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Le migliori scarpe da corsa in carbonio 2024: Saucony Endorphin Pro 4 vs la concorrenza

Cinque super shoes a confronto su peso, reattività dell'intersuola, vestibilità della tomaia e presenza della suola esterna, con la Saucony Endorphin Pro 4 come punto di riferimento.

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Introduzione

Le scarpe da corsa con piastra in carbonio hanno convergito verso uno schema molto simile. Nella generazione attuale di super shoes, lo stack del tallone si aggira intorno ai 42-43 mm in una taglia stradale tipica, con drop compresi tra 8 e 5 mm. Le intersuole si sono allontanate dalla sensazione morbidissima di qualche stagione fa verso schiume più reattive che si rilanciano rapidamente ad alta velocità, che è esattamente ciò che la maggior parte dei corridori desidera il giorno della gara.

Questo confronto mette la appena uscita Saucony Endorphin Pro 4 contro quattro concorrenti con piastra in carbonio rigida: la Nike Vaporfly 3, la Adidas Adios Pro 3, la On Cloudboom Echo 3 e la Hoka Rocket X 2. A parte la vestibilità della tomaia e la tenuta della suola esterna, oggigiorno non c’è davvero molto che le separi, quindi i dettagli contano. Ecco come si posiziona ciascuna.

Saucony Endorphin Pro 4

La Endorphin Pro 4 pesa circa 249 g in una taglia UK 11 / US 12, esattamente a metà del gruppo per peso. Uno strato di schiuma PWRRUN HG sotto il piede rende questa versione sensibilmente più reattiva delle sue predecessore, e l’intersuola si sente vivace e pronta a tornare alla forma originale a ogni livello di sforzo.

La tomaia è una delle parti più forti di questa scarpa. Rispetto alla vestitura larga della Vaporfly 3, il volume qui è distribuito in modo più uniforme nella scarpetta, quindi i corridori con piedi di volume più alto avranno probabilmente una vestibilità migliore. Il bloccaggio è costante e facile da ottenere, anche se le stringhe di serie sono sottili e filamentose al punto che sostituirle è una modifica ragionevole.

La presa della suola esterna ha fatto un grande passo avanti. La gomma per la trazione funziona in diverse condizioni meteo, e una sezione del tallone potenziata si estende più indietro per una copertura maggiore. Una peculiarità da segnalare: la linguetta cucita si ripiega leggermente quando stringete le stringhe, e può raggrupparsi un po’ se avete un piede più stretto.

Sul piano delle prestazioni, è la scarpa più versatile del gruppo. Si sente eccitante in tutto, dalle ripetute da 5K allo sforzo da maratona, e le analisi dei test l’hanno costantemente preferita. Questa combinazione di vestibilità, reattività e presa la rende facile da consigliare per praticamente qualsiasi distanza.

Primo piano di un'intersuola spessa e reattiva di una scarpa da corsa con la linea della piastra curva

Nike Vaporfly 3

La Vaporfly 3 è la scarpa più leggera qui presente con un margine netto, circa 16 g più leggera della Endorphin Pro 4. Questo risparmio deriva probabilmente dalla tomaia molto aperta e forata e dalla gomma relativamente sottile della suola esterna.

Le intersuole di questo gruppo sono alla pari, e la Vaporfly 3 non fa eccezione al ritmo di gara. Dove delude è la vestibilità e il carattere a intensità più basse. La tomaia è larga, con molto materiale e volume concentrati nella scarpetta, e a ritmi leggermente più lenti come lo sforzo da maratona non si è mai sentita particolarmente coinvolgente.

Presa e durata sono migliorate rispetto alle ultime due iterazioni, anche se ci sono segnalazioni di pezzi di gomma che si staccano nelle prime uscite. Per i piedi di volume più alto in particolare, la Endorphin Pro 4 è l’opzione più adatta; i corridori con piedi stretti e di volume basso potrebbero preferire la Vaporfly, più spaziosa.

Adidas Adios Pro 3

La Adios Pro 3 pesa circa 260 g, e la sua schiuma è un po’ più densa e ferma rispetto alle altre, anche si scioglie man mano che i chilometri si accumulano. La durata è un punto di forza autentico: alcune intersuole a base PEBA si degradano più rapidamente, ma questa tiene benissimo nel tempo.

