Recensione Backfire Era 2: uno skateboard elettrico unibody elegante a un prezzo accessibile

Introduzione

Il Backfire Era 2 è l’ultima interpretazione di uno skateboard elettrico unibody di Backfire. Dopo l’Era 1, questo modello perfeziona il design con un deck completamente integrato, motori più potenti e un prezzo che si aggira intorno ai 400 dollari durante le festività. È una tavola che mira a bilanciare estetica elegante, portabilità e usabilità quotidiana senza entrare nel territorio dei prezzi premium.

L’Era 2 non è una revisione drastica del suo predecessore. È invece un aggiornamento ponderato che mantiene il concetto principale apportando modifiche significative a trasmissione ed elettronica. Per i rider che considerano il loro primo skateboard elettrico o cercano un mezzo leggero per il pendolarismo, questa tavola offre un mix convincente di funzionalità a un prezzo ragionevole.

A chi è rivolto il Backfire Era 2

Il Backfire Era 2 è più adatto a rider che vogliono uno skateboard elettrico portatile e relativamente leggero per il pendolarismo o per passeggiate occasionali. Con 7,4 kg, si colloca sul lato più leggero rispetto a molte tavole attuali che spesso pesano 8 kg o più. Questo lo rende più facile da trasportare quando non si sta guidando.

La tavola è anche una buona opzione per chi acquista il primo skateboard elettrico. La sua erogazione di potenza è accessibile e lo zaino semplice incluso aggiunge comodità per trasportare la tavola quando necessario. Se cerchi una tavola facile da usare quotidianamente, l’Era 2 svolge bene questo ruolo.

Tuttavia, i rider che danno priorità a una guida morbida su superfici irregolari potrebbero voler guardare altrove. Le ruote da 90mm 80a sono sul lato più duro e il deck unibody rigido trasmette i sobbalzi direttamente ai piedi. Questa è una tavola che si trova più a suo agio su strade e percorsi più lisci.

Design e costruzione

La caratteristica distintiva del Backfire Era 2 è il suo deck unibody. Non ci sono alloggiamenti separati o componenti visibili; la batteria e l’elettronica sono integrate direttamente nel deck stesso. Questo crea un aspetto pulito e senza soluzione di continuità che si distingue dagli skateboard elettrici più tradizionali con scatole batteria imbullonate.

Il deck è realizzato in acero canadese premium ed è completamente rigido. Questa rigidità contribuisce a una guida stabile ad alta velocità, ma significa anche che non c’è flessibilità per assorbire le imperfezioni della strada. La tavola è notevolmente alta, circa un centimetro più alta di molti modelli comparabili. Ciò è in parte dovuto al modo in cui i cavi del motore sono instradati nel deck, che richiede spessori aggiuntivi. Anche se non è un problema decisivo, è qualcosa da tenere presente se prevedi di spingere con il piede o di frenare con il piede, poiché l’altezza aggiuntiva rende queste azioni più faticose.

I truck sono da 7 pollici, leggermente più corti dei truck da 8 pollici presenti sull’Era 1. Nonostante la lunghezza inferiore, la tavola risulta stabile, probabilmente grazie alle boccole e alla geometria complessiva. Il truck posteriore sembra leggermente più largo di quello anteriore, un piccolo vezzo estetico che non influisce sulla guida.

La parte inferiore del deck presenta una grafica con una freccia che punta all’indietro. È una scelta stilistica che potrebbe non piacere a tutti, ma l’estetica complessiva è pulita e moderna. La tavola è disponibile in una finitura nero opaco che appare sobria e premium.

Prestazioni e sensazione di guida

Il Backfire Era 2 è alimentato da due motori hub da 650W, un passo avanti rispetto ai motori da 400W dell’Era 1. Questo colloca l’Era 2 al di sopra delle altre tavole con motori hub di Backfire in termini di potenza nominale, inclusi G2 Black a 400W, G3 a 450W e G3 Plus a 600W. In pratica, la tavola non sembra drammaticamente più potente di quei modelli, ma non è affatto debole. Per una prima tavola, l’accelerazione è più che adeguata.

La tavola utilizza il proprio ESC di Backfire, che opera a 42 volt. Sebbene l’hardware possa essere simile a quello usato da altri marchi, la messa a punto risulta raffinata. Ci sono tre modalità di velocità: Eco, Sport e Turbo. La modalità Turbo si attiva con un pulsante dedicato e dovrebbe fornire il 20% di potenza in più rispetto alla modalità Sport. La differenza è percepibile, anche se sottile.

