Recensione Brooks Hyperion Elite 5: la migliore scarpa da corsa in carbonio di Brooks

Introduzione

La Brooks Hyperion Elite 5 è la nuova scarpa da gara di punta con piastra in carbonio del marchio, che sostituisce la Hyperion Elite 4 PB. Quella scarpa precedente aveva introdotto la schiuma DNA gold a base di PEBA che ora si trova nell’inter-suola della Elite 5, e aveva segnato il momento in cui Brooks è entrata davvero nella fascia alta delle scarpe da gara in carbonio. La Elite 5 raccoglie quel testimone con un design leggermente più morbido e reattivo e un peso un po’ inferiore, rendendola la scarpa da gara in carbonio più leggera di Brooks fino ad oggi.

È anche una scarpa costosa. A £240 o £275 a seconda del mercato, si colloca nella fascia più cara della categoria con piastra in carbonio, e quel premio di prezzo è il principale punto interrogativo su una scarpa da gara per il resto eccellente.

Design e specifiche

Brooks dichiara un peso di poco inferiore ai 200 g in una taglia US 9, e i paia in prova pesavano 203 g e 212 g in una US 10. In ogni caso, questa è una scarpa molto leggera. La geometria prevede un drop di 8 mm con 40 mm di stack al tallone e 32 mm all’avampiede.

La tomaia è in filato sottile e traspirante rivestito in TPU con imbottitura minima, come ci si aspetta da una scarpa da gara, più una striscia di imbottitura attorno al collarino del tallone. Non c’è un vero e proprio contrafforte interno del tallone. L’inter-suola utilizza la schiuma DNA gold di Brooks, una schiuma leggera e reattiva a base di PEBA che è stata un’aggiunta molto necessaria alla gamma dopo anni di EVA infuso con azoto.

Un elemento di design distintivo è l’insieme di bolle modellate su entrambi i lati dell’inter-suola. Brooks afferma che queste hanno lo scopo di creare il beneficio di risparmio di peso di un ritaglio senza sacrificare la stabilità, togliendo grammi senza i grandi ritagli aperti visti su molte scarpe da gara in carbonio. L’inter-suola ospita anche la piastra in carbonio Aris Speedvault Plus, che Brooks afferma essere realizzata per ogni singola taglia anziché semplicemente ridimensionata da uno stampo principale. La suola esterna è uno strato molto sottile da 1,5 mm di gomma Speed tack con una buona copertura del terreno e senza ritagli sotto, e i test hanno rilevato che ha resistito bene.

Calzata e taglie

Il consiglio sulla calzata tra i tester è stato coerente: attenetevi alla vostra taglia abituale. La Elite 5 ha una calzata da gara aderente che è vicina allo stretto sul mesopiede ma resta dalla parte giusta rispetto al restrittivo, offrendo una sensazione di vero bloccaggio con pochissimo movimento del piede all’interno della scarpa.

C’è più lunghezza nella punta rispetto a quanto offrisse la Elite 4 PB, e più spazio di quanto molte scarpe da gara normalmente consentano. Un tester con piedi di larghezza media in una UK 8 l’ha trovata spaziosa su tutti i lati, con più spazio davanti all’alluce rispetto alla maggior parte delle scarpe da gara. La linguetta è sottile con un leggero strato di imbottitura, e il collarino del tallone ha un po’ più di imbottitura rispetto alla 4 PB, anche se il supporto del tallone stesso è basso e piuttosto debole, il che rientra nello standard delle scarpe da gara.

Un paio di avvertenze da conoscere. La linguetta arriva appena a coprire la parte superiore del piede, e la striscia del tallone si trova in un punto che può dare fastidio al tendine d’Achille di alcuni runner, anche se non ha causato veri problemi nei test. Per uno sforzo più lento in maratona da cinque ore, mezza taglia in più potrebbe essere tentante per avere più spazio, anche se ciò rischia una lunghezza eccessiva della punta. Per la maggior parte dei runner, la taglia abituale è la scelta giusta.

Corsa e prestazioni

I test hanno coperto circa 55 km, inclusa una gara di 10K su un percorso di strade di campagna, ripetute in pista da 800 m e 1K, e una mezza maratona a tutta. Il verdetto è chiaro: questa è una scarpa con piastra in carbonio molto buona che si comporta esattamente in linea con quanto ci si aspetta dalla categoria. Offre una corsa efficiente e veloce con molta reattività dalla schiuma DNA gold, ti porta rapidamente sulle punte e fornisce una bella dose di spinta dalla combinazione di piastra e schiuma. Anche in difficoltà sul finale del 10K, la frequenza di passo è rimasta costante e la scarpa ha continuato ad aiutare.