Il profilo sul piede è buono, ma il bloccaggio è risultato laborioso da ottenere. I passanti delle stringhe rendevano difficile sentirsi completamente bloccati, e far adagiare perfettamente la linguetta ha richiesto impegno. La suola esterna in gomma Continental è un plus su strada asciutta, ma si è rivelata scivolosa in condizioni bagnate e su tratti fangosi.

Questa scarpa è tarata per sforzi più lunghi. Performa bene su un ampio spettro di ritmi, ma per gare su 5K e 10K non è la scelta più tagliente. Va vista meglio come una specialista di mezza maratona e maratona. Nota bene: è attualmente disponibile in UK a circa 150 £ di sconto, il che la rende una delle racer di fascia alta col miglior rapporto qualità-prezzo in questo momento, se cercate quel tipo di offerta.

Un corridore allaccia le stringhe di una scarpa da corsa leggera sull'asfalto

On Cloudboom Echo 3

La Cloudboom Echo 3 pesa circa 260 g e ha la postura più bassa del gruppo. È la più stretta sia nel tallone che nell’avampiede, e la schiuma a base PEBA, più densa e ferma, esiste in parte proprio per compensare quella base stretta e mantenere la stabilità sotto controllo. Una schiuma più morbida su questa piattaforma soffrirebbe.

Due dettagli notevoli: le stringhe infuse al silicone mantengono splendidamente la tensione e restano esattamente dove le regolate, e il profilo molto basso attorno alla caviglia e al tallone riduce il materiale al minimo, migliorando flessibilità e range di movimento. Un controtallone tradizionale ma a profilo basso completa una vestibilità pulita.

La preoccupazione principale è la durata della suola esterna. La schiuma in sé tiene bene, ma la vernice del tallone si è consumata e screpolata rapidamente, in particolare sul lato laterale, e la copertura in gomma è più sottile rispetto a quella della Endorphin Pro 4, specie al posteriore. Le racer in PEBA di questo tipo generalmente durano un paio di centinaia di miglia prima di essere ritirate a servizio di tempo.

Hoka Rocket X 2

La Rocket X 2 è praticamente identica di peso alla Endorphin Pro 4, entro un grammo circa, a circa 253 g. Lo stack del tallone si aggira sui 42 mm con un drop leggermente più basso di 5 mm. È una delle migliori scarpe di Hoka fino ad oggi e spunta quasi tutte le caselle per una scarpa veloce con piastra in carbonio dai 10K in su.

La schiuma è una lastra più morbida e standard rispetto alla costruzione a pallet della Endorphin Pro 4. Una scelta di progetto sottovalutata la eleva: non c’è uno strobel board sotto l’soletta, quindi il piede poggia direttamente sulla schiuma, il che migliora sensibilmente la sensazione sotto il piede.

Il bloccaggio è alla pari della Saucony e forse leggermente più tradizionale, con una linguetta parzialmente incamerata che impedisce alla linguetta di scivolare e traspira bene. La presa è decente su strada ma non raggiunge la profondità della suola esterna della Endorphin Pro 4, e questa scarpa è strettamente da strada: detriti, rami e fango sono da escludere. La Saucony mantiene un leggero vantaggio in versatilità, e questa è tarata per sforzi più lunghi; la morbidezza aggiuntiva rende gli sforzi rapidissimi sui 5K meno ideali.

Dettaglio dei tasselli in gomma texture della suola esterna di una scarpa da corsa

Consigli Complessivi per l’Acquisto

Se volete una scarpa unica per tutto, dai 5K alla maratona, la Saucony Endorphin Pro 4 è la più versatile del gruppo, con il miglior equilibrio tra bloccaggio, reattività e presa della suola esterna. La Vaporfly 3 vince sul puro peso e si adatta ai piedi di volume basso al ritmo di gara. La Adios Pro 3 è la specialista da maratona durevole e un acquisto solido se scontata. La Cloudboom Echo 3 offre una corsa bassa, stretta e bloccata con stringhe eccellenti, ma tenete conto delle aspettative sull’usura del tallone. La Rocket X 2 è una racer brillante per sforzi lunghi con una sensazione sotto il piede superba, purché restiate su strade pulite.

Un corridore su strada liscia durante una mezza maratona all'alba

Conclusione

Il campo di gioco tra le scarpe da corsa in carbonio è più ristretto che mai. Le differenze ormai si riducono alla vestibilità, alla trazione della suola esterna e ai livelli di sforzo in cui ogni scarpa si sente più viva. Abbinate la scarpa alla forma del vostro piede e alla distanza di gara che puntate, e ognuna di queste cinque offrirà una corsa genuinamente veloce.

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