Sfida tra daily trainer neutri: cinque scarpe da running su strada a confronto

Introduzione

I daily trainer neutri sono i cavalli di battaglia di qualsiasi rotazione di scarpe da running. Assorbono i chilometri costanti settimanali, si adattano sia alle corse tranquille che ai ritmo più rapidi e raramente stanno sotto i riflettori nonostante facciano la maggior parte del lavoro. Abbiamo riunito cinque delle opzioni più valide in un unico confronto diretto: la Saucony Ride 15, la Reebok Floatride Energy 4, la Nike Pegasus 39, la Salomon Glide Max e la Asics Gel-Cumulus 24. Tutte e cinque sono neutre nella struttura, tutte sono costruite come daily trainer e ognuna è stata valutata su prezzo, comfort e prestazioni, e durata.

Saucony Ride 15

La Ride 15 ha un prezzo di listino nel Regno Unito di 130 sterline e pesa 266 grammi, piuttosto leggeri, in una taglia UK 9.5, con un offset di 8mm (35mm al tacco, 27mm in antepiede). Rispetto alla Ride 14 si tratta praticamente di una scarpa completamente nuova. Saucony ha utilizzato una miscela più morbida del suo composto PWRRUN, la sua schiuma per daily trainer più leggera e restitutiva di energia fino a oggi, più un plantare in PWRRUN+ reattivo. La geometria rivista della midsole aggiunge maggiore flessibilità in antepiede per una transizione più fluida, e la nuova tomaia in mesh tecnico con tecnologia FormFit e un sistema di lacci ridisegnato offre un blocco del mediopiede avvolgente e personalizzabile.

È un daily trainer davvero versatile, capace di gestire corse più lunghe e lente e di sprigionare energia nelle sedute più rapide. Vista online a meno di 90 sterline, è un’ottima rapporto qualità-prezzo per una scarpa così adattabile.

Reebok Floatride Energy 4

La Floatride Energy 4 ha un prezzo di listino di 75 sterline, anche se i codici sconto l’hanno portata a un notevoli 56 sterline. Pesa 268 grammi in una taglia uomo UK 9.5 con un offset al tacco di 9mm, e almeno il 30 percento della scarpa è realizzato con materiali riciclati o riutilizzati, un bel tocco a questo prezzo. La midsole interamente in schiuma Floatride Energy offre una corsa ammortizzata ma reattiva, la suola in gomma carbonio dovrebbe garantire buona aderenza e durata, e la tomaia leggera, quasi trasparente, è molto traspirante con un contrafforte robusto e un collo della caviglia imbottito.

La principale riserva riguarda la vestibilità: la tomaia si è sentita un po’ larga, con poca struttura intorno al mediopiede, causando qualche scivolamento laterale per un piede più stretto, e la midsole è risultata più piatta rispetto alle altre in prova. Sul puro valore, però, è difficile da battere.

Nike Pegasus 39

La Pegasus 39 è un daily trainer con una lunga storia alle spalle, in vendita a 110 sterline nel Regno Unito e spesso vista online a meno di 70 sterline. A 280 grammi in una UK 9.5 è una delle scarpe più pesanti qui presenti, anche se sensibilmente più leggera della Pegasus 38. Nike non pubblica i dati sull’altezza dello stack o sull’offset, ma la scarpa utilizza una midsole interamente in React abbinata a due unità Zoom Air, una sotto l’antepiede e una sotto il tallone, per una sensazione energica alla spinta e una transizione fluida dal tacco alla punta.

Il mesh tecnico rivisto è più resistente e più flessibile, e la tecnologia Flywire si integra con i lacci per una vestibilità del mediopiede migliorata e avvolgente. Un design del tallone a svaso alleggerisce la pressione sul tendine di Achille e aggiunge profondità nella parte posteriore della scarpa, per cui si è sentita stabile e comoda fin da subito. Ha gestito comodamente le corse lente e costanti ed è tornata viva ai ritmi più rapidi, risultando un solido e durevole cavallo di battaglia per i chilometri settimanali.

