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Recensione Acedeck Ares X1: Una Prima Tavola Potente da un Nuovo Marchio

L'Acedeck Ares X1 porta una batteria 14s, truck in alluminio CNC e prestazioni elevate nel mercato degli skateboard elettrici. Ecco uno sguardo più da vicino a ciò che offre.

Skateboard elettrico Acedeck Ares X1 con deck in carbonio e truck in alluminio CNC su superficie in cemento

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Introduzione

Acedeck entra nel mercato degli skateboard elettrici con una prima tavola che fa una forte impressione. L’Ares X1 combina un sistema di batteria 14s, truck in alluminio lavorati a CNC e un deck in fibra di carbonio in un pacchetto che risulta sia potente che raffinato. Questa recensione esamina più da vicino ciò che questa tavola offre, dai dettagli di design alle prestazioni nel mondo reale.

Design e Qualità Costruttiva

L’Ares X1 utilizza truck TKP in alluminio 7075 lavorati a CNC, e sono un punto culminante visivo. La lavorazione è precisa e il design sembra aver ricevuto un’attenzione seria. Questi truck sono stabili pur rimanendo abbastanza sciolti, simili ad altri design TKP, e non hanno prodotto oscillazioni di velocità durante i test. Una coppia di boccole a barilotto risulta comoda, e la tensione di serie funziona bene appena uscita dalla scatola, anche se i ciclisti meno esperti potrebbero trovarla un po’ lasca.

Primo piano dei truck in alluminio lavorati a CNC su uno skateboard elettrico

I punti incavati nel design del truck offrono un bonus inaspettato. Un lucchetto da bicicletta può passare attraverso di essi, consentendo di fissare la tavola a un palo o a una recinzione. È una caratteristica pratica antifurto che aggiunge un valore reale.

Il deck è in fibra di carbonio, disponibile in due stili: un look in carbonio forgiato e un motivo “football”. La versione in carbonio forgiato ha un bell’aspetto. Presenta una concavità a forma di W che sostiene i piedi al centro e rende le corse più lunghe più comode. Il supporto centrale è fantastico, anche se i lati sono un po’ aggressivi. Il deck è lungo, quindi una posizione ampia è utile, ma i ciclisti abituati a tavole più corte potrebbero trovare necessario un periodo di adattamento.

Porta di ricarica dello skateboard elettrico situata sulla piastra di base del truck posteriore

Ci sono due dissipatori di calore sul fondo del deck, uno nella parte anteriore e uno in quella posteriore. L’interruttore on/off è integrato nel dissipatore come un piccolo pulsante facile da non notare. La porta di ricarica è intelligentemente posizionata sulla piastra di base del truck posteriore, ma la spina è piuttosto difficile da inserire. È una vestibilità stretta, che aiuta con l’impermeabilità, ma può richiedere un minuto intero per rimettere la spina. La parte anteriore della tavola ha la stessa apertura per la spina, che avrebbe potuto essere utilizzata per una porta USB-C per caricare un telefono, ma quell’opportunità è stata persa.

Ruote e Sensazione di Guida

L’Ares X1 rotola su pneumatici stradali da otto pollici con cerchi in alluminio lavorati a CNC. I cerchi hanno un aspetto eccellente, ispirandosi ai cerchi delle auto. Aggiungono una sensazione premium alla tavola e sono una caratteristica visiva di spicco.

Ruota di skateboard elettrico con cerchio in alluminio CNC e pneumatico stradale

La sensazione di guida è solida, con gli pneumatici che forniscono una buona aderenza e i truck che offrono un’esperienza stabile ma reattiva. La concavità a forma di W mantiene i piedi piantati, e la configurazione complessiva risulta comoda per corse più lunghe.

Prestazioni ed Elettronica

L’Ares X1 utilizza un pacco batteria Molicel P42A 14s 4p che contiene 870 wattora. Questa è la prima tavola 14s in questo segmento, una progressione dai sistemi 12s e 13s che sono stati comuni. La grande batteria offre un’autonomia di circa 38-40 chilometri, sufficiente per la maggior parte delle corse quotidiane senza dover ricaricare ogni giorno. Il caricabatterie da 3 amp incluso impiega circa cinque ore e mezza per caricare la tavola da vuota, quindi la grande batteria è un vantaggio pratico.

La tavola ha raggiunto una velocità massima di 58 chilometri orari nei test. Il sistema motore sembra potente, con la trazione integrale che fornisce una forte capacità di arrampicata, anche sull’erba. L’ESC e i motori non si surriscaldano eccessivamente, anche in condizioni calde.

Ciclista che naviga su uno skateboard elettrico lungo un sentiero asfaltato al crepuscolo

Acedeck ha sviluppato il proprio ESC, anche se il telecomando ricorda un design Hobbywing con disposizione dei pulsanti e schermo simili. Include la rotazione su se stessi, la modalità standby e più modalità di guida: eco, sport, sport plus e una modalità bassa. L’ESC sembra abbastanza potente, anche se l’interfaccia è rudimentale e la regolazione delle impostazioni richiede di premere il pulsante funzione più volte, il che non è l’approccio più comodo.

A Chi è Rivolta Questa Tavola

L’Ares X1 è pensata per ciclisti che hanno già esperienza con gli skateboard elettrici e vogliono più potenza e autonomia. È una tavola pesante, ma quel peso arriva con prestazioni sostanziali. I ciclisti che non vogliono caricare la tavola ogni giorno apprezzeranno la grande batteria. L’estetica è un grande richiamo, con i truck CNC e il deck in carbonio che la rendono una delle tavole più belle disponibili.

Cose da Considerare Prima dell’Acquisto

La spina della porta di ricarica è difficile da inserire, il che può essere frustrante. La concavità laterale aggressiva del deck potrebbe non andare bene a tutti. L’interfaccia del telecomando è basilare e la regolazione delle impostazioni richiede più pressioni di pulsanti. C’è solo una protezione per il motore, situata nella parte anteriore, e alcuni ciclisti potrebbero volerne una anche per la parte posteriore. La tavola è pesante, il che potrebbe essere una considerazione per coloro che devono trasportarla frequentemente.

Consigli per l’Acquisto

L’Acedeck Ares X1 è una forte prima offerta da un nuovo marchio. Offre potenza impressionante, lunga autonomia e dettagli di design eccezionali. I truck CNC e il deck in carbonio le conferiscono una sensazione premium che rivaleggia con opzioni più affermate. Per i ciclisti esperti che cercano una tavola potente con una grande batteria, l’Ares X1 merita seria considerazione. I pochi difetti, come la porta di ricarica e l’interfaccia del telecomando, sono minori rispetto alle prestazioni e alla qualità complessive.

Conclusione

L’Acedeck Ares X1 presenta un caso convincente per sé. Combina un potente sistema 14s, una batteria a lunga autonomia e un’eccellente qualità costruttiva in un pacchetto che ha un bell’aspetto quanto guida bene. Anche se ha alcuni piccoli difetti, l’esperienza complessiva è impressionante. Per i ciclisti pronti a passare a uno skateboard elettrico ad alte prestazioni, l’Ares X1 è una tavola che offre.

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