Essenziali per il viaggio in bici: tre piccoli oggetti da mettere sempre in valigia

Introduzione

I viaggi in bici hanno un modo tutto loro di fare una selezione rapida dell’attrezzatura. Gli oggetti che servono a una sola cosa tendono a restare a casa, mentre le piccole cose che risolvono più problemi insieme rimangono nella borsa per anni. I tre oggetti qui sotto rientrano decisamente nel secondo gruppo. Sono leggeri, occupano poco spazio e ognuno ha l’abitudine di restare utile molto dopo che il problema che li aveva resi necessari è stato risolto.

Questa guida esamina a cosa serve davvero ciascun oggetto, dove sono i suoi limiti e come decidere quale merita per primo un posto nel vostro kit. Copre anche i dettagli specifici del viaggio che vale la pena verificare a casa, perché i piccoli ricambi che si adattano a una bici spesso non si adattano a un’altra.

Cosa merita un posto nel kit per un viaggio in bici

Un kit per il viaggio in bici è un compromesso tra peso, spazio e tranquillità. Gli oggetti più utili tendono a condividere alcune qualità. Occupano poco spazio, risolvono più di un problema e sono abbastanza durevoli da non dover cercare un sostituto a metà viaggio. Qualsiasi cosa si adatti a un solo componente deve anche giustificare lo spazio che occupa.

Il peso conta soprattutto nelle lunghe giornate in sella, ma raramente è il fattore decisivo per i piccoli attrezzi. Qualche centinaio di grammi distribuito in una borsa da telaio è facile da dimenticare, mentre un attrezzo mancante in un tratto isolato non lo è. L’approccio pratico è portare oggetti che coprono più punti di rottura contemporaneamente, poi verificare le parti specifiche del viaggio, come la compatibilità con il telaio, prima di partire.

La durabilità è l’altra metà dell’equazione. Cinghie, attrezzi e ricambi finiscono schiacciati nelle borse, sotto la pioggia e usati con poca luce sul bordo della strada, quindi la qualità costruttiva conta più di un risparmio di peso marginale.

Black Diamond Ski Straps: cinghie di fissaggio infinitamente utili

Le cinghie Black Diamond Ski Straps sono esattamente ciò che suggerisce il nome: cinghie elastiche e resistenti progettate per tenere insieme un paio di sci. I ciclisti le hanno adottate per un motivo diverso. La stessa elasticità che tiene in ordine gli sci le rende eccellenti per fissare quasi qualsiasi cosa a una bici, e sono diventate una presenza comune sui setup da turismo e bikepacking.

In pratica gestiscono una gomma di scorta, un paio di scarpe legate all’esterno di una borsa, una camera d’aria fissata al tubo obliquo o un’intera borsa aggiuntiva attaccata a uno zaino posteriore. L’elasticità fa sì che tengano saldo senza bisogno di un punto di ancoraggio perfetto, e avvolgono forme scomode che una cinghia rigida farebbe fatica ad afferrare.

Per i viaggi in cui il bagaglio è già quasi pieno, qualche cinghia di queste è uno dei modi più semplici per aggiungere capacità di carico senza montare un portapacchi. Inoltre occupano quasi zero spazio quando sono arrotolate, così un paio di riserva può restare in borsa per mesi finché non serve.

Voile Straps: un’alternativa equivalente

Le Voile Straps sono l’altro nome che salta fuori quando i ciclisti parlano di fissare l’attrezzatura al telaio. Svolgono lo stesso scopo generale delle ski straps: una cinghia riutilizzabile che tiene insieme l’attrezzatura o la fissa alla bici, costruita per un uso ripetuto e non per un singolo viaggio.

Se portate già un set di cinghie elastiche per sci, queste sono una seconda opzione sensata da confrontare per lunghezza ed elasticità prima di acquistare. L’approccio più utile è pensare a cosa dovete effettivamente assicurare, poi scegliere la cinghia che corrisponde a quel carico invece di comprare solo in base al prezzo.

Leatherman Wave Plus: un multi-tool costruito attorno alla pinza

Il Leatherman Wave Plus è l’oggetto più costoso di questa breve lista, ed è anche quello che ha più probabilità di sopravvivere a tutto il resto nella borsa. È costruito attorno a un paio di pinze vere, la parte che conta di più su una bici. Le pinze svitano i tappi delle valvole, rimettono in tensione i cavi e raddrizzano piccole parti, e nessuno di questi lavori è piacevole con un multi-tool sprovvisto di pinza.

