Miglior attrezzatura da bikepacking: 10 scelte testate sul campo per lunghi viaggi

Introduzione

L’attrezzatura da bikepacking si giudica diversamente dal kit per il fine settimana. Deve sopravvivere all’essere legata a un telaio, infilata in una bike box, usata su terreni accidentati e impiegata quando sei stanco, infreddolito e lontano dal negozio più vicino. I dieci articoli qui sotto hanno coperto distanze serie in luoghi remoti, e ognuno si guadagna il suo posto per una ragione specifica, non per una scheda tecnica di richiamo.

Questa rassegna illustra il ragionamento dietro ogni scelta, cosa fa bene e cosa valutare prima di spendere. Nulla qui è esotico per il gusto di esserlo. Ogni prodotto risolve un problema che si ripresenta di continuo nei lunghi viaggi, che si tratti di riparare una foratura sul bordo strada, dormire bene dopo una giornata dura o semplicemente restare al caldo quando il sole cala.

Come sono state scelte queste proposte

La durabilità è venuta prima. Un telaio che può essere gettato in una bike box o sul retro di un camion senza pensarci due volte elimina un livello di preoccupazione da ogni giornata di viaggio, e la stessa logica vale per tende, borse e luci. La riparabilità conta quasi altrettanto, ed è per questo che pompe con parti sostituibili e borse che si possono bullonare invece che legare sono più facili da convivere per mesi di utilizzo.

La qualità del sonno è stato il filtro successivo. Un buon materassino, un cuscino decente e una tenda con vero volume interno sono ciò che impedisce a un viaggio di trasformarsi in una sequenza di prenotazioni in hotel, e il costo di una notte di sonno scadente si accumula più in fretta di quanto la maggior parte dei ciclisti si aspetti. Sicurezza e distribuzione del carico hanno completato la lista, perché una bici che si guida in modo prevedibile a pieno carico è una bici che puoi cavalcare più a lungo.

Il criterio finale è stato l’ingombro da chiusa. In bici, il volume è un budget che si spende con attenzione, quindi tutto ciò che occupa meno spazio pur facendo bene il suo lavoro ottiene un chiaro vantaggio. Le scelte qui sotto riflettono tutte e quattro le priorità in modi diversi.

Mason Exposure: un telaio in acciaio che regge le botte

La Mason Exposure è un telaio gravel fast-far in acciaio, e l’acciaio è il motivo per cui è entrata in lista. È abbastanza resistente che infilarla in una bike box, caricarla pesantemente o legarla sul retro di un camion non sembra mai un rischio per la sua integrità. Quella tranquillità vale molto quando ti sposti tra paesi e non puoi controllare ogni fase della movimentazione.

Le opzioni di montaggio sono l’altro punto di forza. Ci sono attacchi quasi ovunque, e quelli sui foderi verticali sono i più utili di tutti, perché accolgono borracce o portano una piccola pompa fuori dai piedi. Ci sono anche attacchi lungo il tubo sella e il tubo obliquo, che aprono in seguito a opzioni di borse avvitate e portaborracce.

Il passaggio ruota è generoso. Questa build monta attualmente una gomma da mountain bike da 2,4 pollici all’anteriore in 650b, e il telaio accoglie fino a 2,35 pollici in 650b o 50 mm in 700c. È spazio sufficiente per superfici accidentate, carichi pesanti e il tipo di terreno dove un assetto più stretto inizia a risultare nervoso.

Garbaruk Oval Chainring: pedalata più fluida sulle salite lunghe

Le corone ovali dividono le opinioni, e alcuni ciclisti le liquidano come un gimmick. La differenza si nota una volta che ti sei abituato a una corona rotonda. L’erogazione di potenza sembra più fluida, e su un lungo viaggio quella fluidità si accumula. Anche la salita sembra un po’ più facile, con la sensazione di poter spingere un rapporto più duro rispetto a una corona rotonda.

La trazione è il beneficio meno evidente. Una potenza costante si traduce in una coppia costante alla ruota posteriore, quindi il retrotreno tende meno a scivolare quando pesti sui pedali. Sulle salite sconnesse con la bici carica, quella trazione extra è davvero utile.

