS è il modello pensato per il pendolarismo della gamma. MIPS aggiunge uno strato a basso attrito tra il casco e la testa che si muove indipendentemente dal guscio, un design concepito per ridurre le forze rotazionali in caso di caduta.

Il peso è di 421g. È sensibilmente più pesante di un casco da strada leggero, che nella stessa categoria si aggira tipicamente intorno ai 228g, e la differenza si sente una volta indossato. Per un tragitto casa-lavoro di 20-30 minuti è un compromesso ragionevole in cambio dell’illuminazione aggiuntiva e dello strato MIPS. Per le uscite lunghe, un casco più leggero ha più senso.

Il casco utilizza una fibbia magnetica Fidlock, rapida da allacciare e slacciare con una sola mano. Il prezzo era di 125 £, con il sito del marchio che al momento della stesura applicava uno sconto a 90 £.

Lumos Ultra E-Bike: illuminazione con indicatori per i ciclisti di e-bike

L’Ultra E-Bike porta la stessa idea più avanti. Abbina un casco con luci rosse sul retro e un telecomando montato sul manubrio che attiva indicatori di direzione sinistro e destro, così puoi segnalare senza togliere una mano dal manubrio. Una sola pressione è sufficiente per attivare un indicatore di direzione, e il casco è disponibile in una finitura verde smeraldo.

Il guscio è il più pesante dei due caschi Lumos trattati qui, il che si adatta all’uso con e-bike e in stile motorino per cui è progettato. Utilizza anch’esso una fibbia magnetica Fidlock. Al momento della stesura non era elencato sul sito del marchio, quindi i dettagli sulla disponibilità erano ancora limitati.

Il sistema di indicatori è la ragione per considerare questo modello. I ciclisti che si mescolano al traffico e vogliono rendere visibili le proprie intenzioni senza sollevare una mano dal manubrio ne trarranno il massimo beneficio, mentre i ciclisti che pedalano per lo più lontano dal traffico non avranno bisogno del peso extra.

Chrome Industries Double Track Handlebar Bag: riflettente e funzionale

Chrome Industries è un nome di lunga data negli ambienti dei messenger e del fixed-gear, e questa borsa da manubrio nasce da una collaborazione che raccoglie fondi per Out International, un’organizzazione che sostiene i movimenti per i diritti umani LGBTIQ e si batte per l’inclusione e l’uguaglianza.

La borsa ha un prezzo di 70 £. Il suo dettaglio più utile è il materiale riflettente: alla luce del giorno appare come una borsa scura e sobria, e quando la luce la colpisce si illumina. Questo la rende una scelta davvero pratica per il pendolarismo anziché solo un pezzo di tendenza.

Chrome Industries Tech Accessories Pack: kit piccolo, stessa qualità costruttiva

Il Tech Accessories Pack è la metà più piccola della stessa collaborazione, al prezzo di 45 £. È costruito secondo lo stesso standard della borsa da manubrio, con lo stesso trattamento riflettente che resta discreto finché la luce non lo cattura.

Per i ciclisti che desiderano un piccolo organizer per attrezzi, cavi o un telefono, questo è il modo a minor impegno per avvicinarsi alla collezione. Chiunque abbia già posseduto una borsa Chrome Industries riconoscerà la qualità costruttiva.

Pass Pixi: un ausilio per la visibilità per i ciclisti su strada

Pass Pixi è una piccola piastra progettata per scivolare sulla tasca posteriore di una maglia da ciclismo e sfilarsi di nuovo quando ti fermi al bar. Il ragionamento alla base è semplice: le action camera sono troppo piccole perché gli automobilisti le notino, quindi gli automobilisti non cambiano comportamento, mentre un contrassegno riconoscibile viene effettivamente notato.

Il design utilizza il simbolo dell’autovelox familiare agli utenti della strada britannici. In pratica, si riferisce che l’effetto sia più forte proprio sugli automobilisti che altrimenti sorpasserebbero da vicino o suonerebbero il clacson. È pensato per essere usato insieme a una camera rivolta all’indietro, non al posto di essa.

Poiché si appoggia su una tasca della maglia, si adatta ai ciclisti su strada che già vi portano un telefono o una camera. Non aggiunge peso significativo né ingombro, e si toglie in un secondo quando ti fermi.

Out Of Sunglasses: lenti fotocromatiche che reagiscono in meno di un secondo

Out Of è un marchio italiano gestito da due fratelli e una sorella, e i suoi occhiali da sole fanno qualcosa di veramente insolito. Un piccolo pannello solare è collocato sulla parte superiore della montatura e cambia l’oscurità della lente in meno di un secondo, coprendo all’incirca la gamma S1-S3.

Per i ciclisti, il vantaggio si manifesta esattamente nei punti in cui le lenti a tonalità fissa faticano: passando da una strada luminosa all’ombra degli alberi o in un tunnel. Invece di restare bloccati dietro lenti troppo scure per l’ombra, la tonalità si alza e si riescono a distinguere di nuovo buche e cambiamenti del fondo.

Gli occhiali sono disponibili in quattro colori di lente e con due opzioni di asta, una in plastica fissa e una flessibile che si adatta alla vestibilità. Costano 270 €, un salto significativo rispetto ai circa 170 € che gli occhiali da ciclismo performanti richiedono tipicamente. Il marchio offre anche un modello più leggero a circa 170 €, descritto come il più leggero al mondo, per i ciclisti che danno priorità al peso.

Consigli generali all’acquisto

La scelta giusta dipende interamente dal problema che si cerca di risolvere. Se desideri ruote in carbonio senza il prezzo del carbonio, questo wheelset offre cerchi centrati e scorrevoli a un peso misurato che corrisponde alle specifiche, a condizione che accetti i grammi in più e ricordi che la versione con cuscinetti ceramici costa circa 20 £ in più.

Se l’obiettivo è la visibilità, i due caschi Lumos e il Pass Pixi la affrontano da angolazioni diverse: illuminazione e indicatori integrati per i ciclisti che vogliono farsi vedere senza portare kit aggiuntivo, e una semplice piastra per i ciclisti che vogliono che gli automobilisti registrino la loro presenza. Entrambi aggiungono peso o hardware, quindi si adattano più ai pendolari che ai ciclisti di lunga distanza.

La collaborazione con Chrome Industries è la raccomandazione più facile per chiunque desideri un kit riflettente ben fatto e apprezzi la causa che vi sta dietro, con il pack di accessori da 45 £ come punto d’ingresso a basso rischio. Gli occhiali Out Of sono l’acquisto specialistico qui: a 270 € costano circa 100 € in più rispetto agli occhiali performanti tipici, e quel sovrapprezzo compra una tonalità che si regola più rapidamente di quanto la maggior parte dei ciclisti crederebbe finché non la prova.

Il budget conta, ma la vestibilità e il caso d’uso contano di più. Un casco che indossi davvero, una borsa che porti davvero e occhiali attraverso cui riesci a vedere con luce variabile batteranno sempre una scheda tecnica.

Conclusione

Questi sette prodotti coprono un’ampia gamma di prezzi e priorità, e nessuno di essi è una risposta universale. Il wheelset in carbonio economico rende il carbonio a basso costo davvero praticabile, i caschi Lumos rendono l’illuminazione parte del casco anziché un accessorio, le borse Chrome Industries combinano praticità riflettente e uno scopo benefico, il Pass Pixi è un economico stimolo comportamentale per i ciclisti su strada, e gli occhiali Out Of risolvono un vero problema di visibilità a un prezzo premium. Abbina il prodotto al tipo di ciclismo che fai davvero, e ognuno di essi può guadagnarsi il suo posto.