Attorno alle pinze, il Wave Plus funziona come un multi-tool completo, con lame, cacciaviti e chiavi a brugola aggiuntive. Le chiavi a brugola duplicano ciò che un multi-tool dedicato per ciclisti già copre, ma come backup sono davvero utili se lo strumento principale si perde o viene dimenticato. La qualità costruttiva è l’altro motivo per cui resiste: le tolleranze e le finiture sono abbastanza elevate che i bulloni non si arrotondano durante l’uso.

Non è un attrezzo economico, quindi si adatta a chi vuole un singolo oggetto che gestisca le riparazioni della bici e i compiti quotidiani, piuttosto che l’opzione più piccola o più leggera disponibile.

Completare il resto del kit

Cinghie e multi-tool coprono molto terreno, ma vale la pena pianificare qualche altro piccolo oggetto. Un forcellino del deragliatore di scorta è l’esempio classico. La maggior parte dei telai utilizza un connettore rimovibile in metallo tenero tra il deragliatore e il telaio, progettato per piegarsi all’impatto così che il telaio stesso sopravviva, e può essere sostituito a poco prezzo o raddrizzato sul posto in emergenza. I ricambi non sono universali, quindi quello corretto va verificato nella documentazione del produttore del telaio prima di partire. Uno smagliacatena, idealmente abbinato a una falsa maglia, permette di rimuovere una maglia danneggiata e ricongiungere la catena quanto basta per tornare a casa, mentre la falsa maglia di scorta deve corrispondere alla velocità della catena. Cavi interni di scorta per freni e cambi, una bottiglia piena di lubrificante per catena, una o due camere d’aria di scorta, un kit di riparazione con colla, una toppa per copertoni e un copertone di scorta completano il lato meccanico.

Anche qualche oggetto non meccanico merita spazio. Le fascette risolvono i piccoli lavori che le cinghie non riescono a raggiungere, e sono abbastanza leggere che portarne un mazzo non costa nulla. Le pastiglie dei freni si consumano più in fretta su una bici carica, quindi un set di scorta vale la pena se usate i dischi. Un adattatore universale per la presa elimina la necessità di un adattatore diverso per ogni paese. Uno strato caldo vale la pena portarlo anche verso destinazioni calde, perché le cime delle montagne e le notti nel deserto sono molto più fredde del fondovalle, e serve anche da imbottitura per evitare che gli oggetti tintinnino nella borsa. Mappe offline salvate sul telefono, o un’unità GPS dedicata, coprono la navigazione quando non c’è segnale telefonico, e una mappa cartacea resta un ragionevole ultima risorsa.

Consigli generali d’acquisto

Se state costruendo un kit per il viaggio in bici da zero, partite dalle cinghie. Sono gli oggetti meno costosi qui e quelli che si usano più spesso, che si tratti di assicurare il bagaglio, legare una giacca o tenere una camera d’aria di scorta contro il telaio. Un piccolo set in un paio di misure copre la maggior parte delle situazioni.

Il multi-tool è la decisione più importante. Il Wave Plus ha senso se volete un singolo oggetto che gestisca il lavoro con le pinze, le riparazioni generali e i compiti quotidiani, e non vi dispiace pagare di più per qualcosa costruito per durare. Chi porta già un multi-tool dedicato per ciclisti con smagliacatena incluso può trovare sufficiente un attrezzo più piccolo con pinza come backup.

Prima di qualsiasi viaggio, verificate le parti specifiche della vostra bici. I forcellini del deragliatore variano tra i telai, le pastiglie dei freni variano tra le pinze, e le false maglie devono corrispondere alla velocità della catena. Controllare questi dettagli a casa richiede pochi minuti ed evita la situazione in cui un ricambio preparato con cura si rivela del tutto inadatto.

Conclusione

Il miglior kit per il viaggio in bici è quello a cui smettete di pensare. Cinghie elastiche per sci, un’alternativa comparabile e un multi-tool con pinza coprono una quantità sorprendente di terreno per pochissimo spazio, e ognuno resta utile ben oltre la riparazione per cui è stato progettato. Aggiungete i ricambi specifici che la vostra bici richiede, e il risultato è un setup che mantiene piccoli i piccoli problemi.