In un confronto in pista con la New Balance SC Elite V5, le due si sono sentite molto simili nel modo in cui ti fanno oscillare in avanti e ti spingono dalle punte, con una leggera preferenza per la Brooks, un po’ più morbida e rimbalzante. Detto questo, non è così aggressiva come alcune rivali. È meno esplosiva della Puma Fast R3 e della Hoka Cielo X12, e la ASICS Meta Speed Sky Paris ha un po’ più di rigidità e scatto.

Quello che si perde in aggressività si recupera in affidabilità e controllo. La corsa è fluida, costante e notevolmente naturale per una scarpa da gara in carbonio. Non forza il piede in una posizione esagerata, è camminabile in un modo in cui molte scarpe in carbonio non lo sono, e non è particolarmente instabile, collocandosi tra le opzioni più stabili come la Hoka Rocket X3 e l’estremità più traballante dello spettro. Un tester ha persino corso sei miglia facili fino alla partenza di una mezza maratona e l’ha trovata fluida e protettiva a ritmi più lenti, un elogio raro per una scarpa con piastra in carbonio.

Questo equilibrio la rende una valida scarpa da giorno di gara su cui puntare: abbastanza affidabile da accompagnarti a casa se le cose vanno male, ma abbastanza veloce e divertente per sforzi davvero rapidi. Gestirebbe volentieri tutto, da un parkrun di 5K a una maratona, anche se un tester che preferisce una scarpa più aggressiva e rimbalzante per le fasi finali della maratona sceglierebbe altro. Come prima scarpa da gara in carbonio, ha un vero fascino.

Durabilità e aderenza

La suola esterna ha impressionato. Su circa 40 km di test, un recensore che di solito distrugge le suole delle scarpe da gara in carbonio non ha trovato alcun segno di deterioramento, con la sottile gomma Speed tack che si è sentita aderente per tutto il tempo. L’aderenza in curve e cambi di direzione è stata giudicata eccellente, anche se tutti i chilometri di test sono stati percorsi in condizioni asciutte.

Anche l’inter-suola e la tomaia hanno superato terreni sassosi e irregolari lungo un sentiero fluviale senza problemi, il che promette bene per la durabilità a lungo termine della scarpa come modello da gara in carbonio.

Consigli d’acquisto

La dura verità è il prezzo. La Elite 5 ha un premio di prezzo significativo, e se possiedi già la Hyperion Elite 4 PB, ci sono poche ragioni per correre a fare l’upgrade: le due offrono prestazioni comparabili, solo con sensazioni leggermente diverse, con la Elite 5 un po’ più morbida e meno scattante.

Rispetto al mercato più ampio, affronta una forte concorrenza. La Puma Fast R3 attualmente è in cima a molte classifiche con la sua corsa aggressiva a dondolo, e la ASICS Meta Speed Sky Tokyo si sente più leggera e propulsiva. La Adidas Adizero Adios Pro 4 offre prestazioni simili a un prezzo inferiore, e la Hoka Rocket X3 è più economica pur offrendo una corsa di supporto, stabile, leggera e rimbalzante. La Brooks ha lo stesso prezzo della ASICS e leggermente inferiore alla Puma, ma non le batte in modo evidente, e questo rende difficile metterla davanti a quelle opzioni puramente sul valore.

Dove si distingue è nell’accessibilità. Brooks ha combinato il comfort, lo spazio e la stabilità che ha sempre offerto con prestazioni davvero di alto livello, rendendo le caratteristiche delle super scarpe accessibili ai runner che trovano la maggior parte delle scarpe da gara in carbonio troppo aggressive, troppo strette o troppo instabili. Si colloca comodamente tra le prime dieci scarpe da gara in carbonio attualmente disponibili.

Conclusione

La Hyperion Elite 5 è la migliore scarpa da gara in carbonio di Brooks fino ad oggi: leggera, ammortizzata, reattiva e comoda, con una calzata da gara aderente e una corsa naturale e controllata che si adatta a gare e sessioni di allenamento intenso di qualsiasi distanza. Se vuoi una scarpa da gara Brooks, questa è quella da prendere. È particolarmente allettante per i runner che vogliono prestazioni con piastra in carbonio senza la corsa aggressiva e forzata di molte super scarpe, o per una prima scarpa da gara in carbonio. L’esitazione principale è il valore: prestazioni comparabili o migliori sono disponibili a meno con la Adios Pro 4 o la Rocket X3, e la Elite 4 PB resta una valida alternativa più economica. Tuttavia, come scarpa da giorno di gara veloce, amichevole e ben bilanciata, è facile da consigliare.