Salomon Glide Max

La Glide Max è il primo trainer stradale leggero e profondamente ammortizzato di Salomon, in vendita a 140 sterline per 280 grammi. Presenta uno stack al tacco di ben 37.4mm con 27.4mm sotto l’antepiede, per un offset di 10mm. La midsole interamente in Energy Surge, un composto che abbiamo apprezzato per la prima volta nella scarpa da trail Ultra Glide, risulta avvolgente, reattiva e sorprendentemente ben bilanciata per la quantità di ammortizzazione, e la geometria a rocker aiuta la scarpa a rotolare efficacemente fino alla spinta. La gomma Contagrip stradale ha tasselli larghi e generosi per l’aderenza su superfici dure e la durata in condizioni stradali difficili.

È sulla tomaia che la scarpa ha vacillato: la lingua larga e imbottita non è a soffietto, cosa ormai rara, e il blocco intorno al mediopiede si è continuamente allentato nella maggior parte delle corse. Ci sono state anche qualche irritazione da parte di una punta stretta e di un rinforzo rigido sul bordo interno, che ha causato un’abrasione nelle corse più lunghe. La durata iniziale è una preoccupazione minore, con un po’ di usura sul bordo esterno del tallone della gomma Contagrip. È anche la scarpa più costosa qui presenti, un fattore da valutare.

Asics Gel-Cumulus 24

La Gel-Cumulus 24 ha un prezzo di listino di 135 sterline ed è stata una delle maggiori sorprese di questa rosa. Ha un offset di 8mm (24mm al tacco, 16mm in antepiede) e pesa 301 grammi in una UK 9, risultando la scarpa più pesante qui presente con un buon margine, anche se una mezza taglia in più sarebbe stata la scelta migliore e non sono emersi problemi di lunghezza durante la corsa. Asics si è posta l’obiettivo di realizzare la Cumulus più morbida e leggera di sempre, aggiungendo uno strato superiore di schiuma FF Blast alla midsole a doppio composto accanto alle unità Gel in tallone e antepiede. La gomma ASICS light sulla suola esterna alleggerisce i grammi mantenendo l’aderenza, e le scanalature di flessione rendono la corsa più fluida.

La tomaia in maglia intrecciata è più morbida rispetto alla Cumulus 23 pur rimanendo altamente traspirante grazie alle micro perforazioni, e la lingua a soffietto imbottita, il collo della caviglia e il contrafforte ne fanno una delle tomare più avvolgenti del gruppo. Nessuna irritazione del tutto in questa coppia. Perdere 15 a 20 grammi la eleverebbe ulteriormente, ma è già un daily trainer super comodo e reattivo disponibile online a meno di 90 sterline.

Consigli d’acquisto complessivi

I punteggi dell’intero gruppo raccontano una storia chiara. Sul prezzo, la Reebok guida con 9/10 grazie ai prezzi scontati, con la Pegasus 39 a 8/10, la Ride 15 e la Gel-Cumulus 24 entrambe a 7/10, e la Glide Max a 6/10. Su comfort e prestazioni, la Ride 15 e la Gel-Cumulus 24 chiudono il gruppo in testa con 8/10 ciascuna, la Pegasus 39 fa registrare 7/10, mentre la Floatride Energy 4 e la Glide Max si fermano a 6/10. Sulla durata iniziale a circa 30 miglia per paia, tutto si è tenuto bene tranne una leggera usura sul bordo esterno del tallone della Glide Max, che ha ottenuto 7/10 contro 8/10 per le altre.

Se ogni sterline conta, la scelta è la Floatride Energy 4, soprattutto se riuscite a trovare un codice sconto intorno alla soglia delle 56 sterline. Con un budget leggermente più ampio, la Saucony Ride 15 e la Asics Gel-Cumulus 24 sono i due daily trainer più versatili e completi di questa rosa, in particolare ai loro frequenti prezzi scontati online. La Pegasus 39 è un’alternativa affidabile e durevole se apprezzate una vestità avvolgente, mentre la Glide Max piacerà di più se amate una midsole grande, ammortizzata e reattiva e riuscite a convivere con i difetti della tomaia.

Conclusione

Il mercato dei daily trainer neutri di quest’anno è in grande forma. Cinque scarpe molto diverse, cinque fasce di prezzo distinte, e qualcosa per quasi ogni corridore: valore a basso costo da Reebok, versatilità a tutto tondo da Saucony e Asics, solidità di una tradizione consolidata da Nike, e ammortizzazione massima da Salomon, con qualche riserva sulla vestibilità. Scegliete la scarpa in base al vostro budget e alla forma del vostro piede, e una qualsiasi di queste potrebbe ancorare felicemente i vostri chilometri settimanali.