La velocità massima dichiarata è di 42 chilometri orari, coerente con la tipica accuratezza di Backfire. Il telecomando, chiamato R5, è la quinta generazione del design dei telecomandi Backfire. Risulta familiare e funzionale, con un display chiaro e controlli reattivi.

La qualità di guida è dove l’Era 2 mostra i suoi limiti. Le ruote dure da 90mm 80a e il deck rigido fanno sì che si sentano ogni dosso e crepa della strada. Su superfici lisce, la tavola scivola comodamente, ma su strade ruvide o piastrellate, la guida diventa sgradevole. Questo è tipico delle tavole con motori hub, ma vale la pena considerarlo se le strade locali sono in cattive condizioni.

Batteria e autonomia

L’Era 2 è dotato di una batteria ai polimeri da 180 wattora. Backfire dichiara un’autonomia di 19-24 chilometri, che sembra ottimistica per una batteria di queste dimensioni. Nei test, la tavola ha percorso 14 chilometri prima di esaurire la carica. Nella seconda metà del viaggio, la batteria si è scaricata rapidamente, passando da tre tacche a una in soli quattro chilometri.

L’indicatore della batteria non è particolarmente accurato. La tavola ha dato un avviso di bassa tensione al 25% e di nuovo al 10%. Quando è apparso il secondo avviso, la velocità massima è diminuita gradualmente finché la tavola non è riuscita a fare solo 12 chilometri orari. A quel punto, era ora di terminare la corsa.

Per i rider che necessitano di una stima affidabile dell’autonomia, è più sicuro pianificare circa 14 chilometri di autonomia reale, specialmente in condizioni più fredde. Il test è stato condotto a 11 gradi Celsius con un peso del rider di 78 chilogrammi, che può influire sull’autonomia.

Portabilità e accessori inclusi

Con 7,4 kg, l’Era 2 è relativamente leggero per uno skateboard elettrico. Questo lo rende più facile da trasportare su per le scale, sui mezzi pubblici o in ufficio. Lo zaino incluso è semplice ma funzionale, progettato per contenere la tavola in modo sicuro mentre sei in movimento.

Lo zaino non è una borsa per tutti i giorni ricca di funzionalità, ma svolge bene il suo scopo. È un’aggiunta ponderata che aumenta il valore del pacchetto, specialmente per i pendolari che devono trasportare la tavola quando non la guidano.

La portabilità complessiva dell’Era 2 è uno dei suoi punti di forza principali. Combinata con il design unibody elegante, è una tavola facile da portare con sé ovunque.

Consigli per l’acquisto

Il Backfire Era 2 ha un prezzo di circa 400 dollari durante le festività, con l’aspettativa che il prezzo possa aumentare successivamente. A questo prezzo, offre un pacchetto convincente: un design unibody elegante, motori da 650W, una costruzione leggera e uno zaino semplice per il trasporto.

Se sei un acquirente di primo skateboard elettrico alla ricerca di una tavola economica e portatile per strade lisce, l’Era 2 è una scelta solida. La sua erogazione di potenza accessibile e la guida stabile rendono facile prendere confidenza. Lo zaino incluso aggiunge valore pratico per il pendolarismo.

Tuttavia, se guidi spesso su strade sconnesse o mal tenute, le ruote dure e il deck rigido potrebbero rendere la guida scomoda. I rider che danno priorità a una guida morbida o a una maggiore autonomia potrebbero voler considerare altre opzioni. L’autonomia reale di circa 14 chilometri è modesta, quindi è più adatta a spostamenti brevi o passeggiate occasionali.

Conclusione

Il Backfire Era 2 è un aggiornamento ben eseguito della linea unibody di Backfire. Combina un design pulito e integrato con motori capaci e un telaio leggero a un prezzo accessibile. Sebbene la guida sia rigida e l’autonomia limitata, la tavola eccelle come opzione portatile e accessibile per nuovi rider e pendolari su strade lisce.

Per 400 dollari, l’Era 2 offre molto valore. Non è la tavola più potente o più comoda sul mercato, ma è un pacchetto completo che è facile raccomandare al rider giusto. Se stai cercando uno skateboard elettrico elegante e leggero, divertente da guidare e facile da trasportare, il Backfire Era 2 merita considerazione.