Canyon Neuron:ONfly CF7: recensione di una e-MTB leggera con Bosch SX che premia la pedalata agile

Introduzione

La più recente e-mountain bike di Canyon, la Neuron:ONfly, segue una strada diversa rispetto alle macchine full-power con batteria di grande capacità che hanno dominato la categoria. È costruita attorno al sistema di trasmissione Bosch SX, a una batteria da 400 Wh e a un pacchetto complessivamente più leggero, che Canyon colloca tra le agili bici a bassa assistenza e i pesanti modelli full-power. Al lancio la gamma comprende quattro bici, con prezzi da poco sotto i 5.000 € fino a circa 8.000 €, e la CF7 si posiziona all’ingresso della gamma.

Le prime uscite su singletrack asciutto e polveroso suggeriscono che il concetto funziona. La bici resta maneggevole e giocosa pur offrendo un’assistenza concreta quando i pedali girano velocemente. Questa recensione spiega cos’è la CF7, a chi è adatta e cosa valutare prima di acquistarla.

A chi è destinata la Canyon Neuron:ONfly CF7

Questa bici si rivolge a chi non vuole che il motore faccia tutto il lavoro. Canyon la descrive come una via di mezzo: nettamente più leggera di una tipica e-MTB full-power, con circa 7,5 libbre risparmiate rispetto a un sistema motore e batteria Bosch Performance CX standard, e quasi 3 kg in meno rispetto alla Neuron con motore CX.

La rende quindi una scelta azzeccata per chi si trova a proprio agio con una cadenza più alta, cerca un vero allenamento e vuole comunque un aiuto in salita. È inoltre adatta a chi trova le e-MTB full-power pesanti da sollevare, trasportare e manovrare, ma non vuole rinunciare del tutto all’assistenza.

I ciclisti che preferiscono pedalare lentamente e affidarsi alla coppia per superare i tratti ripidi potrebbero trovare più in linea con i loro gusti una bici full-power, perché il carattere del motore SX è diverso per precisa scelta progettuale.

Punti di forza principali

Il punto di forza principale è come la bici gestisce il proprio peso. Con 140 mm di escursione davanti e dietro e ruote da 29 pollici, la Neuron:ONfly si comporta prima come una trail bike e poi come una e-bike. Resta agile nello stretto e nei singletrack sinuosi e non ha la sensazione letargica, da passeggero, di una macchina più grande e più pesante.

L’assistenza è generosa quando la cadenza è alta. Il motore SX può erogare fino a 600 W di assistenza di picco, lo stesso valore di picco dichiarato per il sistema Bosch Performance CX full-power, e la bici mantiene bene la velocità in uscita di curva.

Ci sono quattro modalità di assistenza controllate da un remote sul manubrio, e le impostazioni si possono regolare nell’app Bosch per adattarle a forma fisica, terreno e stile di guida. L’affidabilità collaudata di Bosch e la possibilità di aggiungere una batteria supplementare per le uscite più lunghe completano un pacchetto pratico.

Come il motore Bosch SX eroga la potenza

L’unità SX è progettata attorno alla cadenza più che alla coppia pura. La coppia di picco è di 55 Nm, inferiore agli 85 Nm del Bosch CX, e il motore esprime la sua erogazione migliore nel range tra 80 e 90 rpm. Spingendo oltre circa 100 rpm eroga la stessa assistenza di picco di 600 W del motore CX. Il CX, al contrario, offre l’assistenza completa a una cadenza molto più bassa, intorno ai 70 rpm.

In pratica questo significa che la Neuron:ONfly premia chi scala di un rapporto, fa girare i pedali e mantiene il momentum. Invece di affidarti solo alla coppia, sblocchi la potenza pedalando più velocemente, il che si avvicina di più alla guida di una mountain bike senza assistenza.

Poiché l’assistenza cresce con la cadenza, i tratti in salita brevi e nervosi si affrontano meglio scalando e pedalando agile invece di spingere un rapporto lungo.

Sensazioni di guida e maneggevolezza

Su sentieri asciutti e polverosi la bici si sente sicura e facile da spostare. La geometria e il peso contenuto rendono semplice cambiare posizione del corpo, e la bici segue bene il tracciato nei singletrack stretti e scorrevoli. Mantiene la velocità in curva e si sente vivace invece che ancorata e pesante.

L’allestimento CF7 pesa poco più di 20 kg in taglia L, un valore leggero per una e-mountain bike con questa escursione e questa assistenza. Il risultato è una bici che resta divertente in discesa senza rinunciare al supporto in salita.

Allestimento, peso e opzioni di autonomia

La CF7 si posiziona all’ingresso della gamma di lancio. Monta una forcella RockShox Pike, una trasmissione Shimano Deore e freni SRAM Code R. L’escursione è di 140 mm davanti e dietro su ruote da 29 pollici, e non esiste un’opzione mullet o a ruote miste.

La batteria è da 400 Wh, più piccola di quelle montate sulle bici full-power, ed è disponibile una batteria supplementare opzionale per chi ha bisogno di più autonomia. Canyon continua inoltre a offrire la Neuron standard e la Neuron con motore CX nella sua gamma, quindi la Neuron:ONfly è un’aggiunta alla gamma, non un sostituto.

Aspetti da valutare prima dell’acquisto

Il motore SX è udibile quando lo si spinge forte. Produce un ronzio dal tono basso che non è troppo invasivo, ma è percettibile e decisamente non silenzioso.

La combinazione motore e batteria è più piccola e più leggera di un sistema CX, ma resta più grande e più pesante di altri sistemi di trasmissione leggeri presenti sul mercato. Chi cerca la bici da trail assistita più leggera in assoluto dovrà confrontare con attenzione.

La coppia di picco di 55 Nm è inferiore a quella di un motore full-power, e la potenza arriva solo se sei disposto a pedalare agile. I ciclisti che preferiscono pedalare lentamente e lasciare che il motore li porti potrebbero trovare l’assistenza meno immediata. Anche la batteria da 400 Wh è più piccola di un pacco full-power, e non è offerta alcuna configurazione a ruote miste.

Consigli per l’acquisto

Se cerchi una e-mountain bike che si senta ancora come una mountain bike, la Neuron:ONfly CF7 è un punto di ingresso convincente nella gamma. È adatta a chi pedala agile, a chi vuole allenarsi e a chi apprezza la maneggevolezza più della coppia pura e della capacità della batteria.

Sceglila se percorri sentieri scorrevoli, vuoi un aiuto in salita e sei disposto a cambiare rapporto e a mantenere la cadenza alta. Cerca altrove se vuoi la massima coppia a bassa cadenza, la massima autonomia possibile con una sola carica o una configurazione a ruote miste.

Valuta i modelli con allestimento superiore della gamma se desideri componenti di livello più alto, e metti in conto la batteria supplementare opzionale se le uscite lunghe fanno parte della tua attività.

Conclusione

La Canyon Neuron:ONfly CF7 mantiene la promessa di un’idea chiara: un’assistenza che aiuta senza prendere il sopravvento. Il motore Bosch SX, la batteria da 400 Wh, i 140 mm di escursione e le ruote da 29 pollici danno forma a una trail bike leggera e agile, che resta divertente in discesa e ti sostiene comunque in salita. Chi ama pedalare agile e cerca una guida più naturale troverà qui molti motivi per apprezzarla.