Questa build usa una corona Garbaruk con ragno a cinque bulloni invece del direct mount, in misura 38 denti, che dà la sensazione di una corona da 36 denti in salita. Quell’effetto di rapportatura è il richiamo pratico: riduce lo sforzo in salita senza cambiare la trasmissione stessa.

MSR Hubba Hubba NX: una tenda che sta in poco spazio e vive in grande

La MSR Hubba Hubba NX è una tenda a due posti scelta in parte per l’altezza e in parte per il volume interno. Si comprime abbastanza da entrare in una tailfin aero pack, il che mantiene il carico compatto sulla bici, eppure si monta in una forma quasi cubica invece che in un triangolo stretto, quindi una volta dentro c’è spazio utilizzabile.

Vale la pena aggiungere un footprint. Fissare prima un telo sottotenda e montare la tenda sopra protegge il fondo da terreni rocciosi e aggiunge un altro strato impermeabile, e impedisce anche quel tipo di notte in cui gli insetti si fanno strada attraverso la base della tenda. I pali di solito viaggiano separatamente all’esterno del carico, perché non entrano bene nella tailfin pack con tutto il resto.

Una buona tenda è ciò che impedisce a un viaggio di scivolare verso gli hotel. Se devi portare attrezzatura da campeggio, vale la pena portare attrezzatura in cui dormirai davvero.

Therm-a-Rest NeoAir XTherm: il sonno non è il posto dove risparmiare

Il NeoAir XTherm è l’equivalente per il materassino di una scelta sicura: un design ben collaudato che fa il lavoro per cui lo si acquista. Questo è la versione rettangolare a lunghezza e larghezza piene, non la forma affusolata a mummia, il che si adatta ai ciclisti più alti e a chi si muove nel sonno. Si comprime abbastanza da stare dentro la tenda.

Il kit per dormire è una delle poche aree in cui spendere di più viene quasi sempre ripagato in comfort. Un materassino che ti tiene caldo e sostenuto è la differenza tra iniziare il giorno dopo fresco e iniziarlo già in ritardo.

Sea to Summit Aeros Down Pillow: piccolo comfort, grande differenza

Un cuscino gonfiabile sembra un extra opzionale finché non passi una settimana senza. Il Sea to Summit Aeros Down Pillow è la misura grande, e si abbina al materassino per creare un set da sonno che assomiglia molto più a un letto che a un bivacco.

Il ragionamento è lo stesso del materassino. Kit da sonno più economici e ingombranti tendono a spingere i ciclisti verso alloggi a pagamento, e il risparmio svanisce in fretta. Un cuscino occupa pochissimo spazio e rimuove un’altra ragione per accorciare una notte.

Alpkit Stingray Frame Bag: spazio su misura negli angoli morti

La Alpkit Stingray è una full frame bag su misura, il che significa che misuri il tuo telaio e la borsa viene costruita su quei numeri. Il compromesso è un po’ di lavoro preparatorio in cambio di una vestibilità che una borsa di serie non può eguagliare.

Tre decisioni di misurazione contano più di tutte. Primo, ordina la larghezza più stretta disponibile, perché una full frame bag che sfrega le ginocchia è una sofferenza nelle giornate lunghe. Secondo, metti una zip a metà altezza della borsa, che stringe il tessuto e ne impedisce il rigonfiamento verso l’esterno. Terzo, tieni la borsa più lontana dalle pedivelle e dal movimento centrale di quanto pensi ti serva, perché quella zona raccoglie sabbia e sporco e consumerà il tessuto. Una tasca portadocumenti all’esterno è un extra utile se porti documenti o un tablet.

Poiché la borsa è completamente su misura, puoi anche segnare dove vuoi cinghie e fori per i bulloni. Questa build è bullonata agli attacchi sul tubo sella e sul tubo obliquo, il che permette di avvitare portaborracce all’interno della borsa e raggiungerli con una rapida apertura della zip. Le borracce restano libere da polvere e fango, e la borsa diventa uno strumento di distribuzione del peso oltre che di stoccaggio, tenendo il carico al centro della bici dove fa meno danno alla guidabilità.

