Brooks Glycerin 23 primo test: una neutra da chilometri più intelligente

Introduzione

Brooks sta rivedendo in silenzio la sua gamma su strada, e la Glycerin 23 arriva con cambiamenti che contano più di un consueto aggiornamento annuale. Il drop del tallone scende da 10 mm a 8 mm, l’avampiede guadagna ammortizzazione aggiuntiva e la tomaia passa a una nuova maglia engineered. Dopo una prima corsa di 7,8 miglia, le prime impressioni sono positive, anche se non si tratta di una scarpa progettata per metterti un grande sorriso sul viso.

Specifiche e costruzione

La Glycerin 23 ha un prezzo di listino nel Regno Unito di £165, che la colloca tra le scarpe più costose nella categoria delle neutre da chilometri. Una taglia UK 9.5 pesa 327 g, quindi la nuova versione ha preso un po’ di peso rispetto alla predecessore, anche se il drop del tallone scende di 2 mm a un più amichevole 8 mm. L’altezza della suola misura 38 mm al tallone e 30 mm sotto l’avampiede.

La tomaia utilizza una nuova maglia engineered per una sensazione più morbida e traspirante, mentre il design complessivo resta vicino alla Glycerin 22. La lingua è ben imbottita e forata per il flusso d’aria, ma è un design standard e non a soffietto. Rinforzi attorno ai passalacci aggiungono durabilità, e una piccola linguetta sul tallone rende la scarpa più facile da calzare e sfilare. Il paio testato è arrivato nella colorazione White Phantom e Green Gecko, una delle otto disponibili.

Intersuola e suola

L’intersuola mantiene la schiuma DNA Tune infusa con azoto del modello precedente, ma Brooks ha aggiunto 2 mm di ammortizzazione extra sotto l’avampiede per offrire atterraggi più morbidi e un maggiore ritorno di energia. Sul tallone laterale ci sono scanalature ricavate che sembrano simili a quelle dell’intersuola della Glycerin Max 2.

Girando la scarpa, l’intersuola è leggermente più ampia per un appoggio stabile e piantato. Le scanalature di flessione attraversano l’avampiede e scendono lungo il centro dell’intersuola, e il risultato è una scarpa da strada profondamente ammortizzata che si sente sorprendentemente flessibile.

Comportamento in corsa

La prima corsa ha coperto 7,8 miglia, un buon chilometraggio per una scarpa completamente nuova. L’andatura si è sentita ben bilanciata, più leggera di quanto suggerirebbe il peso fisico di 327 g. L’ammortizzazione extra all’avampiede ha offerto una corsa più confortevole, e il drop da 8 mm è sembrato un netto miglioramento rispetto al vecchio assetto da 10 mm.

La tomaia era morbida e ben imbottita sin dall’uscita dalla scatola, senza sfregamenti o irritazioni. Anche la flessibilità dell’intersuola DNA Tune si è distinta: per una neutra da chilometri piuttosto ammortizzata, è una scarpa piacevolmente flessibile. Nel complesso, è sembrata una prima corsa migliore rispetto alla Glycerin 22, e molto più soddisfacente della precedente versione a massima ammortizzazione della linea Glycerin.

Vestibilità e comfort

Le taglie corrispondono alla misura normale, in linea con la maggior parte delle scarpe Brooks. La UK 9.5 testata offriva una buona lunghezza delle dita e molto spazio per muoverle, anche se la vestibilità risultava leggermente larga per un piede stretto e a basso volume. I corridori con piedi un po’ più larghi o voluminosi si troveranno particolarmente bene.

Anche senza lingua a soffietto, il sostegno del medio piede si è sentito sicuro. Due piccoli passanti di blocco a metà lingua la impediscono di scivolare lateralmente o verso il basso, il che aiuta parecchio. Il sostegno del tallone era solido, anche se i corridori con piedi stretti potrebbero dover stringere parecchio i lacci per bloccare tutto.

Cosa considerare prima dell’acquisto

Il peso è il principale compromesso. Con 327 g in una UK 9.5, è una neutra da chilometri più pesante di quanto alcuni vorrebbero, e avvicinarsi ai 300 g la renderebbe un’opzione molto forte nella categoria. A £165, è anche prezzata in alto per una neutra da chilometri. E mentre gli aggiornamenti migliorano davvero la corsa, la scarpa resta confortevole e affidabile più che entusiasmante.

Consigli d’acquisto

Se cerchi una neutra morbida, stabile e flessibile per chilometri quotidiani costanti, la Glycerin 23 si adatta a quel ruolo con facilità e dovrebbe essere un elemento affidabile di qualsiasi rotazione. I corridori con piedi medi o larghi apprezzeranno il volume nella zona anteriore. Se dai priorità a un peso contenuto o a una sensazione più energica, altre opzioni nella stessa fascia di prezzo potrebbero farti meglio.

Conclusioni

La Glycerin 23 è un aggiornamento sensato e ben eseguito. Il drop del tallone da 8 mm e l’ammortizzazione extra all’avampiede la rendono un’esperienza di corsa migliore rispetto alla Glycerin 22, la tomaia è comoda dal primo chilometro, e la flessibilità è eccellente per il livello di ammortizzazione. I suoi difetti principali sono il peso aggiuntivo e il prezzo premium. Forse non è elettrizzante, ma come neutra da chilometri affidabile, fa il suo lavoro.