Essenziali per il cambio olio fai da te: tre strumenti che semplificano il lavoro

Introduzione

Con i costi di manutenzione dei veicoli che salgono, sempre più proprietari valutano i lavori che possono gestire in sicurezza a casa. Il cambio olio è una delle vittorie più facili: un recente intervento ai freni su un Ram 2500 ha fatto risparmiare circa 1.000 dollari di manodopera, e cambiare l’olio a due pickup in casa fa risparmiare circa 100 dollari per intervento e circa due ore e mezza di attesa ogni volta. Su circa quattro cambi olio l’anno, si tratta di circa 400 dollari rimasti in tasca, e l’intero kit di attrezzi si ripaga in un solo cambio olio.

Questa guida tratta gli strumenti che rendono davvero il lavoro più semplice, perché la maggior parte dei contenuti how-to si concentra sulla procedura e ignora l’attrezzatura. Le scelte qui sotto arrivano da un uso reale su un Ram 1500 e un Ram 2500, e valgono altrettanto bene per le automobili.

Perché fare il cambio olio da soli?

Il calcolo è semplice. I officine fanno pagare la manodopera, e quella è la parte principale della fattura. Fare il lavoro da soli elimina del tutto quel costo, e la procedura sulla maggior parte dei pickup è abbastanza lineare da imparare guardando un paio di video guida prima di iniziare.

Un avvertimento: se il vostro veicolo non è sollevato o insolitamente alto, prevedete rampe o cavalletti per avere abbastanza spazio sotto. Nessuno dei due pickup in questione li richiede, ma un’automobile normale di solito sì. La sicurezza viene prima di ogni altra cosa in questo elenco.

I migliori guanti: Cool Job Disposable Gloves

I guanti monouso sembrano un acquisto banale, ma il paio giusto rende l’intero lavoro notevolmente più semplice. I guanti Cool Job si distinguono per due motivi: sono rinforzati e hanno una texture di presa vera sulla superficie. Anche quando le mani sono ricoperte di olio o grasso, si riesce ancora a tenere dadi, filtri e tappi di scarico senza che tutto scivoli.

La durata è stata impressionante. Su più scatole utilizzate, non si sono mai strappati durante un lavoro. Una sola scatola copre circa 30 o più cambi olio, a seconda di quanti paia si usano per intervento, e servono anche per tante altre attività in garage e in casa. Per il costo di un piccolo accessorio, avere le mani pulite per tutta la durata della scatola è una scelta ovvia.

Non dimenticare la chiave per il filtro olio e la tecnica per il tappo di scarico

Due altri articoli meritano un posto su ogni lista della spesa, anche se non sono i prodotti in evidenza qui.

Primo, la chiave per il filtro olio. Sono stati provati tre stili: una chiave a tazza, un tipo a cinghia e un congegno da montare sopra. La chiave a tazza ha nettamente vinto per i filtri con libero accesso. Non schiaccia il filtro e lo ruota con pulizia, che è esattamente ciò che serve. Se il filtro è in uno spazio angusto, uno degli altri stili potrebbe essere l’unica manera di raggiungerlo, quindi conoscete il vostro motore prima di comprare.

Secondo, usate lo strumento corretto sul tappo di scarico. Usate sempre un bicchiere esagonale a sei lati o l’estremità a sei lati di una chiave. Mai usare un bicchiere a dodici lati o la bocca aperta di una chiave su un tappo di scarico. Arrotondare quel bullone sotto il veicolo trasforma un lavoro da 15 minuti in una riparazione frustrante o in una visita in officina, quindi questo dettaglio conta più di quasi tutto il resto di questa pagina.

Un misurino da garage sembra inutile, ma non lo è

Questo sembra un gadget finché non lo usate. Un misurino specifico da garage che contiene un quart o un litro rende il rabbocco molto più semplice, soprattutto se il veicolo è sollevato o ha un vano motore profondo. Entrambi i pickup qui richiedono sette quart, il che significa stare su una scala e sollevare una tanica da cinque quart sopra il vano motore ripetutamente per controllare il livello.

Invece, riempite il misurino un quart alla volta, versate, ripetete. È leggero, controllato, ed elimina i tentennamenti. È strettamente opzionale, ma è uno di quei piccoli acquisti che fanno sembrare il lavoro facile invece che scomodo.

Il miglior imbuto: FloTool Quick Fill Funnel

Un imbuto è un imbuto finché non si rovescia a metà versamento. L’imbuto FloTool Quick Fill si incastra bene nei portalubro di entrambi i pickup, resta fermo durante il versamento e sembra adeguatamente robusto. Gestisce il versamento di due quart per intervento senza alcun problema.

La migliore vaschetta di raccolta: FloTool 20 Quart Less Mess Drain Pan

Ecco il consiglio più controintuitivo: comprate una vaschetta di raccolta molto più grande del necessario. Entrambi i pickup contengono sette quart, ma la vaschetta FloTool 20 quart less mess si riempie solo di circa un quarto durante lo scarico. Quella capacità extra conta, perché una vaschetta quasi piena è un incubo da spostare senza versare.

Con margine rimasto, si può far scorrere la vaschetta sul pavimento e riversare l’olio esausto nelle bottiglie vuote per un trasporto e uno smaltimento sicuri. Una vaschetta più piccola da 10 quart riempita quasi fino all’orlo non lascia spazio per farlo. La vaschetta sovradimensionata trasforma la pulizia da un precario esercizio di equilibrio a un semplice travaso.

Assicurazione a poco prezzo: tenete sempre un tappo di scarico di scorta

Quest’ultimo consiglio sembra assurdo finché non arriva il giorno in cui vi salva. Tenete un tappo di scarico dell’olio extra per ogni veicolo, guarnizione inclusa. Costano circa cinque dollari, e se danneggiate le filettature, rovinate la guarnizione o perdete il tappo a lavoro in corso, una scorta trasforma un potenziale disastro in un non-evento.

Insieme al consiglio sul bicchiere a sei lati qui sopra, questo copre i due modi più comuni in cui un semplice lavoro sul tappo di scarico va storto.

Consigli d’acquisto e considerazioni finali

L’intero corredo si ripaga in circa un cambio olio, quindi il costo raramente è l’ostacolo. Ciò che conta è comprare la versione giusta di ogni articolo: guanti spessi e con buona presa invece di quelli sottili, una chiave a tazza se il filtro è accessibile, un imbuto pesante che resta fermo, e una vaschetta di raccolta decisamente sovradimensionata rispetto alla capacità del carter.

Se siete ancora indecisi, iniziate con i guanti e la vaschetta. Quei due eliminano le parti più sporche del lavoro, e tutto il resto si costruisce da lì. Guardate prima un video guida per il vostro specifico veicolo, poi raccolgli gli strumenti elencati qui, e il lavoro andrà molto più lisce di quanto vi aspettiate.