Exposure Joystick Mk10: una luce che segue i tuoi occhi

Una luce da casco cambia la guida notturna più di quanto le sue dimensioni suggeriscano. La Exposure Joystick Mk10 ha una buona autonomia della batteria e può essere montata sia sul casco sia sulla bici, quindi la stessa luce copre un assetto convenzionale e uno a mani libere.

Il fascio direzionale è il vantaggio principale. Vedi esattamente dove guardi, il che aiuta quando cerchi un posto dove accamparsi dopo il buio, controlli cosa ha fatto un rumore a bordo strada o lavori sulla bici. Una volta sceso dalla bici, la luce elimina gli armeggiamenti che derivano da un fascio montato sul manubrio che punta solo in avanti, e non serve tirare fuori una lampada frontale separata per sistemare il kit o riparare un guasto.

Vallon Herens: occhiali da alpinismo che si sono guadagnati il loro posto nel deserto

I Vallon Herens sono un design da alpinismo, costruiti per tagliare il riverbero in quota e tenere fuori la neve. Quella stessa copertura si è rivelata utile nelle tempeste di sabbia del deserto, dove la forma avvolgente e la protezione laterale tenevano la sabbia soffiata lontano dagli occhi.

Sono poco convenzionali come occhiali da ciclismo e il look non è per tutti, ma la copertura è il punto. Un paio specifico per il ciclismo dello stesso marchio ora copre la guida più veloce, mentre gli Herens restano l’opzione per condizioni dure e luminose.

Vallon Watchtower: protezione oculare specifica per il ciclismo

Il Vallon Watchtower è il modello specifico per il ciclismo del marchio, ed è diventato il paio quotidiano per andare in bici. Condivide l’intento protettivo degli occhiali da alpinismo ma è sagomato per il tempo passato sulla bici.

Se pedali in luoghi luminosi ed esposti, avere un paio dedicato alla bici e un paio più resistente per condizioni estreme è una divisione sensata, non un lusso.

Montane Prism Gloves: calore immediato in un pacchetto minuscolo

I Montane Prism Gloves sono guanti isolati che si comprimono estremamente e scaldano subito le mani quando li indossi. Per le discese, le mattine fredde e le serate al campo, quel calore immediato vale più di quanto suggerisca l’ingombro da chiusi.

Le mani fredde fanno finire presto i giri e rendono sgradevoli le faccende al campo. Un paio che vive in una tasca e occupa quasi zero spazio è facile da giustificare, e questo paio è stato usato così duramente da essere riparato e sostituito con un secondo set. La disponibilità è l’unica cosa da verificare, dato che questo modello sembra fuori produzione.

Consigli d’acquisto: come dare priorità alla propria lista di attrezzatura

Inizia dal sonno e dalla sicurezza, perché sono le due aree in cui un compromesso si presenta ogni singolo giorno. Una tenda con vero spazio interno, un materassino caldo a lunghezza piena e un cuscino costano più delle opzioni più economiche, ma sono anche il motivo per cui continui a campeggiare invece di prenotare una camera. Una luce da casco rientra nella stessa categoria, perché elimina i momenti in cui stai in equilibrio su una bici carica, guardi alle spalle e speri.

Durabilità e vestibilità vengono subito dopo. Un telaio in acciaio che sopporta il trasporto, una frame bag misurata sulla tua bici e un componente della trasmissione che migliora la trazione sulle salite sconnesse si ripagano su un lungo viaggio, non in una singola uscita. Gli articoli piccoli meritano tanta attenzione quanti quelli grandi. Guanti comprimibili, un paio di occhiali da sole dedicato per condizioni luminose e una borsa che porta il peso al centro della bici influenzano tutti se una bici carica si guida bene o male.

Poi pensa alla riparabilità e al volume da chiusa. Tutto ciò che ha parti sostituibili, o che può essere bullonato invece che legato, è più facile da mantenere funzionante quando sei lontano da un negozio.

Conclusione

Lo schema che attraversa questa lista è semplice: l’attrezzatura che dura è quella che risolve un problema ripetuto. Acciaio per durabilità e opzioni di montaggio, una tenda e un set da sonno che rendono il campeggio la scelta migliore, una frame bag su misura che usa lo spazio che già hai, e luci e occhiali che ti tengono al sicuro e comodo in condizioni difficili. Nulla di tutto ciò è glamour, ed è esattamente per questo che funziona.